Supra generations

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    Supra generations

    The Toyota Supra Community for all Supra generations

    Toyota Supra A90

    Owners of the fifth generation Toyota Supra are thrilled about that car

    Toyota Supra MKIV

    In July 1993, the fourth and so far last generation of the Supra came on the market. Internationally, this type is called " Supra MKIV ".

    Toyota Supra MKIII

    In early 1986, the third generation of the Supra was introduced. It is also the first that has not been marketed with the suffix Celica.

    Celica Supra (MK2)

    The second generation was presented in the fall of 1981 and had a completely independent drive with the new (170 hp) 6-cylinder engines.

    2000GT & Supra MK1

    The first Supra built from spring 1978 to summer 1981 was still offered as a top version of the Celica first in Japan and later in the United States.

    Audi R8 TT... UGR mal wieder | Forum

    Topic location: Forum home » Supra MK4 » Allgemeine MK4 Themen
    Gery Owner
    So würde mir selbst ein Audi gefallen :heart_eyes: :heart_eyes: :heart_eyes:

    #1
    CanisLupus Driver
    Leck mich fett ist das geil! :grinning:
    Vor allem das Ansaug/Auspuff Rohr gewirr is genial ^^
    #2
    supratwint Driver
    jo und das zu nem dumping preis :blush:
    auf der HP steht AB 109.000,-- $!!!!!!!!!
    plus porto + zoll + mwst + einbau!!!!
    #3
    McGregory Owner
    Ich hoffe inkl. Auto :grinning: Sieht schon fett aus
    #4
    Gery Owner
    Meh, nix inkl. Auto :grinning:

    Audi R8 V10 Turbo Systems

    Stage 1 Turbo System with Modified Engine
    700 WHP on pump gas (93 octane)
    1000 WHP on race fuel (VP-C16 117 octane)
    R8 models at $ 39,000

    Stage 2 Turbo System with Modified Engine
    850 WHP on pump gas (93 octane)
    1200 WHP on race fuel (VP-C16 117 octane)
    R8 models at $ 69,000

    Stage 3 Turbo System with Modified Engine
    1000 WHP on pump gas (93 octane)
    1200 WHP on race fuel (VP-C16 117 octane)
    R8 V10 models at $ 94,000

    Race Version Turbo System with Highly Modified Engine
    1000 WHP on pump gas (93 octane)
    1500 WHP on race fuel (VP-C16 117 octane)
    R8 V10 models starting at $ 109,000

    #5
    AustrianSupra Owner
    "supratwint" schrieb:

    jo und das zu nem dumping preis :blush:
    auf der HP steht AB 109.000,-- $!!!!!!!!!
    plus porto + zoll + mwst + einbau!!!!


    Die Preise sind fix fertig eingebaut und übergabefertig....inkl. Steuergerät, Abstimmung, usw., usw.
    Nachdem du´s ohnehin drüben machen lassen müsstest, sinds also etwa 77.000 Euro.
    Nicht gerade ein Schnäppchen............aber Qualität kostet eben.......... und wer hat um den Preis schon derart schöne 1500 PS :blush:
    #6
    Boergy
    Die Frage is nur, wie standfest das ganze ist.
    #7
    2JZ_Punch
    Das habe ich mich auch gerade gefragt!Aber der Preis ist schon sportlich!
    #8
    Gery Owner
    Beim V8 im normalen R8 wird es sich zeigen, der V10 hingegen hat sich in den vielen Gallardos eh schon längst bewiesen. :grinning:
    #9
    AustrianSupra Owner
    "Gery" schrieb:

    Beim V8 im normalen R8 wird es sich zeigen, der V10 hingegen hat sich in den vielen Gallardos eh schon längst bewiesen. :grinning:



    Wer von denen, die sich so einen Doppelturbo aufbauen lassen, kommt mit einem V8??? Wohl eher keiner.
    Die haben schon alle den V10 als Basis gewählt.
    #10
    Gery Owner
    "Austrian Supra" schrieb:

    Wer von denen, die sich so einen Doppelturbo aufbauen lassen, kommt mit einem V8??? Wohl eher keiner.
    Die haben schon alle den V10 als Basis gewählt.
    Ich bezog mich nur auf die UGR-Package-Liste, wo komischerweise zwischen R8 und R8 V10 unterschieden wird. Wobei ich auch denke das da ausschließlich V10-Modelle umgebaut werden.
    #11
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