Supra generations

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    Supra generations

    The Toyota Supra Community for all Supra generations

    Toyota Supra A90

    Owners of the fifth generation Toyota Supra are thrilled about that car

    Toyota Supra MKIV

    In July 1993, the fourth and so far last generation of the Supra came on the market. Internationally, this type is called " Supra MKIV ".

    Toyota Supra MKIII

    In early 1986, the third generation of the Supra was introduced. It is also the first that has not been marketed with the suffix Celica.

    Celica Supra (MK2)

    The second generation was presented in the fall of 1981 and had a completely independent drive with the new (170 hp) 6-cylinder engines.

    2000GT & Supra MK1

    The first Supra built from spring 1978 to summer 1981 was still offered as a top version of the Celica first in Japan and later in the United States.

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    Topic location: Forum home » Supra MK4 » Technik
    Alex
    Hi Jungs hab ein Greddy E-01 verbaut und ich weiss nicht wie ich den Gain Wert einstellen soll.Glaube der liegt bei 0,80 viel zu hoch.Fahre mit 1,2bar meine JSpec,hat jemand den selben und hat Richtwerte.Danke
    #1
    Schwupp Owner
    jaja der alex, hast du zwischenzeitlich doch ne supra gekauft? :rolleyes:

    oder an was für einem wägelchen hast denn den greddy verbaut? :rotwerd:
    #2
    Alex
    Hallöchen ja hab mir im Februar eine gekauft,war aber Totaler Mist mit der Zulassung da so viel verändert wurde da hast du ja keine Probleme mit der Deutschen.Der Greedy ist in der verbaut und da ich den Druck geändert habe muss ich den Gain Wert einstellen aber auf was.
    #3
    Bobby-Dean
    Was hast du denn für Probleme gehabt bei der Zulassung?
    #4
    Alex
    Wollt ja eigendlich Hilfe bei ner Einstellung hat niemand so ein Teil drin.Probleme hatte ich mit dem Bodykit,mit der 6Kolben Rennbremsanlage,4Zoll Auspuffanlage usw
    #5
    Schwupp Owner
    seit februar stolzer besitzer und bis heute noch nicht hier im forum angemeldet, was für eine verschwendung... :grinning: :schlecht:
    #6
    AustrianSupra Owner
    Es gibt keine Werte, die bei jedem Auto, jedem Turbo, usw. gleich sind.
    Da kommt´s aus VIELE Faktoren an.

    Einfach rumspielen bis es passt :wink:

    Hab grad erst einen Greddy beim "2JZGTE" eingestellt........läuft super !
    #7
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