Supra generations

    Kaufe und verkaufe gebrauchte oder neue Teile kostenlos auf SUPRA.PARTS

    Supra generations

    The Toyota Supra Community for all Supra generations

    Toyota Supra A90

    Owners of the fifth generation Toyota Supra are thrilled about that car

    Toyota Supra MKIV

    In July 1993, the fourth and so far last generation of the Supra came on the market. Internationally, this type is called " Supra MKIV ".

    Toyota Supra MKIII

    In early 1986, the third generation of the Supra was introduced. It is also the first that has not been marketed with the suffix Celica.

    Celica Supra (MK2)

    The second generation was presented in the fall of 1981 and had a completely independent drive with the new (170 hp) 6-cylinder engines.

    2000GT & Supra MK1

    The first Supra built from spring 1978 to summer 1981 was still offered as a top version of the Celica first in Japan and later in the United States.

    Bremsscheibe | Forum

    Topic location: Forum home » Supra MK4 » Technik
    Rasim Owner
    Hi Zusammen

    Wenn die Bremsscheiben durch sind macht dies Geräusche?
    Ich habe seit gestern so ein schleifen beim Bremsen. Nur wenn ich bremse. Das schleifen ist aber unregelmässig. Also alle halbe sekunde. jenachdem wie schnell ich fahre.

    Heute habe ich mal das Ganze angeschaut. Bremsbeläge sind noch genügend vorhanden. Bremsscheibe naja schwierig zusagen also dort wo der Bremsklotz bremst sind schon oberhalb und unterhalb Ränder zu sehen.

    Können Bremsscheiben die am ende sind Geräusche verursachen?

    Gruss Rasim
    #1
    Chino Driver
    Theoretisch ja. Ist so per Ferndiagnose schwer zu sagen. Wenn du sagst, dass sich Ränder gebildet haben, können die schon Geräusche verursachen. War schonmal bei nem´ Kumpel so, da die Scheiben nicht teuer waren hat er sie einfach getauscht. Miss mal die Stärke deiner Scheiben und überprüfe sie auf Riefen oder Hotspots. Wenn da alles in Ordnung ist, musst du nicht unbedingt tauschen. Vielleicht haben die Scheiben sich aber auch verzogen...

    Kann auch sein, dass sich das Geräusch mit der Zeit von alleine gibt.
    #2
    Ronny
    ich hatte damals ein Mazda als da die bremsen runter wahren haben die bremsen geräusche gemacht ( so ein pfeifen) als ich in die Werkstadt bin wurde mir gesagt das ich noch ca. 5000 km fahren kann
    #3
    C_Breeze Owner
    Original geschrieben von: Ronny
    ...als ich in die Werkstadt bin ...


    Sorry wenn ich OT gehe aber die WERKSTADT is einfach zu geil!!! Nicht übel nehmen is ja nur Spass... Wo liegt denn Werkstadt?? :wink:

    #4
    Ronny
    OT on
    ohh sorry jetzt weiß ich was mein Lehrer gemeint hat ich meinte Werkstatt !!!!!! Meister NorthCoast

    OT off
    #5
    Rasim Owner

    Bitte nicht vom Thema abkommen! :grinning:
    #6
    C_Breeze Owner
    OK Rasim, tut mir leid mir deinen Bremsscheiben, aber ich kann dir nicht helfen :wink:

    OT: Sorry, war ja nur Spass... :grinning:
    #7
    nanni Driver
    OT : "bremsen runter waHren haben die bremsen" ist aber auch nicht sooo schlecht :wink:
    #8
    Rasim Owner
    Original geschrieben von: nanni
    OT : "bremsen runter waHren haben die bremsen" ist aber auch nicht sooo schlecht :wink:


    Sorry aber das was du da schreibst... keine ahnung was das bedeuten soll...
    #9
    Andi Insider
    Hast du dir auch die inneren Bremsbeläge angeschaut? Von außen siehst du ja nur einen Belag. Wenn ein Bremskolben fest gegangen ist, und es ist der innere, dann ist der innere Belag runter und die Bremsbelagträgerplatte schleift nur noch. Da der Kolben nicht zurück geht ist der Belag sehr schnell runter.
    Aber das wirds vielleicht nicht sein. :grinning:
    Wenn der Belag runter ist , dann fangen die Warnquitschteile am Belag zu QUITSCHEN.
    Viele Supras quitschen übrigens beim leichten BREMSEN kurz vorm Anhalten.
    Gruß Andi
    #10
    Rasim Owner
    Original geschrieben von: Andi
    Hast du dir auch die inneren Bremsbeläge angeschaut? Von außen siehst du ja nur einen Belag. Wenn ein Bremskolben fest gegangen ist, und es ist der innere, dann ist der innere Belag runter und die Bremsbelagträgerplatte schleift nur noch. Da der Kolben nicht zurück geht ist der Belag sehr schnell runter.
    Aber das wirds vielleicht nicht sein. :grinning:
    Wenn der Belag runter ist , dann fangen die Warnquitschteile am Belag zu QUITSCHEN.
    Viele Supras quitschen übrigens beim leichten BREMSEN kurz vorm Anhalten.
    Gruß Andi


    Danke für dein Tip.
    Der Innere Belag habe ich natürlich auch angeschaut. Ist nichts zu sehen alles i.O.
    Ich nehme effektiv an das es die Bremsscheiben sind.. Werde beide hinten austauschen kostet ja nicht alle Welt.

    Gruss
    #11
    Oxwall Community Software