Das Treffen der Generationen

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    Die Toyota Supra Community für alle Supra Generationen

    Toyota Supra A90

    Besitzer der fünften Generation des Toyota Supra sind begeistert, denn was Leistung und Fahrdynamik hat der neue Supra A90 alle Erwartungen übertroffen.

    Toyota Supra MKIV

    Bekannt aus dem Fast & Furious Film, kam im Juli 1993 die vierte und bisher letzte Generation des Toyota Supra auf den Markt. International wird dieser Typ "Supra MKIV" genannt.

    Toyota Supra MKIII

    Anfang 1986 wurde die dritte Generation des Supra vorgestellt. Sie ist zugleich die erste, die nicht mehr mit dem Namenszusatz Celica vermarktet wurde.

    Celica Supra (MK2)

    Die zweite Generation wurde im Herbst 1981 präsentiert und hatte mit dem neuen (170 PS) starken 6-Zylinder-Motoren einen komplett eigenständigen Antrieb.

    2000GT & Supra MK1

    Der von Frühjahr 1978 bis Sommer 1981 gebaute erste Supra wurde noch als Spitzenversion der Celica zuerst in Japan und später in den USA angeboten.

    Einbau eines Fuel cut Denfencer????? | Forum

    Position: Forum » Supra MK4 » Technik
    Exotic-Supra DrIvEr
    Also ich hab noch ein Fuel Cut Defencer von HKS den könnt ich ja mal einbauen . Hat jemand eine deutsch anleitung vielleicht für so ein Teil ?????
    und vielleicht auf was ich den einstellen muss?????

    #1
    Andi Insider
    Schau mal ganz links, da steht Artikel. Dort wird einiges wie z.B. der Einbau eines FCD beschrieben.
    www.mkiv.de/artikel/tuning/13.htm
    Gruß Andi
    #2
    WongFajHong Insider
    das ist doch intern?!

    dieser FCC ist NICHT EMPFEHLENSWERT !!!! aber schau mal hier:


    www.mkiv.com/techarticles/fcd/fcd.htm
    #3
    Sinfire
    Darf man erfahren, WARUM der HKS FCD von euch NICHT empfohlen wird? Oder fällt die Antwort in die Rubrik "intern"?
    #4
    Andi Insider
    Da ist nix intern, das kann doch jeder sehen. Logggg dich mal aus, wirste sehen. :grinning:
    #5
    Sinfire
    Ich meinte, ob es eher unter das "intern" der "Mk.IV Driver" fällt :wink:
    #6
    Exotic-Supra DrIvEr
    ja aus welchem grund meint ihr das der HKS BCC nicht empfehlenswert ist???
    #7
    Hefti2 Driver
    Es heißt, daß das HKS Teil bei J-Spec Autos gut sei und der GReddy Pendant bei MAF-Versionen besser ist.
    #8
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