Der serienmäßige Lüfter ist im normalen Betrieb völlig ausreichend. Ich bin im Sommer ja auch schon mal an der Ampel gestanden.

Zudem arbeitet er problemlos und permanent.
E-Lüfter sehen gut aus, aber wie Markus oben ja selbst anmerkte, muss nicht nur eine temperaturabhängige Steuerung für den Betrieb der E-Lüfter installiert werden, sondern auch eine Ausfallkontrolle. Das ist ein gewisser technischer (eventuell anfälliger) Aufwand, der betrieben werden muss. Aber was passiert, wenn ich nach 30 Kilometern Autobahn-Vollgas bei 35° C auf ein Stau-Ende auffahre, und die Kontrollbox sagt "Achtung! Die Lüfter drehen nicht!"...?