Owner hat schon jemand beim A90 andere Bremsscheiben verbaut.
an der Vorderachse sind meine am Limit und müssen ausgetauscht werden.
habe bis jetzt aber keine anderen Scheiben gefunden die legal sind und
mehr Biss haben.
Bin gespannt ob einer von euch da schon fündig geworden ist
SUPRA_Grüße
JB
Owner
Ich fahre die Endless Beläge an VA & HA - Scheiben müsste ich Nachsehen welche genau wir verbaut haben
Fahre relativ viel Rennstrecke (Wohne in der Nähe von Hockenheim)
Funktioniert suuuuper.
Frag den Freddy- beste Adresse wenns um Bremsen geht, En Gruß vom Heidelberger / Supra -:)
Special-Brakes in Meusp.... an der Nordschleife.
Der verkauft Dir keinen Scheiß- einfach mal anrufen
Grüße aus Heidelberg
Waldhof
Owner hallo............
danke für dein Feedback und den Tip mit Freddy.
habe noch eine Brems-Update gemacht - bin am überlegen,
ob ich den SUPRA im Frühjahr verkaufe.
Grüße aus St.Leon-Rot :-)
Owner
Was für ein Bremsen Update hast Du denn Gemacht ?
Warum willst den Verkaufen- Unzufrieden mit "Deiner Lady"?
Ps.Wenn Du ne blaue hast dann habe ich Dich mal gesehen (war aber mit dem Geschäftsbus unterwegs)Ich komme aus Dielheim -:)
Kennst Du Autolackiererei Penninger in HD ?
Grüße aus Unterhof
Waldhof
Owner Hi
JA ich hab einen blauen - bin auch in Dielheim unterwegs , weil mein Sohn dort wohnt :-)
hab noch kein Brems_Update gemacht nur die Klötze gewechselt.
unzufrieden mit der SUPRA - JA, das Fahrwerk ist soooooo scheiße.
Hab 2018 eine Werbung von der SUPRA im Internet gesehen und gleich blind eine Kaufoption abgesetzt.
Dachte back to the roots - hatte in den 80ern die ersten beiden SUPRAs und vorher einige Celicas.
Meiner war 2019 einer der ersten die ausgeliefert wurden...........
Die Ernüchterung kam leider schon nach den ersten km......... das Fahrwerk bzw. die Hinterachse ist ja eine
kompl. Fehlkonstruktion :-(
die Toyota Werbung - der GR SUPRA mit echten Rennsport-DNA - entspricht leider nicht der Realität.
Der SUPRA ist die größte TOYOTA_Enttäuschung - ansonsten bin ich mit TOYOTA immer zufrieden gewesen
und bin es bei unserem Landcruiser und RAV4 auch immer noch.
Die Autolackiererei Penninger kenn ich vom Namen her.........warum fragst DU..?
Gruß Jürgen
Owner Owner Bei Zuviel Power ist die Achse nicht "Stabil" genug.
Ich fahre mit Org Ps und KW Variante 3 Clubsport ca 2,02 Min in Hockene
Grüße
Holger Penninger -:)
Owner
Da habe ich auch schon drangedacht.......
Ich habe den Wolfgang Weber mal bei einer KW Schulung als Trainer gehappt- Suuuuper Typ,mit viel Ahnung
Darf man fragen was Du ca bezahlt hast???- da dass ja nach Arbeitszeit geht..
Ich werde die Nordschleifen Abstimmung bzw das Feintuning mit "Rent 4 Ring" machen.
Ps Ein wunderschönes Auto der neue Z4-Alles Richtig gemacht -:)
Grüße Waldhof
Owner @waldhof
Leider hat der neue G29 eine Mütze, deshalb bin ich auf das Coupé (Supra) umgestiegen. Mein vorheriger Z4 war ein E86 si 3.0
Gruß
Owner
Für die Achsvermessung bzw Spur & Sturz etc oder habt Ihr auch die "Klicks"-Einstellung vom Fahrwerk
(Schon klar Nicht bei Orginalem möglich ) usw verändert ???
Owner ich finde es SUPRA, dass so viel Feedback kommt.
wenn man aber jemanden zugesteht, dass er eine Meinung hat , finde ich es schon komisch
dass dann diese Meinung VOLL DANEBEN ist ......
ich fahre seit 44 Jahren Automobil und hatte immer sehr sportliche Autos und habe einige
auch noch modifiziert............daher denke ich schon , dass ich mir ein Urteil über den SUPRA erlauben kann.
bin früher viele Toyotas gefahren Celica / MK1 / MK2 / MK3 und war begeistert , dass TOYOTA
die Legende wieder zum Leben erweckt hat ( deshalb habe ich mir ja auch gleich einen bestellt )
optisch nach wie vor einfach nur geil.....!
TOYOTA wollte die Legende wiederbeleben und hat große Sprüche geklopft ...... Rennsport-DNA usw.
und bringt dann sowas auf die Straße - vielleicht liegt das auch an der Zusammenarbeit mit BMW :-)
Die Kritik habe ich auch schon bei TOYOTA z.B. auf dem Nürburgring oder beim TOYOTA-Day in Köln
angebracht ................ unter vorgehaltener HAND gab es auch schon eine Entschuldigung.
Ich bin mit allen Autos bisher in Hockene oder Nürburgring auch gefahren ....... mit keinem habe ich mich
so unsicher gefühlt wie mir der SUPRA ( mir ist auch bewusst, dass ich den SUPRA nicht mit meinen
RS4 / RS7 z.B. vergleichen kann )
und Holger - mit einem KW Fahrwerk kann ich das ganze Fahrwerk zwar verbessern , aber das Problem
ist damit nicht ganz aus der Welt. in Hockene kann ich mit jeder Runde die Zeiten ein bissel verbessern
weil ich die Strecke immer besser kenne - ich will aber auch im Odenwald meinen Spaß haben - und der
Spaß vergeht, wenn mir in der Kurve beim Rausbeschleunigen der Arsch wegkippt..........und das ist leider
die Realität :-(
warum geht TOYOTA mit der SUPRA neue Wege ( hoffentlich kommt die Evolutionsstufe auf die Straße )
Toyota GR GT3 Concept (2022): Preis & Motor | autozeitung.de
sehr interessantes Video zum Thema - Bump Steer - https://youtu.be/QRDjMNngpe4
der SUPRA ist in Summe ein tolles AUTO mit Spaßfaktor ( im Normalmodus ) und das für ca. die Hälfte
was ein Porsche kostet - nur fährt er schlechter wie der MK3 1987 .
ganz nebenbei erwähnt ............ die mega Soundanlage von JBL habe ich als erstes rausgeschmissen.
habe ich ja auch in einem anderen Beitrag geschrieben.
also viele SUPRA_Grüße an alle
Jürgen
Owner @erko
Ich habe selbst die 2l Supra und habe doch Unterschiede im Fahrverhalten zur 3l Supra festgestellt. Den 3l Schalter fand ich recht schwammig im Fahrwerk (siehe JB_SUPRA).
@JB_SUPRA
Ich finde, dass die Woofer bei den JBL-Lautsprechern in den Subbässen (dröhnen im Auto) grottig klingen, was ich aber nicht den Lautsprechern anlasten würde, sondern einfach nur suboptimal eingebaut sind.
@waldhof
Ich bin technisch leider nicht so versiert und kann das was Du "klicken" nennst nicht einordnen. Ich weiß nur, dass bei meinem Z4 in den Domen vorne Produktionsarretierungen entfernt wurden und dann per Laser die Stürze vermessen worden sind.
Ich kennzeichne dieses als Meinung. :D
Owner
Die Einstellung von Zug & Druckstufe des Fahrwerks je nachdem auf welche Rennstecke es geht.
Ich will mit Rent4Ring die Einstellung für die Nordschleife vornehmen bzw "Rausfahren" und dann werde ich Hockenheim in Angriff nehmen.
Grüße
Waldhof
Owner ...wenn Ihr mit Eurer Supra auf die Rennstrecke möchtet, dann empfehle ich unbedingt ein Gewindefahrwerk und Anti-Roll-Stabilisator. Hierzu gibt es auch schöne Videos von Bilstein - https://performance.bilstein.com/de/toyota-supra/
Ich habe bei meiner Supra ein Schnitzer Gewindefahrwerk und Leistungssteigerung (400 PS/600 Nm) einbauen lassen. Der Eibach Antirollstabi habe ich von Eibach und bei Bremotion in Frankfurt einbauen lassen. Damit liegt meine Supra super auf der Straße und habe vom Pistenclub ein großes Lob für meine Abstimmung bekommen.
