Hinterachse kaum Bremsdruck | Forum

So, Abs Fehler 11 wurde mir angezeigt. Habe ihn dann gelöscht und ist nicht wieder aufgetreten. Bremsdruck im Pedal ist immer noch low.

Die Bremskraftverteilung erfolgt nicht im ABS Block. Der wäre nur relevant für deinen Fehler wenn du beim Bremsen im ABS ein durch fallendes Pedal o.ä. hättest.
Mein Tipp wäre der Hauptbremszylinder.

Auch die supra hat eine diagonale bremskraftverteilung von 70/30 also vorne rechts und hinten links z.b. oder? Es ist ein Tandemzylinder verbaut wo je ein Kolben im Tandemzylinder einen fuer vorne und hinten hat oder? An der Vorderachse ist die bremskraft deutlich vorhanden.

Tag auch,


wie mein Vorredner habe ich auch ein Problem mit dem Bremspedaldruck. Und eröffne für mein Problem kein neunen Beitrag.

Folgendes, Fahrzeug Anfang des Jahres gekauft. Bremse soweit gut. Getüvt, danach zerlegt sprich Leitungen vorne und ABS Block.
Nun alles wieder zusammen gebaut,die Vorderachse mit einer 8 Kolben Anlage bestückt, Stahlflex pipapo...
Erst versucht mit Pumpen zu entlüften, dann mit ziehen, dann mit drücken und Automat.


Resultat, 1-2 mal vorpumpen um Maximalen druck zu erzeugen, hält man das Pedal dann fühlt es sich Serie an, lässt man los tritt man bei nächsten mal wieder fast bis an die Spritzwand.
Hauptbremszylinder zerlegt und gecheckt, Oringe sahen OK aus. Kann mir zwar nicht vorstellen das er defekt ist aber vllt. hat das jemand ja so schonmal gehabt.
Wieder entlüftet gleiches Resultat.

ABS ist inaktiv aber montiert, TRC ist demontiert

der wagen Bremst zwar so auch man muss halt nur fast bis in die Spritzwand tretten oder halt vorpumpen...


Irgendjemand eine Idee ?

hab bislang jedes Fahrrad entlüften können ist mir absolut neu...

Sollte noch luft drin sein würde ich den Druck doch nicht nach dem Pumpen halten können.


Danke im vorraus.

Eduard bei wisler war es am Ende noch Luft in den hinteren Satteln. Mal ab bauen und etwas drehen/klopfen damit die letzten Bläschen zum Ventil kommen. Evtl bei dir vorne der Fall. Mehr Kolben Sattel sind manchmal ne bitch zum entlüften wenn sich das letzte Bläschen in einer Ecke fängt.

auch quatsch... meinst du echt ?

stumpf los schrauben und ein wenig drehen? Ich kann es natürlich nochmal probieren... aber von wie viel Lust sprechen wir...
Dürfte ja nicht mehr soooo viel sein.

Und wie gesagt habe ich nach 1-2 Hüben max. Druck. und beim nächsten Bremsversuch halt wieder nicht.

Jupp, es war leider doch so wie Grinchi schonmal sagte zu mir.
Ich solle die Sättel vom Halter lösen und die Entlüftungsschraube so drehen, dass diese nun der höchste Punkt ist und dann nochmal entlüften.
Selber zuvor habe ich es auf die alte Variante mit 2 Personen versucht und danach mit einem Entlüftungsgerät und beides hat nicht funktioniert.

Okay.... Verstehe.

Ich werde das auch mal so probieren.

Und mich dann nochmal zu Wort melden.

Hoffe es klappt mal

Tag auch,

heute 10 Minuten gefunden um an meinem Auto auch mal was zu machen. Tatsächlich hat sich in den Kack Sätteln noch Luft verborgen.
nach demontage und schwenken beim entlüften nun vollen Druckpunkt.


Ich danke euch jungs =)