Dry Deck oder Wet Deck | Forum

Hi und Willkommen bei uns.

Das ist recht schnell erklärt. Wet hat wie der original Block noch Bohrungen für die Wasserkühlung, bei der Dry Variante muss das Kühlwasser von extern zugefügt werden.

Shortblock ist nur der Motorblock ohne ZylinderkopfLongblock ist mit Zylinderkopf. 
Beste Grüße 

Hi, 

vielen dank erst mal für deine schnelle und gute Antwort. Jetzt habe ich die beiden Sachen auch mal verstanden :). Wenn du dich wunderst wie ich zu der Frage gekommen bin, ist es so das ich mich sehr für die Supra interessiere aber im Moment da ich zu jung bin und nicht die Möglichkeiten habe eine Supra zu besitzen oder ähnliches. Deswegen schaue ich mich nun schon seit einiger Zeit um, wie meine Traumsupra sein würde :) die ich hoffentlich mir irgendwann einmal kaufen und besitzen kann. 

Mfg TubeTV

Ach du, Bei mir ist das zwar ewig her, aber ich kenne das. Da geht man schon so alles durch den Kopf und Informiert sich schon mal. Ist ja etwas wie der Wunschzettel zu Weihnachten. Aber ob es dann alles unter dem Weihnachtsbaum kommt, muss man dann schauen hehe.

Wann soll es den grob so weit sein?

Ich hoffe das kommt jetzt nicht unerwartet, aber ich bin leider erst 14. Dadurch wird das wahrscheinlich noch ein bisschen dauern und wer weiß wie dann die Preise sind, wenn das so weitergeht. Ich möchte eigentlich auch schon früh anfangen zu arbeiten aber natürlich auch noch die Schule weitermachen deswegen suche ich im Moment, wie ich jetzt schon ein bischen auf so einen Traum hinarbeiten kann. Wie haben sie sich eigentlich ihre (sehr schöne) Supra finanziert wenn ich fragen darf?

Mfg TubeTV

Damals waren die Supra-Preise ganz anders. Habe den Supra mir damals noch während des Studiums gekauft, war aber zu dem Zeitpunkt schon Selbständig.
PS: Bei uns wird geduzt :)

Okay :) sorry wegen dem sie, war mir nicht ganz sicher ( Schule usw. :) ). Selbständigkeit wäre auch auf jeden Fall ein Traum aber bei den Preisen heutzutage und in 10 Jahren muss es dann schon sehr gut laufen. 

Weißt du eigentlich was für einen Umbau besser geeignet wär oder ab wann welcher Block mehr sinn macht (Wet Deck oder Dry Deck) und wie beim Dry Deck das Kühlwasser eigeführt wird.

Ich würde keins von nehmen. Der original Block und Kopf sind schon echt sowas von gut. Ich glaube auch nicht, dass jemand hier in Deutschland bereits einen fährt und vor allem Erfahrung in der Langlebigkeit - speziell Autobahnfahrten - hat.
Eine Erkenntnis die ein jeder Supra Fahrer macht ist, dass die Toyota Ingenieure sich bei der Supra echt viele Gedanken gemacht haben um den Supra nahezu unzerstörbar zu machen. 

Ja das stimmt wohl. Dann weiß ich das auch und die Blöcke sind ja auch nicht die günstigsten. Wenn ich mir aber irgendwann mal eine Supra, leisten können sollte würde ich aber wohl eh erst mal Serienleistung fahren. Also vielleicht ein bisschen mehr Ladedruck aber erst mal keine großen Umbauten, um auch die Entwicklung mitzubekommen wenn man dann mal umbauen sollte. Dann würde ich aber wahrscheinlich auch probieren das Geld für Teile zusammenzubekommen die auch Reserven haben.