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    Das Treffen der Generationen

    Die Toyota Supra Community für alle Supra Generationen

    Toyota Supra A90

    Besitzer der fünften Generation des Toyota Supra sind begeistert, denn was Leistung und Fahrdynamik hat der neue Supra A90 alle Erwartungen übertroffen.

    Toyota Supra MKIV

    Bekannt aus dem Fast & Furious Film, kam im Juli 1993 die vierte und bisher letzte Generation des Toyota Supra auf den Markt. International wird dieser Typ "Supra MKIV" genannt.

    Toyota Supra MKIII

    Anfang 1986 wurde die dritte Generation des Supra vorgestellt. Sie ist zugleich die erste, die nicht mehr mit dem Namenszusatz Celica vermarktet wurde.

    Celica Supra (MK2)

    Die zweite Generation wurde im Herbst 1981 präsentiert und hatte mit dem neuen (170 PS) starken 6-Zylinder-Motoren einen komplett eigenständigen Antrieb.

    2000GT & Supra MK1

    Der von Frühjahr 1978 bis Sommer 1981 gebaute erste Supra wurde noch als Spitzenversion der Celica zuerst in Japan und später in den USA angeboten.

    Für alle die meinen Ahnung von Motoren zu haben... | Forum

    Position: Forum » Supra MK4 » Allgemeine MK4 Themen
    Anonym Driver
    ...gebt euch das mal !!!


    www.lancerregister.com/showthread.php?t=224101

    bis zum, ende lesen, es lohnt sich ! ! !

    gruß

    maik

    #1 · Bearbeiten
    Avolution
    Is es okay wenn ich nur dazu sage "Holy Crap"!!!! :schlecht:

    Allein die Schweißnähte sagen alles...
    und ich mag keine Leute die nur halbe sachen machen..
    Das is ja schon die pure Vergewaltigung

    gruß Avo
    #2
    Avalanche_515 DrIvEr
    Beim besten Willen, das sind 29 Seiten... da brauch ich ja 3 Tage zum Lesen!
    #3
    Peter10654
    Ja... Der Typ hat's drauf :blush: !!

    Fett krasse Arbeit !! Der würde ich sofort bei Mc Laren einstellen :blush:

    *JUST KIDDING*
    #4
    Jan-LG
    @jan

    brauchst ja nicht lesen, guc dir einfach die fotos an die da drin sind, die sagen mit den kleinen texten bei den fotos schon alles!
    #5
    McMuler
    Yeah....das nenn ich mal Tuning ausgelegt auf Haltbarkeit UND Leistung :blush:


    Ausgefallene Ideen *g*
    #6
    Jan-LG
    am geilsten ist ja noch, die luft ansaugrohre aus riffelblech...

    aber mal ne frage, warum sind da im kopf, neben den ventielen immer so dellen drin?

    ist ja auch geil das man sich nach so nem umbau, beim ersten starten gleich den turbo und die kupplung kaputt macht...

    genauso wie "ich mach aus 2 kupplungen eine" ob die wirklich rund läuft??? :pensive:
    #7
    Avalanche_515 DrIvEr
    Ach Du Scheiße... warum stoppt den Wahnsinnigen niemand??? Wei blöde kann man sein?
    #8
    DZ1 Insider
    Das er die Auspuffanlage nicht lackiert hat verstehe ich nicht :grinning: :grinning: :grinning: :grinning:
    #9
    Jan-LG
    *schrei* ich will auch blaue pedale haben... :grinning: :grinning: :grinning:

    also ich glaub ich geh auch mal ganz krass mit ner nagelpfeile an meinem motor bei :grinning: :grinning: :grinning: :grinning:
    #10
    ANKRacing DrIvEr
    Original geschrieben von: - Kay -
    *schrei* ich will auch blaue pedale haben... :grinning: :grinning: :grinning:

    also ich glaub ich geh auch mal ganz krass mit ner nagelpfeile an meinem motor bei :grinning: :grinning: :grinning: :grinning:


    ich mein, ich hab KEINE ahnung von motoren...aber das seh selbst ich, dass das nix werden kann....gerade das mit der feile...und dann der lackierte motorraum mit ALLEM was drin war...alter, oh mein gott.
    #11
    Avalanche_515 DrIvEr
    Vor allem bedenke man mal eines... auch wenn der günstig bei XS-Power bestellt hat... was für Kohle der verpulvert hat!!! Unfassbar... da kommt aber auch Niemand daher und sagt ihm, dass das Scheiße ist, was er da macht.
    #12
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