Das Treffen der Generationen

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    Toyota Supra A90

    Besitzer der fünften Generation des Toyota Supra sind begeistert, denn was Leistung und Fahrdynamik hat der neue Supra A90 alle Erwartungen übertroffen.

    Toyota Supra MKIV

    Bekannt aus dem Fast & Furious Film, kam im Juli 1993 die vierte und bisher letzte Generation des Toyota Supra auf den Markt. International wird dieser Typ "Supra MKIV" genannt.

    Toyota Supra MKIII

    Anfang 1986 wurde die dritte Generation des Supra vorgestellt. Sie ist zugleich die erste, die nicht mehr mit dem Namenszusatz Celica vermarktet wurde.

    Celica Supra (MK2)

    Die zweite Generation wurde im Herbst 1981 präsentiert und hatte mit dem neuen (170 PS) starken 6-Zylinder-Motoren einen komplett eigenständigen Antrieb.

    2000GT & Supra MK1

    Der von Frühjahr 1978 bis Sommer 1981 gebaute erste Supra wurde noch als Spitzenversion der Celica zuerst in Japan und später in den USA angeboten.

    Halterschraube des Nummernschildes nicht fest | Forum

    Position: Forum » Supra MK4 » Technik
    wombat Driver
    Hallo zusammen,

    eine Schraube des Halters sitzt nicht mehr fest, sie ist nur am Kit angeschraubt, und nicht an einer Stahlplatte. Was wäre da die beste Lösung? Gibt es spezielle Dübel für sowas, oder kann ich einfach ein bischen Sekundenleim an die Schraube schmieren? Die haben mir ein Wechselnummersystem angeschraubt, welches ziemlich viel kontrollierte Gewalt erfordert, beim an- und abmontieren. Ich schaue heute noch im Baumarkt vorbei, vielleicht kennen die ja einen Trick 77.

    Beste Grüsse
    #1
    kare1406 Driver

    Hi, also ich würds einfach mit Sekundenkleber oder Zweikomponentenkleber versuchen. :wink: :wink:


    #2
    wombat Driver
    Es ist einfach kein gutes Gefühl, eine Schraube locker zu haben, hehe.
    #3
    Avalanche_515 DrIvEr
    Ich befestige meine Kennzeichen seit Jahren mit Silikon. Einfach im Sanitärbereich des örtlichen Heimwerker-Marktes mitnehmen und gut ist.
    Das Zeug hält fest, aber lässt sich bei Bedarf einfach und restefrei entfernen. Und... man muss keine Bohrlöcher ins Kennzeichen stanzen - sieht also auch noch besser aus!

    Hab meine Veilside-Heckschürzenblenden auch mit Silikon befestigt. Hält bombenfest und ich konnte sie damals beim Reparieren eines Unfalls problemlos lösen.

    Silikon kostet etwa 6 EUR!
    #4
    SpeedUp Owner
    Ich habe Löcher in die Front gebohrt und dann von oben, also im Innern der Front eine Stahlplatte eingeklebt. Dann den Nummernschildhalter an zwei Winkeln befestigt und die Winkel mit Schrauben und Flügelmuttern an die Stahlplatte geschraubt.
    Somit kann ich das Nummernschild relativ schnell und unkompliziert lösen und entfernen ohne dass man etwas von der Halterung oder der Befestigung sieht.

    #5
    wombat Driver
    Ich habe doch noch eine passable Lösung gefunden.

    Ich habe im Baumarkt ein paar andere Halter gefunden für 12 CHF. Da ich noch andere Löcher im Kit habe, konnte ich dieselben Schrauben zum Glück an einem anderen Ort anbringen, hehe.

    Die neuen Halter lassen sich auch ohne Gewalt öffnen, was echt Gold wert ist. Beim anderen Halter habe ich auch kleine Kratzer in den Lack gemacht, weil an den Schildern scharfe Teile angeschraubt sind, ich hätte einfach früher drauf kommen sollen...

    #6
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