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    Endlich ist er da, der neue Toyota Supra A90

    Im Juli 1993 kam die vierte und bisher letzte Generation des Supra auf den Markt (Modellcode JZA80), die bis August 2002 gebaut wurde.

    Anfang 1986 wurde die dritte Generation des Supra vorgestellt.Sie ist zugleich die erste, die nicht mehr mit dem Namenszusatz Celica vermarktet wurde.

    Die zweite Generation wurde im Herbst 1981 präsentiert.Auch sie war immer noch als Derivat des Celica Liftback erkennbar, hatte aber mit den neuen (170 PS) starken 6-Zylinder-Motoren einen komplett eigenständigen Antrieb.

    Der aus dem James Bond Film bekannter 2000 GT wird von der Supra Community aufgrund des Reihen 6-er und der Coupe Form als der UR-Supra gesehen.

    Fertige Singe-Turbo importieren, oder lieber Stock-Umbau nach Import (4 Antworten): Limited permissions

    Huhu!

    Möchte mir spätestens im Frühjahr 2020 ne Supra holen, ich weiß die Preise für Rechtslenker Schalter sind schon zwischen 30-40k €.

    Ich würde gerne Single-Turbo fahren, mit einer nicht übertriebenen Leistung von um die 400-500PS. Mehr kann man ja später immernoch machen, falls es unbedingt sein soll.

    Jetzt zu meiner Frage: Sollte ich mich direkt nach einer Single-Turbo Supra in Japan oder England zum Import umschauen, oder wäre es Ratsamer eine weitgehende Stock-Supra zu importieren, und diese dann hier auf Single-Turbo umbauen zu lassen?

    Vorteil wäre natürlich der Umbau wäre neu, und man wüsste genau was gemacht wird.

    Bei einer importierten SingleTurbo kann man sich ja auch nur auf die Angaben verlassen, und was ist wenn das Kit dort mies eingebaut wurde? Bzw der Motor schon am Sack ist durch zu viel Leistung ? Dann muss ich ja hier trotzdem nochmal Geld in die Hand nehmen um das Kit / Teile vielleicht zu ersetzen oder etwas in der Art?

    Würde mich über eure Erfahrungen freuen, wie gesagt, Budget wäre bis 40.000€ , Rechtslenker Schalter wäre schön, denke Linkslenker Schalter ist unmöglich, erst ab 60k € machbar.

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