Das Treffen der Generationen

    Die Toyota Supra Community für alle Supra Generationen

    Toyota Supra A90

    Besitzer der fünften Generation des Toyota Supra sind begeistert, denn was Leistung und Fahrdynamik hat der neue Supra A90 alle Erwartungen übertroffen.

    Toyota Supra MKIV

    Bekannt aus dem Fast & Furious Film, kam im Juli 1993 die vierte und bisher letzte Generation des Toyota Supra auf den Markt. International wird dieser Typ "Supra MKIV" genannt.

    Toyota Supra MKIII

    Anfang 1986 wurde die dritte Generation des Supra vorgestellt. Sie ist zugleich die erste, die nicht mehr mit dem Namenszusatz Celica vermarktet wurde.

    Celica Supra (MK2)

    Die zweite Generation wurde im Herbst 1981 präsentiert und hatte mit dem neuen (170 PS) starken 6-Zylinder-Motoren einen komplett eigenständigen Antrieb.

    2000GT & Supra MK1

    Der von Frühjahr 1978 bis Sommer 1981 gebaute erste Supra wurde noch als Spitzenversion der Celica zuerst in Japan und später in den USA angeboten.

    H&r Gewindefahrwerk | Forum

    Position: Forum » Supra MK4 » Technik
    andrucha05
    Hi Leute , ich will mir ein neues Fahrwerk zulegen, tendiere zu h&r habe mich mit der Sufu schon beschäftigt, jedoch nichts gefunden was meine fragen beantwortet.
    Und zwar wenn ich das fw bestelle wird es mit domlagern ausgeliefert oder ohne?
    Wenn nich, kann ich meine alten einbauen oder ist das nicht ratsam?

    Ist es vielleicht besser wenn ich ein k-sport bestelle?
    Sind die k sport domlager fest oder verstellbar?


    Mein supra Projekt steckt noch in den Kinderschuhen, Leistung ist original, Fahre nicht wirklich am Limit, Fahrwerk muss aber Potenzial haben für spätere Vorhaben und MUSS eins mit Gutachten sein!

    Bedanke mich schon mal für produktive Antworten

    MfG


    #1
    Thomas Owner
    Das H&R kommt ohne Domlager. Leider. Finde ich auch schlecht.
    Normalerweise macht man die gleich mit, wenn man ein anderes FW einbaut.
    Die originalen passen.
    #2
    Anonym Driver
    Nicht wirklich beim Supra.. Weil, durch die Aufhängung vorn es kein wirkliches Domlager ist..
    Wieso..? Die obere Federhalterung besitzt kein Lager da der Stoßdämpfer sich nicht dreht und dementsprechend er einen festen Sitz hat.. Also gibt auch keinen Verschleiß diesbezüglich..
    #3 · Bearbeiten · Löschen
    ChristianMKIV
    "andrucha05" schrieb:

    Hi Leute , ich will mir ein neues Fahrwerk zulegen, tendiere zu h&r habe mich mit der Sufu schon beschäftigt, jedoch nichts gefunden was meine fragen beantwortet.
    Und zwar wenn ich das fw bestelle wird es mit domlagern ausgeliefert oder ohne?
    Wenn nich, kann ich meine alten einbauen oder ist das nicht ratsam?

    Ist es vielleicht besser wenn ich ein k-sport bestelle?
    Sind die k sport domlager fest oder verstellbar?


    Mein supra Projekt steckt noch in den Kinderschuhen, Leistung ist original, Fahre nicht wirklich am Limit, Fahrwerk muss aber Potenzial haben für spätere Vorhaben und MUSS eins mit Gutachten sein!

    Bedanke mich schon mal für produktive Antworten

    MfG



    tja dann gibt NUR das H&R
    somit erübrigt sich jede weiter frage von dir :grinning:
    #4
    MaikMr2 Driver
    Ich stand vor der gleichen Entscheidung und habe mich für das KW V3 entschieden.
    Habe es letzte Woche eingebaut und finde es bisher top. Nun noch zum Tüv eintragen.
    #5
    Wisler Owner
    Ich habe das Gewindefahrwerk von H&R drin und es reicht für mich völlig aus.
    #6
    CanisLupus Driver
    "ChristianMKIV" schrieb:

    "andrucha05" schrieb:

    Hi Leute , ich will mir ein neues Fahrwerk zulegen, tendiere zu h&r habe mich mit der Sufu schon beschäftigt, jedoch nichts gefunden was meine fragen beantwortet.
    Und zwar wenn ich das fw bestelle wird es mit domlagern ausgeliefert oder ohne?
    Wenn nich, kann ich meine alten einbauen oder ist das nicht ratsam?

    Ist es vielleicht besser wenn ich ein k-sport bestelle?
    Sind die k sport domlager fest oder verstellbar?


    Mein supra Projekt steckt noch in den Kinderschuhen, Leistung ist original, Fahre nicht wirklich am Limit, Fahrwerk muss aber Potenzial haben für spätere Vorhaben und MUSS eins mit Gutachten sein!

    Bedanke mich schon mal für produktive Antworten

    MfG



    tja dann gibt NUR das H&R
    somit erübrigt sich jede weiter frage von dir :grinning:


    Das KW V3 kann man auch ohne jegliches Problem eintragen.
    #7
    ChristianMKIV
    ohne gutachten in ÖSTERREICH im NORMAL FALL NICHT !!!

    hab bereits mit einem zivilgutachter gesprochen fahrwerke gehn nicht ohne gutachten da kann man machen was man will !!
    #8
    CanisLupus Driver
    Sind wir hier in einem österreichischen Forum? Kann mich nicht daran erinnern das dieses der Fall wäre. Dementsprechend gehe ich ohne weitere Infos von DEUTSCHEM Recht aus, oder soll ich bei der nächsten Anfrage dann von Luxemburg, Belgien, Holland oder Frankreich ausgehen?
    #9
    ChristianMKIV
    "CanisLupus" schrieb:

    Sind wir hier in einem österreichischen Forum? Kann mich nicht daran erinnern das dieses der Fall wäre. Dementsprechend gehe ich ohne weitere Infos von DEUTSCHEM Recht aus, oder soll ich bei der nächsten Anfrage dann von Luxemburg, Belgien, Holland oder Frankreich ausgehen?


    bist heut wohl mitm falshcen fuss aufgestanden was :grin:
    oder glaubst hier sidn NUR DEUTSCHE angemeldet ?????
    #10
    CanisLupus Driver
    Mei jung... lies, dann denk, dann antworte. Bin raus :blush:
    #11
    andrucha05
    Danke Leute, Thread kann geschlossen werden!!! Hab mich überreden lassen und mir ein cusco bestellt.
    #12
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