Supra generations

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    The Toyota Supra Community for all Supra generations

    Toyota Supra A90

    Owners of the fifth generation Toyota Supra are thrilled about that car

    Toyota Supra MKIV

    In July 1993, the fourth and so far last generation of the Supra came on the market. Internationally, this type is called " Supra MKIV ".

    Toyota Supra MKIII

    In early 1986, the third generation of the Supra was introduced. It is also the first that has not been marketed with the suffix Celica.

    Celica Supra (MK2)

    The second generation was presented in the fall of 1981 and had a completely independent drive with the new (170 hp) 6-cylinder engines.

    2000GT & Supra MK1

    The first Supra built from spring 1978 to summer 1981 was still offered as a top version of the Celica first in Japan and later in the United States.

    Innenraumteile dippen | Forum

    Topic location: Forum home » Supra MK4 » Technik
    Sven_A Owner
    Danke an Felix Knäpper fürs dippen des Teils! Sieht sehr sehr gut aus und kommt verdammt nah an OEM! Einzig richtige Alternative zum Original



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    #1
    ANKRacing DrIvEr
    Das sieht echt mega, mega gut aus! :blush: Was habt ihr genau verwendet?
    #2
    Japanfanatic DrIvEr
    Wow! Sieht gut aus!
    #3
    Felix123 Owner
    Danke für die Blumen, Sven :wink:

    Wie das genau gemacht wird hab ich schonmal in dem Thread über den Dip für das Dashboard geschrieben. Naja, und noch ein paar kleine Handgriffe weil der Vorgang echt nur auf eine Einzige Art und Weise funktioniert. Der Sprühkopf muss etwas bearbeitet werden, die Zeitabstände zwischen den Lackschichten sind wichtig, viel Wärme und Geduld. Muss man dann sprechen. Schreib mir sonst nen Wolf
    #4
    Like_A_Supra Driver
    Sieht echt nicht schlecht aus :blush:

    Unser Pascal hat seine ganzen Dash Panels mit Plasti-Dip gemacht, das sieht echt super aus !

    Gruß
    Arne
    #5
    CK-One Owner
    Sven_A schrieb:

    Danke an Felix Knäpper fürs dippen des Teils! Sieht sehr sehr gut aus und kommt verdammt nah an OEM! Einzig richtige Alternative zum Original



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    Blöde Frage! Aber wie baut man die beiden Abdeckungen für die Fensterheber-Schalter aus. Ich will keine Gewalt anwenden!
    #6
    KingSchnitte Owner
    Türpappen ab, dann von innen die armauflage ab und davon die fensterheber abschrauben
    #7
    CK-One Owner
    Oh Gott. Ich hab schon versucht sie von aussen runterzuhebeln!
    Dankefürs schnelle Antworten
    #8
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