Hallo Leute
Hab gester bei meiner Supra einen Blitz SBC-ID BC rein gebaut, VSV Schläuche abgehänkt, zwischen Wastgate und Turbo 1 den Regler rein gemacht und strom, drauf gehänkt. bis jetzt alles oke... ausser das ich jetzt den ladedruck nicht einstellen kann der ist immer so zwischen 0.75 bis 0,95bar da kann ich gain und set werte eingeben geht einfach nix...meine vermutung das es am BC liegt...
Nun die frage hatte das jemand von euch schon und kann man das Regelventil oder das kleine Steuergerät vom BC irgendwie prüfen?
LG
abdu
Blitz SBC-ID | Forum
Driver 1993MKIV 21 '10 Okt
Hatte mal genau das gleiche Problem als ich mich mit dem Ding noch nich auskannte....
Ich hab nen Blitz DUAL SBC, da gibbet noch nen "Gain Wert", der unter anderem das Ansprechverhalten des Laders regelt. Nachdem dieser bei einem Besuch bei Steff hochgesezt wurde, hats auch mit dem einstellen des Set-Wertes funktioniert, d.h. ich konnte den Ladedruck auch verändern. Vorher tat sich auch bei mir nichts...
Ich hab nen Blitz DUAL SBC, da gibbet noch nen "Gain Wert", der unter anderem das Ansprechverhalten des Laders regelt. Nachdem dieser bei einem Besuch bei Steff hochgesezt wurde, hats auch mit dem einstellen des Set-Wertes funktioniert, d.h. ich konnte den Ladedruck auch verändern. Vorher tat sich auch bei mir nichts...
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Owner Abdu 21 '10 Okt
Aber um welchen handelt es sich den? Bei mir geht einfach nicht mehr als 0.9bar... Ich denke das es eigentlich nicht an den werten liegen kann ich glaub ich hab schon alles möglich probiert, besser gesagt genau das hab ich probiert gemäss Speedup:
Meine Einstellungen waren bei den Stock-Ladern wie folgt:
1) GAIN: 10, SET 30
2) GAIN: 10, SET 40
3) GAIN: 10, SET 45
4) GAIN: 15, SET 50 => 1,38 Bar
''Zudem würde ich die "Warning"-Funktionen einschalten und den BOOST auf etwa 1,4 Bar beschränken, Limiter bei ca. 10. So hast Du die Gewährleistung, dass die Lader keinen grösseren Schaden nehmen, sollte der Ladedruck mal etwas höher sein.''
lg
Original geschrieben von: 1993MKIV
Hatte mal genau das gleiche Problem als ich mich mit dem Ding noch nich auskannte....
Ich hab nen Blitz DUAL SBC, da gibbet noch nen "Gain Wert", der unter anderem das Ansprechverhalten des Laders regelt. Nachdem dieser bei einem Besuch bei Steff hochgesezt wurde, hats auch mit dem einstellen des Set-Wertes funktioniert, d.h. ich konnte den Ladedruck auch verändern. Vorher tat sich auch bei mir nichts...
Hatte mal genau das gleiche Problem als ich mich mit dem Ding noch nich auskannte....
Ich hab nen Blitz DUAL SBC, da gibbet noch nen "Gain Wert", der unter anderem das Ansprechverhalten des Laders regelt. Nachdem dieser bei einem Besuch bei Steff hochgesezt wurde, hats auch mit dem einstellen des Set-Wertes funktioniert, d.h. ich konnte den Ladedruck auch verändern. Vorher tat sich auch bei mir nichts...
Aber um welchen handelt es sich den? Bei mir geht einfach nicht mehr als 0.9bar... Ich denke das es eigentlich nicht an den werten liegen kann ich glaub ich hab schon alles möglich probiert, besser gesagt genau das hab ich probiert gemäss Speedup:
Meine Einstellungen waren bei den Stock-Ladern wie folgt:
1) GAIN: 10, SET 30
2) GAIN: 10, SET 40
3) GAIN: 10, SET 45
4) GAIN: 15, SET 50 => 1,38 Bar
''Zudem würde ich die "Warning"-Funktionen einschalten und den BOOST auf etwa 1,4 Bar beschränken, Limiter bei ca. 10. So hast Du die Gewährleistung, dass die Lader keinen grösseren Schaden nehmen, sollte der Ladedruck mal etwas höher sein.''
lg
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