Supra generations

    The Toyota Supra Community for all Supra generations

    Toyota Supra A90

    Owners of the fifth generation Toyota Supra are thrilled about that car

    Toyota Supra MKIV

    In July 1993, the fourth and so far last generation of the Supra came on the market. Internationally, this type is called " Supra MKIV ".

    Toyota Supra MKIII

    In early 1986, the third generation of the Supra was introduced. It is also the first that has not been marketed with the suffix Celica.

    Celica Supra (MK2)

    The second generation was presented in the fall of 1981 and had a completely independent drive with the new (170 hp) 6-cylinder engines.

    2000GT & Supra MK1

    The first Supra built from spring 1978 to summer 1981 was still offered as a top version of the Celica first in Japan and later in the United States.

    Armaturenbrett ausbauen | Forum

    Topic location: Forum home » Supra MK4 » Allgemeine MK4 Themen
    MKIVFanatic Driver
    Huhu, ich bin mal wieder Ratlos. Ich wollte dann mal in de Garage und das Armaturenbrett ausbauen. Ich will halt die Uhr rausbauen um die Breitband anzeige rein zu basteln und dann halt auch noch die A-Säulenverkleidung dran basteln.
    Jetzt wollt ich fragen ob's irgendwelche versteckte Schrauben oder Tricks gibt. Eh ich Stundenlang rum suche.

    Danke schon mal.
    Gruß Rick
    #1
    TheOne Owner
    Dafür brauchst du doch nicht das Amaturenbress komplett auszubauen!

    Einfach die V erkleidung vorne abziehen und gut ist :wink:
    #2
    Benu Insider
    Dashpanels von obern her lösen, zu oberst anfangen, dann kommts gut..... wie milad schon sagt, das komplette dashboard muss nicht weg!aber ich denk du hast es auch nicht so gemeint :wink:

    #3
    DasSchaf Driver
    Was muss eigentlich alles weg, damit ich an die Hochtöner komme? Reicht Handschufach und die Verkleidung neben dem Lenkrad?
    #4
    MKIVFanatic Driver
    Ja, ich hab bloß vorn die Verkleidung gemeint. Also hab ich das richtig verstanden, Sind bloß die zwei Schrauben von der Tachoblende und der Rest ist geklipst?
    #5
    Benu Insider
    Original geschrieben von: Das Schaf
    Was muss eigentlich alles weg, damit ich an die Hochtöner komme? Reicht Handschufach und die Verkleidung neben dem Lenkrad?


    Wenn ich dich wäre, würde ich, wenn du neue Hochtöner willst, sie in die A-Säulen machen! Das andere ist ein riesen Murks, da muss mehr weg als du denkst, sonst kommst du nie richtig dazu! Ausser du nimmst vorher die Frontscheibe raus, dann gehts noch ein wenig besser! Jeder der neue verbaut hat, hat sie praktisch nicht mehr vorne in das Dashboard reingemacht.

    Der Aufwand ist enorm!

    http://img849.imageshack.us/img849/2773/img0091y.jpg
    #6
    DUX Owner
    Original geschrieben von: MKIV Fanatic
    Ja, ich hab bloß vorn die Verkleidung gemeint. Also hab ich das richtig verstanden, Sind bloß die zwei Schrauben von der Tachoblende und der Rest ist geklipst?


    ... nö, es sind 5 Schrauben von der Verkleidung über der Tachoblende (am Besten mit einem Knauf-Kreuzschraubenzieher lösen) ...
    dann nimmst die Verkleidung vom Tacho runter - ist gesteckt
    anschließend musst du die Verkleidung rund um den Schalthebel lockern - ist auch nur gesteckt
    dann erst kannst du die Verkleidung von der Mittelkonsole lösen - die ist ebenfalls nur gesteckt

    ... zambauen tust dus in umgekehrter Reihenfolge :wink:
    #7
    Avalanche_515 DrIvEr
    Original geschrieben von: DUX
    dann erst kannst du die Verkleidung von der Mittelkonsole lösen - die ist ebenfalls nur gesteckt


    Fast richtig - OBEN ist 1 Schraube!!!
    #8
    DUX Owner
    Original geschrieben von: Avalanche_515
    [QUOTE]Original geschrieben von: DUX
    dann erst kannst du die Verkleidung von der Mittelkonsole lösen - die ist ebenfalls nur gesteckt


    Fast richtig - OBEN ist 1 Schraube!!!

    aja, stimmt - hab ich ganz vergessen
    #9
    DasSchaf Driver
    Danke dir Benu für die Fixe Antwort... so müsst ichs wohl dann machen an der Säule. ..:rolleyes:
    #10
    Benu Insider
    Original geschrieben von: Das Schaf
    Danke dir Benu für die Fixe Antwort... so müsst ichs wohl dann machen an der Säule. ..:rolleyes:


    kein problem, ist rein tontechnisch sowieso noch ein wenig besser, zudem kannst die andern vorderen nur abhängen....ach ja und häng die batterie ab, sonst hast du dann die airbag leuchte, falls du das dash auseinander bauen willst.

    #11
    MKIVFanatic Driver
    Super. Danke für die Antworten. Irgendwann muss ich ja mal anfangen. Sonst fahr ich nächstes Jahr noch Serienleistung. :blush:
    #12
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