Supra generations

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    Toyota Supra A90

    Owners of the fifth generation Toyota Supra are thrilled about that car

    Toyota Supra MKIV

    In July 1993, the fourth and so far last generation of the Supra came on the market. Internationally, this type is called " Supra MKIV ".

    Toyota Supra MKIII

    In early 1986, the third generation of the Supra was introduced. It is also the first that has not been marketed with the suffix Celica.

    Celica Supra (MK2)

    The second generation was presented in the fall of 1981 and had a completely independent drive with the new (170 hp) 6-cylinder engines.

    2000GT & Supra MK1

    The first Supra built from spring 1978 to summer 1981 was still offered as a top version of the Celica first in Japan and later in the United States.

    Bremsscheiben OEM oder Aftermaket | Forum

    Topic location: Forum home » Supra MK4 » Allgemeine MK4 Themen
    Paul1991
    Guten abend Jungs
    Ich wollte jetzt über den Winter meine Felgen und Bremssattel aufbereiten/beschichten lasssen.
    Würde auch gleich Bremsscheiben mit wechseln.
    Habe jetzt über die original Scheiben von Toyota nur gutes gelesen und frage trotzdem mal ganz
    vorsichtig ob jemand erfahrung mit DBA/Stoptech/Project Mu scheiben erfahrung hat.
    Es handel sich um die große EU-Bremsanlage.

    Gruß Paul
    #1
    Kenny123 Company
    OEM Scheibe ! Hawk Beläge ! Beste kombi!!!
    #2
    24_Valves Owner
    Ich fahre aktuell vorne die EU - Spec Sättel mit OEM Scheiben und Hawk Belägen, kann nur sagen super Kombo!
    Allerdings ist die Bremsleistung im kalten Zustand etwas schlecht, kommt mir so vor.
    Hinten habe ich noch die kleinen J - Spec Sättel.
    Bringt es denn wirklich spürbar mehr Bremsperformance hinten auch die großen EU Sättel aufzurüsten?
    Da man die hinten fast nicht gebraucht bekommt übergelge ich mir sie neu zu holen.

    Gibt es Erfahrungen dazu ob das Upgrade hinten nochmal einiges bringt?
    #3
    Kenny123 Company
    24_Valves schrieb:

    Ich fahre aktuell vorne die EU - Spec Sättel mit OEM Scheiben und Hawk Belägen, kann nur sagen super Kombo!
    Allerdings ist die Bremsleistung im kalten Zustand etwas schlecht, kommt mir so vor.
    Hinten habe ich noch die kleinen J - Spec Sättel.
    Bringt es denn wirklich spürbar mehr Bremsperformance hinten auch die großen EU Sättel aufzurüsten?
    Da man die hinten fast nicht gebraucht bekommt übergelge ich mir sie neu zu holen.

    Gibt es Erfahrungen dazu ob das Upgrade hinten nochmal einiges bringt?


    Ich spürte keinen Unterschied!
    #4
    24_Valves Owner
    Das dachte ich mir auch!

    Vorne sind ja gut 70% der Bremsleistung
    #5
    Nicky2JZ Driver
    Ich hab den Unterschied schon gemerkt .... vielleicht auch nur Kopfsache ^^ ich hab auch alles neu gekauft, für das Geld bekommt man sicher auch bei anderen Herstellern eine Upgrade Bremse :wink:
    #6
    ANKRacing DrIvEr
    24_Valves schrieb:

    Das dachte ich mir auch!

    Vorne sind ja gut 70% der Bremsleistung

    Aber eben nur 70! Ich kann mir nicht vorstellen, dass man die Verbesserung der Bremsverteilung mit EU-Sätteln hinten nicht merkt.
    #7
    Kenny123 Company
    ANKRacing schrieb:

    24_Valves schrieb:

    Das dachte ich mir auch!

    Vorne sind ja gut 70% der Bremsleistung

    Aber eben nur 70! Ich kann mir nicht vorstellen, dass man die Verbesserung der Bremsverteilung mit EU-Sätteln hinten nicht merkt.


    Hab vorne d2 8 Kolben ! Hinten wieder kleine j spec ! Keinerlei unterscheid ! Und die bremskraft Prüfung hat einen Unterschied von 10k dan gehabt ! Was ich auf neue / gebrauchte Scheiben zurückführe !
    #8
    Deleted user Driver
    Es macht sich schon bemerkbar..
    #9 · Edit · Delete
    Scarefaze Owner
    Ich hatte geschlitze/ gelochte Scheiben inkl. Beläge von Stoptech und war sehr unzufrieden. Bremsleistung mieserabel
    Ich habe dann geschlitzte gelochte Scheiben von ATTAKK geholt und die Beläge von ProjectMu und das ist richtig heftig. Ich glaube es liegt allerdings eher an den Racebelägen als an den Scheiben. Bremst extrem griffig....die Frage ist nur wie lange das die Scheiben mitmachen :wink:
    #10
    SwiTcH Owner
    Also ich fahre oem mit hawk Belägen.
    Bremsstaub ole und auch so sind die scheiben einfach ruckzuck krumm. Die bremse ist einfach zu klein mMn.
    #11
    Paul1991
    Ok vielen dank
    wo kann man sich das reparaturset für die Bremssatel holen außer bei toyota?

    Gruß
    #12
    Paul1991
    Guten morgen

    Ich habe heute vor die Bremsattel abzubauen und die Supra auf Winterräder abzustellen.
    Passen auf die Supra 19 x8 et40 drauf?

    Gruß Paul
    #13
    DUX Owner
    Hallo!

    Ich hätte 4 neue Projekt Mu Scheiben + Bremsbeläge + Stahlfelxleitungen
    Würde mich gegen ein gutes Angebot davon trennen.
    #14
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