Supra generations

    The Toyota Supra Community for all Supra generations

    Toyota Supra A90

    Owners of the fifth generation Toyota Supra are thrilled about that car

    Toyota Supra MKIV

    In July 1993, the fourth and so far last generation of the Supra came on the market. Internationally, this type is called " Supra MKIV ".

    Toyota Supra MKIII

    In early 1986, the third generation of the Supra was introduced. It is also the first that has not been marketed with the suffix Celica.

    Celica Supra (MK2)

    The second generation was presented in the fall of 1981 and had a completely independent drive with the new (170 hp) 6-cylinder engines.

    2000GT & Supra MK1

    The first Supra built from spring 1978 to summer 1981 was still offered as a top version of the Celica first in Japan and later in the United States.

    E- TTC | Forum

    Topic location: Forum home » Supra MK4 » Technik
    Abdu Owner
    Wollte heute das bei meiner Perle machen, Schalter hab ich, jede menge Kabel hab ich auch.....aaaaber ich hab ja ein AEM Steuergerät... jetzt meine frage sind das die gleichen stecker vom AEM STG wie beim OEM STG?
    Weil wie in der beschreibung steht Pin 39 und 40 sind bei mir nicht belegt... Muss ich jetzt nach Farbe der Kabel gehen?

    Hab noch eben ein bild vom Stecker und dem STG gemacht fileicht kann mir ja jemand weiter helfen.

    www.mkiv.de/?p=articles&categ=5&id=14


    http://img265.imageshack.us/img265/9714/img0434c.jpg
    http://img46.imageshack.us/img46/9351/img0435c.jpg
    http://img64.imageshack.us/img64/2950/img0436og.jpg
    #1
    Don Driver
    Auf dem Foto oben (Stecker) kann ich PIN 39 und 40 doch sehen.
    Die Farben passen wohl auch: 39 = grün-gelb, 40 = grün-blau.
    #2
    Abdu Owner
    Original geschrieben von: Don
    Auf dem Foto oben (Stecker) kann ich PIN 39 und 40 doch sehen.
    Die Farben passen wohl auch: 39 = grün-gelb, 40 = grün-blau.


    meinst du die zwei? neben dene steht etwas mit 20 eben darum bin ich mir nicht ganz sicher....

    http://img829.imageshack.us/img829/4186/img0435u.jpg
    #3
    Gery Owner
    Genau, am 80-Pin Doppelstecker mit der Schraube...auf deinem Foto ganz links, 2.Reihe
    #4
    Abdu Owner
    Original geschrieben von: Gery
    Genau, am 80-Pin Doppelstecker mit der Schraube...auf deinem Foto ganz links, 2.Reihe


    OK Super dann muss ich wohl jetzt noch mal zum Auto.... :grinning:

    Danke für die schnelle Antwort...
    #5
    Gery Owner
    Original geschrieben von: Abdu
    neben dene steht etwas mit 20 eben darum bin ich mir nicht ganz sicher....

    Diese 80-Pin Leiste besteht aus 2 verbundenen 40-Pin Steckern mit der Befestigung in der Mitte.
    Bei jedem der beiden 40-Pin Stecker ist jeweils Anfang und Ende der Reihe beschriftet.
    10. . . . . . . . . .1
    20. . . . . . . . . .11
    30. . . . . . . . . . 21
    40. . . . . . . . . . 31

    Allerdings werden diese beiden als Ganzes (80-polig, E9) gesehen, weshalb es dann auf der ECU-Belegung wie folgt aussieht:
    20....................1
    40....................21
    60....................41
    80....................61

    Am Gehäuse ist an Kammer 40 deswegen "20" aufgedruckt.

    #6
    Abdu Owner
    Kann mir noch jemand sagen welche Pins für drehzahl, drosselklappen und geschwindigkeit belegt sind
    #7
    Abdu Owner
    das könnte auch richtig sein oder?
    Seite 10, STG t7-d:
    www.apexi-usa.com/content/pdf5483.pdf
    #8
    Deleted user Driver
    www.mkiv.de/index.php?type=special&area=1&p=articles&id=15
    #9 · Edit · Delete
    Gery Owner
    Erstmal unterscheiden zwischen Stecker A (80pin) und B (40pin)...

    Und A-64 ist nicht Drosselklappenposition, sondern DK voll geöffnet.
    A-43 ist DK-Stellung.

    Abdu, wichtig wäre eine Beschreibung von dem Gerät das du anschließt, es geht ja auch darum das dieses die entsprechenden Signale verarbeiten kann.
    #10
    Deleted user Driver
    :angry:
    #11 · Edit · Delete
    Don Driver
    Um ein gewisses Niveau zu halten, sollten Infos schon verbürgt sein.
    Andernfalls sollte man seine Aussagen entsprechend kennzeichnen.

    Beispiel:
    Schreibe ich, "PIN2 = Geschwindigkeit und das Kabel ist rosa", dann ist das so und man kann sich darauf verlassen.

    Ist man sich nicht 100% sicher, sollte man schreiben "ich denke (glaube, vermute, etc.)".
    Somit kann der Leser einschätzen, inwieweit die Aussage verbürgt (sicher) ist oder eben nicht.
    Bei unsicheren Aussagen bleibt dann immer noch die Möglichkeit der weiteren Recherche.
    #12
    Deleted user Driver
    Ok, werde mich daran halten.

    Hast ein link zu den Kabelfarben?
    #13 · Edit · Delete
    Gery Owner
    Ich denke/glaube/vermute das er den HKS EVC verkabeln will.
    Hier die Signalquellen für die HKS-Geräte, siehe Blatt 10:

    www.hksusa.com/content/pdf3375.pdf
    #14
    Abdu Owner
    Original geschrieben von: Gery
    Ich denke/glaube/vermute das er den HKS EVC verkabeln will.
    Hier die Signalquellen für die HKS-Geräte, siehe Blatt 10:

    www.hksusa.com/content/pdf3375.pdf


    Danke Gery

    Genau das habe ich gesucht.
    Im Prinzip genau das gleiche wie auf der Apexi Seite... Dann ist es doch richtig angeschlossen :blush:

    Lg
    Abdu
    #15
    Oxwall Community Software