Hätte mal was gewusst, wo ich nicht ganz schlau werde.
Habe ja Single Setup mit GT40 Turbo und EGT Sonde nach dem Turbo in der Downpipe wie viele Leute.
Gestern bin ich mal fast 400km gefahren und auch über längere Zeit hin über 200km/h weil die Autobahnen extrem frei waren.
Ich bekomme bei ca. 220km/h gerade mal 98 Grad Öl und 750 Grad EGT. Damit bin ich eigentlich zufrieden.
Bei Bodenblechfahrt sinds mal 800 EGT.
Als ich dann gestern mal über 300km/h gefahren bin und dann vom Gas gegangen bin, ging auf einmal meine Warnlampe bei der EGT an (Warning bei 900Grad) und auf der Anzeige waren kurz 950 Grad und ging dann aber gleich wieder runter auf 750 Grad.
Diese Temperaturschub kam erst als ich vom Gas gegangen bin und war dann aber auch gleich wieder weg.
Kann das sein, dass da kurzzeitig etwas Feuer durch ging ?? Oder was könnte das sein?
Danke
Peter
