Supra generations

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    Toyota Supra A90

    Owners of the fifth generation Toyota Supra are thrilled about that car

    Toyota Supra MKIV

    In July 1993, the fourth and so far last generation of the Supra came on the market. Internationally, this type is called " Supra MKIV ".

    Toyota Supra MKIII

    In early 1986, the third generation of the Supra was introduced. It is also the first that has not been marketed with the suffix Celica.

    Celica Supra (MK2)

    The second generation was presented in the fall of 1981 and had a completely independent drive with the new (170 hp) 6-cylinder engines.

    2000GT & Supra MK1

    The first Supra built from spring 1978 to summer 1981 was still offered as a top version of the Celica first in Japan and later in the United States.

    Ebay Ladeluftkühler gut schlecht? | Forum

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    DerKrieger DrIvEr
    Hi,

    ich bin bei ebay über diesen LLK gestolpert, hat den jemand hier verbaut?
    http://www.ebay.de/itm/150731531993?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649#ht_500wt_889

    Wie ist den die Passgenauigkeit und wie seit ihr zufrieden?

    cu Andy
    #1
    Rob Owner
    Hy,

    ich habe diesen auch verbaut ,erstes Manko war dass das Rohr zur Drosselklappe zu kurz in der Länge war,hab also noch ein 10 cm stück zwischen setzen müssen.Auf der Turbo Seite fehlt meine ich auch ein kleiner Bogen,weil dann der OEM Luftfilterkasten nicht mehr rein passt.
    Der Kühler selbst ist soweit ok,die Schlauchverbinder auch.
    Oder ein bisschen mehr ausgeben und einen Autobahn88 kaufen.

    Grüsse Rob
    #2
    TOMI
    Ich würde dir eher den Autobahn88 empfehlen..

    Gruß
    Tomi
    #3
    DerKrieger DrIvEr
    "Rob" schrieb:

    Hy,

    ich habe diesen auch verbaut ,erstes Manko war dass das Rohr zur Drosselklappe zu kurz in der Länge war,hab also noch ein 10 cm stück zwischen setzen müssen.Auf der Turbo Seite fehlt meine ich auch ein kleiner Bogen,weil dann der OEM Luftfilterkasten nicht mehr rein passt.
    Der Kühler selbst ist soweit ok,die Schlauchverbinder auch.
    Oder ein bisschen mehr ausgeben und einen Autobahn88 kaufen.

    Grüsse Rob


    HAHA, 10 cm zu kurz ist mal ne Ansage, aber für 250€ schweisse ich da auch gerne noch ein Stück ein,
    werde den demnächst mal ordern.

    cu Andy
    #4
    TOMI
    Mich würde viel eher interessieren wie das Netz bei den Teil aussieht ...
    #5
    Klappi
    Ist das ganz normale Bar and Plate Kühlernetz wenn du das meinst.

    Gruß Klappi
    #6
    Klappi
    Hi,könnte dir wie gesagt auch ein Kit von AB88 anbieten mit dem besseren Kühlernetz (Tube and Fin) für 479 inklusive versand.

    Gruß Klappi
    #7
    TheOne Owner
    hi Andy,

    schau dir das mal an ------>

    lieber 20GBP mehr ausgeben und was gescheites kaufen, die Rohre sind auch in 3" und nicht wie bei dir im Link aus 2,75" oder 2,5" ?

    lg. Milad
    #8
    McGregory Owner
    Ohman, was das inzwischen an Kampfpreise sind. Wenn ich bedenke, dass ich für meinen GReddy damals 1700 Euro ausgegeben habe, wird mir schlecht.
    #9
    Toppi Owner
    hey. ich hoffe ich darf das mal mißbrauchen hier.

    Ich überlege ob ich bei meinem LLK auf einen von Autobahn88 zurückgreifen soll oder es machen soll wie McGregory und auch investieren soll. Was können denn die einen was die anderen nicht können?

    Gruß
    #10
    Anzei Owner
    "Toppi" schrieb:

    hey. ich hoffe ich darf das mal mißbrauchen hier.

    Ich überlege ob ich bei meinem LLK auf einen von Autobahn88 zurückgreifen soll oder es machen soll wie McGregory und auch investieren soll. Was können denn die einen was die anderen nicht können?

    Gruß


    Nicht passen:grinning::grinning:
    #11
    Klappi
    Naja ich würde mal sagen die kleineren 3 Zoll llk kannst so bin 600-700 ps nutzen. Jedoch wenn dann was mehr wünscht wirst wohl meiner Meinung nicht um einen größeren rumkommen.
    Die maxspeeding sind halt nur 70 mm in der dicke und noch dünner als die aus dem eBay link oben.
    Würde auch ab88 empfehlen auch wegen dem besseren kühlernetz.

    Gruß Klappi
    #12
    Toppi Owner
    "Anzei" schrieb:

    "Toppi" schrieb:

    hey. ich hoffe ich darf das mal mißbrauchen hier.

    Ich überlege ob ich bei meinem LLK auf einen von Autobahn88 zurückgreifen soll oder es machen soll wie McGregory und auch investieren soll. Was können denn die einen was die anderen nicht können?

    Gruß


    Nicht passen:grinning::grinning:


    Das ist dann halt dumm gelaufen :grinning:
    OK. Also werd ich wohl mal bei Zeiten davon einen kaufen oder mal sehen, was der Klappi dann so anbietet, aber bevor ein Angebot kommt, dass dauert leider noch eine gewisse Zeit.
    Gruß + Danke
    Patrick
    #13
    fastby4 Driver
    Hi Andy

    Habe noch einen 4 Zoll LLK rumliegen hat einen leichten kratzer an einem Luftkasten von meinem Abflug.

    Den kannst haben für Kleines Geld:blush:

    Gruß Thomas
    #14
    DerKrieger DrIvEr
    Hi Thomas,

    ich hab jetzt einen tube and fin LLK gefunden,
    werde den mal testen.

    cu Andy
    #15
    Deleted user Owner
    "fastby4" schrieb:

    Hi Andy

    Habe noch einen 4 Zoll LLK rumliegen hat einen leichten kratzer an einem Luftkasten von meinem Abflug.

    Den kannst haben für Kleines Geld:blush:

    Gruß Thomas


    Ist der 4zoll zu empfehlen wenn man noch die original twins fährt?
    #16
    TheOne Owner
    warum nicht? je mehr Kühlung desto besser :sunglasses:

    #17
    Rob Owner
    Kühlung wird schon besser,aber das Ansprechverhalten von den kleinen Twins wird schlechter wenn ich mich nicht täusche.

    Gruss
    #18
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