Wenn man bereit ist, mehr für die Eintragung zu zahlen, dann können die Felgen doch vom TÜVer genauer begutachtet werden, so dass er ne Aussage zur Festigkeit macht etc. Einfach mal erkundigen... mein TÜVer braucht derzeit bspw. ne alte SEIBON Carbonhaube, um die mal kaputt zu machen und das Material zu begutachten... danach bekomme ich bei dem jedes SEIBON Teil eingetragen. Kostet mich 1x mehr und danach ist gut! Müsste doch mit den Felgen ebeso gehen, oder irre ich mich da?