Das Treffen der Generationen

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    Toyota Supra A90

    Besitzer der fünften Generation des Toyota Supra sind begeistert, denn was Leistung und Fahrdynamik hat der neue Supra A90 alle Erwartungen übertroffen.

    Toyota Supra MKIV

    Bekannt aus dem Fast & Furious Film, kam im Juli 1993 die vierte und bisher letzte Generation des Toyota Supra auf den Markt. International wird dieser Typ "Supra MKIV" genannt.

    Toyota Supra MKIII

    Anfang 1986 wurde die dritte Generation des Supra vorgestellt. Sie ist zugleich die erste, die nicht mehr mit dem Namenszusatz Celica vermarktet wurde.

    Celica Supra (MK2)

    Die zweite Generation wurde im Herbst 1981 präsentiert und hatte mit dem neuen (170 PS) starken 6-Zylinder-Motoren einen komplett eigenständigen Antrieb.

    2000GT & Supra MK1

    Der von Frühjahr 1978 bis Sommer 1981 gebaute erste Supra wurde noch als Spitzenversion der Celica zuerst in Japan und später in den USA angeboten.

    Hilfe: Kann jemand Bilder einstellen von offenen Luftfilter? | Forum

    Position: Forum » Supra MK4 » Tuning
    ChrisTT Owner
    Hallo Jungs,

    bin gerade am rumbasteln, um meinen offenen Luftfilter zu installieren. Da ich die häßliche Original Verrohrung ersetzen möchte durch ein Rohr oder blauen Schlauch, kann mir jemand Tipps geben und eventuell Bilder von seinem offenen Lufi einstellen, dass ich sehen kann was man machen könnte? Ich habe bereits den Apexi Pilz, aber keine passende verrohrung.

    Thx

    Gruß

    Chris
    #1
    24_Valves Owner
    Hi Chris,

    hast du den Apexi Power Intake wie ich?

    Gruß,

    Lennart

    #2
    Spoony
    ja hat er
    #3
    24_Valves Owner
    Da ist ja dann normalerweise noch dieses kleine Metallrohr dabei das man an das originale Plastik Rohr macht.

    War das mit dabei?
    #4
    ChrisTT Owner
    Jep, der Aufsatz ist mit dabei, aber ich habe keine Idee, wie ich das alles mit dem Luftmassenmesser und Verrohrung lösen soll?

    Gruß

    Chris

    #5
    Rockatanski
    Ist wohl für ne Jspec ohne LMM?
    #6
    Anonym Driver
    moin chris,

    zwar nur handypic...aber ich hoffe das reicht dir...

    ich mußte das rohr ca. 5-7 cm absägen, da es sonst nicht paßte...

    gruß

    maik
    #7 · Bearbeiten · Löschen
    Spoony
    @chris
    passender zeitpunkt den lmm rauszuwerfen und das auto mittels einer mapecu auf MAP umzustellen :grinning:
    ist eh der übelste knotenpunkt der oem lmm. ich glaube der halbiert den rohrdurchschnitt. richtig frei atmen wird das ganze erst wenns raus ist.
    #8
    Hefti2 Driver
    Hey Eddy,
    wobei bei den Mädchentwins ist das Teil noch nicht soo ne schreckliche Restriktion. Nur wenn man in den Bereich 500+ geht wirds langsam komisch.
    Aber von der Optik her sieht es in jedem Fall schnuffiger aus :blush: Und damit hat man auch ne Möglichkeit den Wagen vernünftig abzustimmen, da er im oberen Ladedruckbereich eh vieel zu fett läuft ab Werk.
    #9
    Supraholic330 Driver
    Säuft die deshalb ~25l/100km ?
    #10
    Spoony
    ja, die ist einfach im ganzen zu fett eingestellt.
    wenn man sich ne a/f anzeige einbaut dann sieht man das deutlich.
    wobei, auf 10 liter rkiegste die damit auch nicht runter :grinning:

    @gerd
    ja laufen tut das sicher, aber ich denke mir wozu einen offenen luftfilter wenn ich durch den lmm 50% verengung habe?
    wenn dann beides, zudem spart es sprit. der umwelt zuliebe und so :grinning:
    #11
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