Das Treffen der Generationen

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    Die Toyota Supra Community für alle Supra Generationen

    Toyota Supra A90

    Besitzer der fünften Generation des Toyota Supra sind begeistert, denn was Leistung und Fahrdynamik hat der neue Supra A90 alle Erwartungen übertroffen.

    Toyota Supra MKIV

    Bekannt aus dem Fast & Furious Film, kam im Juli 1993 die vierte und bisher letzte Generation des Toyota Supra auf den Markt. International wird dieser Typ "Supra MKIV" genannt.

    Toyota Supra MKIII

    Anfang 1986 wurde die dritte Generation des Supra vorgestellt. Sie ist zugleich die erste, die nicht mehr mit dem Namenszusatz Celica vermarktet wurde.

    Celica Supra (MK2)

    Die zweite Generation wurde im Herbst 1981 präsentiert und hatte mit dem neuen (170 PS) starken 6-Zylinder-Motoren einen komplett eigenständigen Antrieb.

    2000GT & Supra MK1

    Der von Frühjahr 1978 bis Sommer 1981 gebaute erste Supra wurde noch als Spitzenversion der Celica zuerst in Japan und später in den USA angeboten.

    Cross Bar / Floor Bar | Forum

    Position: Forum » Supra MK4 » Tuning
    SPS Owner
    Hat hier jemand eine Cross Bar / Floor Bar wie z.B. die von DoLuck verbaut ? Mich würde mal interessieren ob ein spürbarer Unterschied von der Karosserieverwindung bzw. Steifigkeit zu spüren ist. Wenn man ohne Targa fähr soll es ja laut sf.com ein Unterschied wie Tag und Nacht sein aber wie sieht es aus mit geschlossenem Dach (fahre sehr selten ohne Dach) ? Habe vorne und hinten schon Domstreben aber möchte wenn möglich die Karosserie noch etwas versteifen ohne gleich einen Käfig einzubauen und mir somit Teppich und Verkleidungen versauen.
    SPS Owner
    wie jetzt.....>110 Hits und keiner hat so ein Ding verbaut und keiner kann mir was dazu sagen ??? Mensch, ihr habt doch sonst immer alles :grinning:
    McGregory Owner
    BlueW hatte mal sein. Aber auch verbaut?
    SPS Owner
    Stimmt ! Er hat mal eine bei Biete/Suche angeboten...Naja mal gucken er wird schon was dazu schreiben.
    Suprano
    Ich werde es bei meiner einbauen lassen. Gemäss Markus Hutzli von Badtoys soll das Ding
    die Karosserie extrem versteifen. Er hatte es an seiner Supra auch verbaut und empfiehlt es jedem. Soll mehr bringen als Domstrebe vorne/hinten zusammen.
    SPS Owner
    Ah wunderbar...genau sowas wollte ich z.B. hören :grinning:
    DerKrieger DrIvEr
    Udo hatte eine verbaut und sofort wieder ausgebaut!

    weil wenn man nämlich etwas größer ist , kann man den sitz dann nicht mehr ganz nach hinten machen :wink:

    es gibt auch noch von Do Luck die Unterboden Verstrebungen, Do luck floor bars
    mkiv.de/beitrag_4271_14.htm

    cu Andy
    eddie Insider
    habe die von blue w gekauft....noch nicht verbaut....mal schauen was es bringt
    BlueW
    Hatte bei mir immers Dach zu.Kann also nicht sagen obs steifer ist oder nicht!
    Konnte den Sitz aber ganz zurück machen!Bis anschlag!
    SPS Owner
    Und hast du mit Dach einen Unterschied gemerkt ? Weil mir gehts ja auch mehr drum wie der Unterschied mit Dach ist weil ich sehr sehr selten ohne Dach fahre...
    BlueW
    Könnte ja nur nen Unterschied merken wenn ichs Dach aufmache,Fahre und dann zumache und fahre!
    Da es aber immer zu ist kann ich keinen unterschied feststellen.
    Und wenns dach zu ist ist die karosserie steif.Denke nicht das das nen großen unterschied macht!
    eddie Insider
    sein wir mal ehrlich. bestimmt wirds steifer.....hauptgrund für meinen kauf war: es sieht sexy aus :grinning:
    BlueW
    So ungefähr hab ich mir das damals auch gedacht! :grinning:
    Jan-LG
    und son ding kennt hier kaum einer!!! macht dann noch mehr show aufen treffen!!! :wink:
    SPS Owner
    Najaaa....nur für Show will ich mir so'n Ding eigentlich nicht kaufen. Gibt nicht so viel Leute die mir hinter den Fahrersitz in den Fußraum gucken :grinning: Es sollte schon einen Nutzen haben... Ich finde sogar dass das schon etwas den Innenraum verschandelt...aber eben an einer Stelle wo man es nicht gleich sieht und es ok ist....WENN es dann auch was bringt. Für Showzwecke wäre dann ausserdem ein Käfig noch besser geeignet finde ich :wink:
    Don Driver
    Ich glaube nicht, dass das Teil viel bringt. Alles, was nicht 3-punktmäßig verschraubt ist, bringt nur wenig Versteifung. Die DoLuck-Strebe wird lediglich rechts und links angeschraubt. Und nach den Bohrungen zu urteilen, wird nicht einmal eine besondere Festigkeit erreicht. Zudem ist unter den Rücksitzen ja bereits eine wesentlich stärkere Querverstrebung, die sogar mit der Karosse verschweißt ist. Somit sehe ich in dem Teil keinen Sinn.
    eddie Insider
    naja die wird nicht nur verschraubt! du kannst das teil in der mitte ja auch spannen! und zwei streben sind immer besser wie eine! die teilen sich die arbeit!
    BillMorisson
    Ich glaube da bringen Unterbodenverstrebungen in Kombination mit Domstreben vorne und hinten deutlich mehr.
    SPS Owner
    Die Unterbodenverstrebung bringen aber nur Steifigkeit bei Beschleunigungs- und Bremskräften...und mir geht es hauptsächlich um die Steifigkeit in Kurven. So ein Käfig ist schon was schönes...aber ich will mir nicht so den Innenraum verwerkeln und die hinteren Sitze sollen eigentlich auch erhalten bleiben. Evtl. ist es besser erstmal in gescheite Sway Bars wie diese z.B......HIER.....und Buchsen zu investieren...und danach kann man sich nochmal den Kopf über andere Dinge zerbrechen. Ich bin eh ab Mitte April erstmal genug mit meinem Motor, Getriebe usw. beschäftigt da nächste Woche eigentlich alle Teile erstmal da sein sollten :unsicher:...da ist jetzt eh kein Platz für solche Dinge aber mich hat es einfach mal interessiert was ihr davon haltet bzw. ob es schon jemand hat.
    DerKrieger DrIvEr
    Original geschrieben von: S.P.S
    Die Unterbodenverstrebung bringen aber nur Steifigkeit bei Beschleunigungs- und Bremskräften...und mir geht hauptsächlich um die Steifigkeit in Kurven. So ein Käfig ist schon was schönes...aber ich will mir nicht so den Innenraum verwerkeln und die hinteren Sitze sollen eigentlich auch erhalten bleiben. Evtl. ist es besser erstmal in gescheite Sway Bars wie diese z.B......HIER.....und Buchsen zu investieren...und danach kann man sich nochmal den Kopf über andere Dinge zerbrechen. Ich bin eh ab Mitte April erstmal genug mit meinem Motor, Getriebe usw. beschäftigt da nächste Woche eigentlich alle Teile erstmal da sein sollten :unsicher:...da ist jetzt eh kein Platz für solche Dinge aber mich hat es einfach mal interessiert was ihr davon haltet bzw. ob es schon jemand hat.


    Hardtop kaufen :grinning:

    cu Andy

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