EGT Sensor Montage | Forum

Irgendjemand wird dir sicher gleich verraten welcher Zylinder der heißeste ist bei der Supra und da musste halt dann reinbohren. Geht definitiv leichter wenn er weg ist aber ist auch machbar in eingebautem Zustand. Aber da es wohl einer der hinteren ist wirds eine fummelige Sache.

Der heisseste ist meines Wissens Zylinder Nr. 6. Kann mich aber auch täuschen.
In den Abgaskollektor bohren soll angeblich auch keine so gute Idee sein, da es Spannungen geben kann und dann Risse entstehen.
Wenn Du es Dir leicht(er) machen willst, dann platzier die EGT-Sonde in der Downpipe, jedoch möglichst nahe beim Lader. Dann muss Du jedoch bereits ca. 120-150 C° vorher vom Gas weg, da sich die Abgase bis zu dieser Stelle der Downpipe ja bereits wieder abkühlen.

Hallo,
Kennt jemand die ca. max. Temperatur beim Einbau des EGT-Sensors hinterm Turbo in Downpipe und gibt es sowas wie genormte Gewinde für den EGT-Sensor?

Gruß Peter

Für EGT gibt es im Gegensatz zu Wideband meines Wissens keine genormten Gewinde.
Kommt ganz auf den Hersteller des Sensors an.

Je nachdem wo Du genau den Sensor in der Downpipe anbringt kann es ein paar Grad ausmachen. Ich würde ungefähr bei 800 C° langsam aber sicher weg vom Gas.
Aber eine generelle Aussage kann man hier nicht machen.

habs direkt vone an der dp

Hallo,

wie hoch ist bei Dir die max. Temp. und kennst Du das Gewindemaß des Gebers?
Interessiere mich auch für Anzeige (Zeiger, digital, Einbau), Hersteller, Qualität, usw.
Will eigentlich nicht alles mit Rundinstrumenten zuhängen.

Gruß Peter

max egt 730 (bis jetzt)
das gewinde war konisch das weis ich noch.
Hab das defi BF. Ist digital angesteuert, aber mit zeiger. Qualität 1+

das selbe bei mir.
hab das defi bf und der sensor ist ganz oben in der DP.
730-750 hatte ich beim heitzen auf der AB.

lg

rikos