Supra generations

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    In July 1993, the fourth and so far last generation of the Supra came on the market. Internationally, this type is called " Supra MKIV ".

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    In early 1986, the third generation of the Supra was introduced. It is also the first that has not been marketed with the suffix Celica.

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    The second generation was presented in the fall of 1981 and had a completely independent drive with the new (170 hp) 6-cylinder engines.

    2000GT & Supra MK1

    The first Supra built from spring 1978 to summer 1981 was still offered as a top version of the Celica first in Japan and later in the United States.

    Apexi RSM | Forum

    Topic location: Forum home » Supra MK4 » Technik
    Marco87 Driver
    Hallo an alle,
    habe ein Apexi RSM verbaut hauptsächlich um die SLD funktion zu nutzen.
    Das Gerät läuft, hat Strom und misst auch die Drehzahl korrekt.
    Problem ist das dass Gerät die einstellungen für den SLD nicht abspeichert und somit
    die 180 km/h Sperre nicht aufgehoben wird.

    Habe alles anhand einer Anleitung eingestellt aber leider ohne erfolg.
    Kenn sich jemand mit diesem Tei aus und kann mir helfen?

    Habe alle kabel 100% korrekt angeschlossen, habe die kabel SP1+ - und SP2- nicht angeschlossen da ich nur die SLD funktion nutzen möchte.
    Könnte hier das Problem liegen?

    MFG
    #1
    Deleted user Driver
    www.apexi-usa.com/products/Default.asp?id=5352&v=more
    #2 · Edit · Delete
    Gery Owner
    Kenne dieses Apexi RSM zwar nicht aber stell dir trotzdem ein paar unangenehme Fragen:

    - Ist dein Supra ein Schalter oder Automatik?
    - Wie hast du das Geschwindigkeitssignal (Vehicle Speed Signal) verkabelt?
    - Ist in der Bedienungsanleitung explizit angegeben das die SLD-Funktion bei deinem Modell (Baujahr, Spec, Getriebe) funktioniert?
    #3
    Marco87 Driver
    Ist eine Supra j-spec M/T
    Das Teil war bereits in einer j-spec verbaut und hat einwandfrei funktioniert.
    Habe die kabel alle so angeschlossen wie in der Anleitung beschrieben,
    also nicht abgezwickt sondern die kabel gesplittet...

    Danke Mfg
    #4
    Marco87 Driver
    Original geschrieben von: caligo
    www.apexi-usa.com/products/Default.asp?id=5352&v=more


    Das ist das Falsche :wink:
    #5
    Gery Owner
    Original geschrieben von: Katjusha87
    Habe die kabel alle so angeschlossen wie in der Anleitung beschrieben,
    also nicht abgezwickt sondern die kabel gesplittet...

    Deswegen frag ich... wenn du das Geschwindigkeitssignal nur abgegriffen hast (quasi wie ein Y-Verteiler, also einmal zur ECU und einmal zum RSM), dann ist die Sache natürlich wirkungslos.


    #6
    Marco87 Driver
    @ gery:
    Das habe ich mir auch schon überlegt aber in der Anleitung steht das ich es splitten muss ?!

    @ caligo:
    Das Apexi RSM1

    murah2u.com/marketplace/wp-content/uploads/classipress/apexi-rsm-1st-modelo-1844948288.jpg
    #7
    MrMagou Driver
    Du musst das schon richtig über das Apexi laufen lassen. Nur Abgreifen kann nicht Funktionieren.
    #8
    Marco87 Driver
    Ok also im klar text:
    Das " Vehicle Speed Signal Input " kabel direkt ans ECU anschliessen und nicht splitten!
    Aber woher bekommt dann das RSM seine Informationen ?

    #9
    Gery Owner
    Original geschrieben von: Katjusha87
    Ok also im klar text:
    Das " Vehicle Speed Signal Input " kabel direkt ans ECU anschliessen und nicht splitten!

    Nein das ist noch falscher.

    In deinem Ausschnitt steht geschrieben:
    "1) Basic Connection"

    Damit kann das RSM die Geschwindigkeit einlesen, mehr nicht.
    Die ECU bekommt nach wie vor das selbe Signal wie serienmäßig, auch bei Geschwindigkeiten >180km/h.

    Schau dir mal Punkt 2) oder 3) an falls vorhanden.

    Edit: Hab hier etwas gefunden für dich:
    http://img254.imageshack.us/img254/3309/2jzgtejza80apexirsmbs8.th.jpg
    #10
    Marco87 Driver
    Hmmm hier habe ich mal noch Punkt 2... Punkt 3 ist für A/T

    danke das bild ist gut aber das ist das falsche Gerät meines sieht anders aus...

    verzweifel jetzt dann noch mit dem electro zeugs :angry:

    Mfg
    #11
    Marco87 Driver
    Hier mal die Anleitung die ich verwendet habe,
    vieleicht hat ja jemand lust mal drauf zu schauen
    habe alles so angeschlossen wie beschrieben wie gesagt halt alles gesplittet,
    vieleicht entdeckt ja jemand, der da ein besseres auge dafür hat ,meinen fehler...
    LG

    www.gtplanet.ru/004/apexi/Apexi_RSM_manual.pdf
    #12
    Gery Owner
    Original geschrieben von: Katjusha87
    Hmmm hier habe ich mal noch Punkt 2...

    Und der ist dir nie verdächtig vorgekommen? :grinning:
    "2) When Disconnecting the Speed Limiter"

    Das ist natürlich der Richtige.
    #13
    Marco87 Driver
    Original geschrieben von: Gery
    [QUOTE]Original geschrieben von: Katjusha87
    Hmmm hier habe ich mal noch Punkt 2...

    Und der ist dir nie verdächtig vorgekommen? :grinning:
    "2) When Disconnecting the Speed Limiter"

    Das ist natürlich der Richtige.


    Na gut dann werde ich es noch mal versuchen lasse dich/euch wissen wenn es geklappt hat...
    Danke für die hilfe!

    #14
    Deleted user Driver
    Trenn mal das "Speed-Kabel"
    -ECU Stecker B, Pin 2 pink

    und schließ die beiden Kabel daran.. lila aber zur ECU..
    #15 · Edit · Delete
    Marco87 Driver
    Habe das speed kabel jetzt getrennt
    peach------ECU
    purple------RSM

    aber tut sich leider trotzdem nix.
    das RSM speichert die einstellungen nicht aber.

    vorgehensweise:

    zündung an, alles einstellen, motor starten--- funktioniert nicht
    zündung an, alles einstellen, zündung aus, zündung+motor starten--- funktioniert nicht

    hat jemand noch ne idee oder was zu T****l ist da los?
    MFG
    #16
    Marco87 Driver
    Original geschrieben von: caligo
    Trenn mal das "Speed-Kabel"
    -ECU Stecker B, Pin 2 pink

    und schließ die beiden Kabel daran.. lila aber zur ECU..


    In der anleitung wirde aber gesagt das lila zum rsm laufen muß?
    warum meinst du muss es andersrum sein?
    LG

    #17
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