Hi an Alle,
ich werde jetzt bald mit meinem Single Umbau beginnen und verbaue hierzu auch eine neue Ansaugbrücke. Die ist mit ihrer 90mm Drosselklappe jedoch so groß, dass meine Batterie keinen Platz mehr hat und daher weichen muss... jetzt meine Fragen:
Wenn ich die Batterie in den Kofferraum setzen will muss ich dann den Minuspol der jetzt noch vorne im Motorraum ist irgendwo an der Karosserie erden? Und wie bekomm ich die Plusleitung in den Kofferraum? Brauch ich da ein komplett neues Kabel? Wie Leg ich das Pluskabel frei? Das hat doch bestimmt schon jemand gemacht?!
Würde mich über ein paar Tipps und Ratschläge freuen!
Gruß Tobi
Batterie in den Kofferraum | Forum
TOMI 27 '10 Dec
Minuspol kannst du hinten an den Rücksitzbankbefestigung sehr gut fest schrauben.. Pluskabel durch den Innenraum ( sicherheitshalber mit Marderschutz ) verlegen, fertig !
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Owner Steff 27 '10 Dec
Masse machst du einfach ab und nimmst es hinten von der Karosserie.
Das Pluskabel ist ja am Sicherungskasten verschraubt
da machste einfach das neue drann was dann nach hinten läuft und fertig.
Ein neues Pluskabel muss natürlich verlegt werden.
Das Pluskabel ist ja am Sicherungskasten verschraubt
da machste einfach das neue drann was dann nach hinten läuft und fertig.
Ein neues Pluskabel muss natürlich verlegt werden.
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Owner Gery 27 '10 Dec
Würde jeweils eine Plus-und eine Masseleitung in den Kofferraum verlegen, also quasi beide Pol-Klemmen in den Kofferraum verlängern. Sicherung am neuen Einbauort der Batterie nicht vergessen.
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TOMI 27 '10 Dec
Warum das den ? :unsicher:
Original geschrieben von: Gery
Würde jeweils eine Plus-und eine Masseleitung in den Kofferraum verlegen, also quasi beide Pol-Klemmen in den Kofferraum verlängern. .
Würde jeweils eine Plus-und eine Masseleitung in den Kofferraum verlegen, also quasi beide Pol-Klemmen in den Kofferraum verlängern. .
Warum das den ? :unsicher:
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Owner Gery 27 '10 Dec
Warum das den ? :unsicher:
Damit man beispielsweise sichergeht, das ein gewisser Mindestquerschnitt von der Batterie zu den Verbrauchern immer gewährleistet ist. Außerdem hat man geringeren Leitungsweg, weniger Verlust und bannt die Gefahr von Kriechströmen über Karosseriebleche und -Verbindungen.
Würde ich so machen, denn das Masseversorgungs-Konzept des Supras ist ja so ausgelegt das die ganze Leistung über die Pol-Anschlusskabel eingespeist wird und nicht über eine Verschraubung im Kofferraum.
Original geschrieben von: TOMI
[QUOTE]Original geschrieben von: Gery
Würde jeweils eine Plus-und eine Masseleitung in den Kofferraum verlegen, also quasi beide Pol-Klemmen in den Kofferraum verlängern. .
[QUOTE]Original geschrieben von: Gery
Würde jeweils eine Plus-und eine Masseleitung in den Kofferraum verlegen, also quasi beide Pol-Klemmen in den Kofferraum verlängern. .
Warum das den ? :unsicher:
Damit man beispielsweise sichergeht, das ein gewisser Mindestquerschnitt von der Batterie zu den Verbrauchern immer gewährleistet ist. Außerdem hat man geringeren Leitungsweg, weniger Verlust und bannt die Gefahr von Kriechströmen über Karosseriebleche und -Verbindungen.
Würde ich so machen, denn das Masseversorgungs-Konzept des Supras ist ja so ausgelegt das die ganze Leistung über die Pol-Anschlusskabel eingespeist wird und nicht über eine Verschraubung im Kofferraum.
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DrIvEr Avalanche_515 27 '10 Dec
Ich hab meine Batterie ja auch ende 2008 in den Kofferraum verlegt.
(-) habe ich von der Rückwand genommen, also unterhalb vom Heckklappen-Schloss.
(+) habe ich von vorn durch den Innenrum verlängert. Da vorn allerdins 2 dicke (+)-Kabel rumfliegen, habe ich die mit nem Verteilerkasten vom BMW E36 gebündelt und von dem Kasten aus nen 50mm² Kabel nach hinten gezogen inkl. 80A sicherung.
Ob das die beste Lösung ist, sei dahingestellt, aber sie funktioniert tadellos, ist im Motorraum sehr ordentlich und schön!
(-) habe ich von der Rückwand genommen, also unterhalb vom Heckklappen-Schloss.
(+) habe ich von vorn durch den Innenrum verlängert. Da vorn allerdins 2 dicke (+)-Kabel rumfliegen, habe ich die mit nem Verteilerkasten vom BMW E36 gebündelt und von dem Kasten aus nen 50mm² Kabel nach hinten gezogen inkl. 80A sicherung.
Ob das die beste Lösung ist, sei dahingestellt, aber sie funktioniert tadellos, ist im Motorraum sehr ordentlich und schön!
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TOMI 27 '10 Dec
Habe es auch so wie oben geschrieben gebaut und überhaupt keine Probleme... Ich kenne noch 5 andere Suprafahrer die das schon lange genau so verbaut haben. Keiner hat Probleme damit...
Ich denke, durch die ganze Karosserie geht sicherlich ausreichen Strom zu den Verbrauchern genau wie original.. Serie ist die Masse auch nur mit der Karosserie verbunden. Ob man die Masse vorne oder hinten mit der Karosse verbindet, sehe ich kein unterschied.,
Ich denke, durch die ganze Karosserie geht sicherlich ausreichen Strom zu den Verbrauchern genau wie original.. Serie ist die Masse auch nur mit der Karosserie verbunden. Ob man die Masse vorne oder hinten mit der Karosse verbindet, sehe ich kein unterschied.,
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Insider StabPrimo 27 '10 Dec
Danke für die vielen antworten!! Wie lang muss ich das +Kabel kaufen? Und welchen Querschnitt? 35mm oder 50mm? Kann ich das bedenkenlos zb beim stahlgruber kaufen?
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TOMI 28 '10 Dec
50mm Würde ich auf jeden Fall nehmen. Wie lang mein Kabel war weiß ich leider nicht mehr., Es ist zu lange her.. 
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Insider StabPrimo 28 '10 Dec
Kann mir noch jemand vielleicht sagen wie lang ich das Kabel kaufen muss und was ich dafür so hinlegen muss
Danke tobi
Danke tobi
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DrIvEr Avalanche_515 28 '10 Dec
Naja, von Motor bis Heck bist Du mit 4,5m dabei. Aber da Du das Kabel ja geschickt verlegen willst, also an die Karosse angepasst und nicht auf direktem Wege, wirst Du ein paar cm extra einrechnen müssen. Ich habe damals etwa 5,5m gekauft... hat gereicht.
Ich hab nen 50mm² genommen, mit ner Sicherung 80A, welche ich auf Höhe des Doms Fahrerseite LHD bzw. Beifahrerseite RHD platziert habe. So hast Du sie immer im Blick!
Hier der Link zum Bild mit dem Verteilerkasten: 1. Bild im Thread <-- der Verteilerkasten sitzt im Bild unten links, neben dem Blow Off...
Ich hab nen 50mm² genommen, mit ner Sicherung 80A, welche ich auf Höhe des Doms Fahrerseite LHD bzw. Beifahrerseite RHD platziert habe. So hast Du sie immer im Blick!
Hier der Link zum Bild mit dem Verteilerkasten: 1. Bild im Thread <-- der Verteilerkasten sitzt im Bild unten links, neben dem Blow Off...
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Owner Gery 28 '10 Dec
Hoffentlich meinst du den Dom hinten, Jan?
Sicherung immer so nahe wie möglich an den Pol der Batterie platzieren.
Sicherung immer so nahe wie möglich an den Pol der Batterie platzieren.
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Insider StabPrimo 28 '10 Dec
Vielen herzlichen dank für die hilfe! Was wird mich das etwa kosten? Gibts da verschiedene Hersteller oder ist das alles gleich und egal?
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DrIvEr Avalanche_515 28 '10 Dec
@Gery:
Äh... nee... das wird wohl meine Schwachstelle sein. Aber is ja kein Thema. Dann nehm ich die Sicherung raus, ziehe das Kabel von hinten mehr nach vorn und setze die Sich. hinten wieder ein!
Äh... nee... das wird wohl meine Schwachstelle sein. Aber is ja kein Thema. Dann nehm ich die Sicherung raus, ziehe das Kabel von hinten mehr nach vorn und setze die Sich. hinten wieder ein!
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DrIvEr Ueberflieger 29 '10 Dec
Das solltest du unbedingt machen!
Angenommen dein +Kabel scheuert sich irgendwo in der "Unterwäsche" durch und schmort wenns ganz dumm kommt noch irgendeine Dämmung z.B. hinter dem Seitenteil neben der Rücksitzbank durch - dann hast du mal nen schönen Supra gehabt.
Ich habe das bei meiner Musikanlage auch so gemacht (2. Batterie im Kofferraum)... .
Zur Kabellänge würde ich auch sagen das man je nach dem wo lang es verlegt wird mindestens 5,5m nehmen sollte.
Bei mir waren 5m Kabel dabei und die haben gerade so bis in die linke Ecke vom Kofferraum gereicht - war nich so schlimm da ich da eh die Betterie hinmachen wollte... .
Angenommen dein +Kabel scheuert sich irgendwo in der "Unterwäsche" durch und schmort wenns ganz dumm kommt noch irgendeine Dämmung z.B. hinter dem Seitenteil neben der Rücksitzbank durch - dann hast du mal nen schönen Supra gehabt.
Ich habe das bei meiner Musikanlage auch so gemacht (2. Batterie im Kofferraum)... .
Zur Kabellänge würde ich auch sagen das man je nach dem wo lang es verlegt wird mindestens 5,5m nehmen sollte.
Bei mir waren 5m Kabel dabei und die haben gerade so bis in die linke Ecke vom Kofferraum gereicht - war nich so schlimm da ich da eh die Betterie hinmachen wollte... .
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