Supra generations

    The Toyota Supra Community for all Supra generations

    Toyota Supra A90

    Owners of the fifth generation Toyota Supra are thrilled about that car

    Toyota Supra MKIV

    In July 1993, the fourth and so far last generation of the Supra came on the market. Internationally, this type is called " Supra MKIV ".

    Toyota Supra MKIII

    In early 1986, the third generation of the Supra was introduced. It is also the first that has not been marketed with the suffix Celica.

    Celica Supra (MK2)

    The second generation was presented in the fall of 1981 and had a completely independent drive with the new (170 hp) 6-cylinder engines.

    2000GT & Supra MK1

    The first Supra built from spring 1978 to summer 1981 was still offered as a top version of the Celica first in Japan and later in the United States.

    BL 4" passt nicht richtig | Forum

    Topic location: Forum home » Supra MK4 » Technik
    SwiTcH Owner
    Hi,

    heute kam endlich meine Anlage und ich wollte sie natürlich auch direkt verbauen.

    Lief soweit auch ganz gut, jedoch guckt mein Endrohr nun nicht mehr durch die Aussparung in der Stoßstange, sondern es hängt recht schief weiter in der Mitte.dizzy.png

    Des weiteren ist die Querstrebe unter dem Auto im weg.
    Wer nicht weiß was ich meine, hier die Teilenummer und die genau Bezeichnung: 57523-24010 BRACE, CENTER FLOOR CROSSMEMBER

    Kann ich die einfach weglassen oder ist die wichtig für die Steifigkeit der Karosserie? Hab schon auf ein paar Bildern bei Google gesehen das die fehlt, bin mir aber unsicher deswegen frag ich lieber.

    Danke für eure Hilfe :grinning:
    #1
    SwiTcH Owner
    gut dann werde ich die morgen wohl auch mal abmachen und hoffen das der Auspuff dann vernünftig in seiner Aussparung sitzt :blush: Neue Auspuffgummis werde ich dann wohl auch noch spendieren :grinning: Momentan sind welche vom Astra dran dizzy.png , weil die vorhandenen zu kurz waren
    #2
    SwiTcH Owner
    hast du auch ne boost logic oder was hast du?
    #3
    SwiTcH Owner
    ah oke :grinning: hatte überlegt ob WB oder BL, hab letztendlich die Entscheidung für BL getroffen.

    Für Leute die auch mal vor der Entscheidung stehen sollten, WB hat also Gummis dabei, BL nicht :pensive:
    #4
    Deleted user Driver
    "SwiTcH" schrieb:

    ah oke :grinning: hatte überlegt ob WB oder BL, hab letztendlich die Entscheidung für BL getroffen.

    Für Leute die auch mal vor der Entscheidung stehen sollten, WB hat also Gummis dabei, BL nicht :pensive:


    Habe auch die BL ... nur noch nicht verbaut :grinning:
    #5 · Edit · Delete
    fastby4 Driver
    Das gute an der BL 4" ist das auch eltere Menschen mit Defektem Hörgerat einem Hören und nicht unvorsichtig die Strasse überqeren :grinning:

    MFG Thomas
    #6
    SwiTcH Owner
    so jetzt passt alles, liegt zwar jetzt am Achsrahmen und an der Schürze an, klappert jedoch nicht. ich denke das liegt an dem Adapter. :grin:

    so laut finde ich das ganze bis jetzt jedoch noch nicht, mein Motorrad ist um Welten lauter! oke hab jetzt auch noch beide Kats drin
    #7
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