Moin Freunde,
wie baut man am besten den AT-Wählhebel ab? Ich möchte praktisch nur, wenns irgendwie möglich ist, den oberen (belederten) Teil ab haben ohne Gestänge etc. Das es beschissen gehen wird, ist mir klar, nur wie geht es überhaupt? Kann eventuell dazu jemand Bilder einstellen?
Vielen Dank für eure Hilfe.
Ausbau AT-Wählhebel | Forum
Driver Don Mär 28 '2011, 18:54
Der Handgriff ist lediglich durch eine Madenschraube gesichert,
und kann nach dem Lösen selbiger einfach abgezogen werden.
und kann nach dem Lösen selbiger einfach abgezogen werden.
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Driver Don Mär 28 '2011, 20:23
Dort, wo der Handgriff auf dem Gestänge aufsitzt. Ganz unten in der Hülse.
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DrIvEr ANKRacing Mär 28 '2011, 21:00
Ich stell mich wohl glaub zu blond an, habt Nachsicht.
Ist diese Schraube UNTER der der Abdeckung der Wähleinheit? Ich kann sie partout nicht finden, obwohl ich eine komplette, ausgebaute Einheit hier habe. Also Wählhebel, dazugehöriges Gestänge, dem Elektrikkram sowie der Einfassung für den Wählhebel.
Ist diese Schraube UNTER der der Abdeckung der Wähleinheit? Ich kann sie partout nicht finden, obwohl ich eine komplette, ausgebaute Einheit hier habe. Also Wählhebel, dazugehöriges Gestänge, dem Elektrikkram sowie der Einfassung für den Wählhebel.
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Driver Don Mär 28 '2011, 21:12
Nein, nein. Der Handgriff ist ein einzelnes Teil und nur durch die Schraube an der Stange fixiert.
Um den Handgriff abzumachen, musst du nicht die Schaltkulisse abmachen.
Hier ein Bild zur Verdeutlichung:
Hmm, wenns Bild stimmt, könnten es auch 2 Schrauben sein.
Original geschrieben von: ANKRacing
Ist diese Schraube UNTER der der Abdeckung der Wähleinheit?
Ist diese Schraube UNTER der der Abdeckung der Wähleinheit?
Nein, nein. Der Handgriff ist ein einzelnes Teil und nur durch die Schraube an der Stange fixiert.
Um den Handgriff abzumachen, musst du nicht die Schaltkulisse abmachen.
Hier ein Bild zur Verdeutlichung:
Hmm, wenns Bild stimmt, könnten es auch 2 Schrauben sein.
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DrIvEr ANKRacing Mär 28 '2011, 21:25
Tatsache! Ich hab unter dem Lederteil diese Abdeckung etwas nach unten gehebelt, 2 Schrauben kommen zum Vorschein. Beide fix auf, und zack, is das Teilchen locker. Soweit easy. Nur die Demontage und Neu-Montage des Kabels, welches in den Hebel geht, dürfte kein Spaß werden.
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Owner Suprapepe Mär 29 '2011, 1:23
Habe das ganze gerade hinter mir!
Wenn du die Kabel abmachen willst musst du das weiße Plastikteil raushebeln.
Dabei mußt du dadrauf achten das du die kleine Feder die das ganze zusammenhält nicht verlierst!
Ist eine schöne fummel Arbeit!
Wenn dir die Feder wegspringt findest du sie nie wieder!
Viel Spaß
Wenn du die Kabel abmachen willst musst du das weiße Plastikteil raushebeln.
Dabei mußt du dadrauf achten das du die kleine Feder die das ganze zusammenhält nicht verlierst!
Ist eine schöne fummel Arbeit!
Wenn dir die Feder wegspringt findest du sie nie wieder!
Viel Spaß
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DrIvEr ANKRacing Mär 29 '2011, 12:23
Danke Don und Robert für eure Antworten und Hilfe, hat mir sehr geholfen.
Ja Robert, du hattest Recht. Habe dann erstmal ne halbe Stunde an diesem Teil rumgehebelt, auf einmal "bliiiing" ... kam mir alles entgegengeschossen
Hab aber alle Teile orten können und dementsprechend ist das schon erstmal gut gegangen. Jetzt muss es im Auto nur nochmal gut gehen
Ja Robert, du hattest Recht. Habe dann erstmal ne halbe Stunde an diesem Teil rumgehebelt, auf einmal "bliiiing" ... kam mir alles entgegengeschossen
Hab aber alle Teile orten können und dementsprechend ist das schon erstmal gut gegangen. Jetzt muss es im Auto nur nochmal gut gehen Like
