Apexi AVCR | Forum

Ahhhh SORRY. Wollte auf deine eMail bzgl Apexi antworten, aber total vergessen.. Das kommt letzte Zeit bei mir immer häufiger vor. :unsicher:

Das Apexi ist sicherlich nicht schlecht, jedoch tuns die ganz üblichen und simplen Ladedruckregler genauso gut. zB Greddy oder Blitz. Alles weitere ist eigentlich eher schnick schnack, den man später dann sowieso kaum benutzt.

Ahhhh SORRY. Wollte auf deine eMail bzgl Apexi antworten, aber total vergessen.. Das kommt letzte Zeit bei mir immer häufiger vor. :unsicher:

Das Apexi ist sicherlich nicht schlecht, jedoch tuns die ganz üblichen und simplen Ladedruckregler genauso gut. zB Greddy oder Blitz. Alles weitere ist eigentlich eher schnick schnack, den man später dann sowieso kaum benutzt.

hehe... und was sagst Du zum SBC I-Color... Das kommt bei mir rein

hehe... und was sagst Du zum SBC I-Color... Das kommt bei mir rein

Nettes Spielzeug !!

Bin gespannt wie das ausschaut. Einer meine EVO Kumpels hat es sich auch bestellt. Ich schätze mal, das es genau so gut den Ladedruck regelt wie das ID-IBC III aber die Spielereien die drinnen sind, gefallen mir ganz gut.

Gruß

Peter

Nettes Spielzeug !!

Bin gespannt wie das ausschaut. Einer meine EVO Kumpels hat es sich auch bestellt. Ich schätze mal, das es genau so gut den Ladedruck regelt wie das ID-IBC III aber die Spielereien die drinnen sind, gefallen mir ganz gut.

Gruß

Peter

Das SBC - Color hab ich bei mir in der Supra und ich bin hoch zufrieden.
Das Teil zeigt alles nötige und einiges "unnötiges" (gibts das überhaupt??) an.

Ausserdem macht das Teil im Innenraum echt was her. Wirkt schlicht und doch edel.

*WerbungAn*
In dem Zusammenhang nochmals fettes Dankeschön an eXplorer und die Jungs von Streetparts.ch die mir beim Einbau geholfen haben.
*WerbungAus*

@On Topic
Wie gross ist der Bildschirm?
Könnte man den in der Mittelkonsole verbauen?

Gruss
Frosty

Das SBC - Color hab ich bei mir in der Supra und ich bin hoch zufrieden.
Das Teil zeigt alles nötige und einiges "unnötiges" (gibts das überhaupt??) an.

Ausserdem macht das Teil im Innenraum echt was her. Wirkt schlicht und doch edel.

*WerbungAn*
In dem Zusammenhang nochmals fettes Dankeschön an eXplorer und die Jungs von Streetparts.ch die mir beim Einbau geholfen haben.
*WerbungAus*

@On Topic
Wie gross ist der Bildschirm?
Könnte man den in der Mittelkonsole verbauen?

Gruss
Frosty

Hi,
ich hab mir Apex`i S-AFC 2 gebaut und es ist auf der linken seite von Lenkrad....

grüsse Alp-ER

Hi,
ich hab mir Apex`i S-AFC 2 gebaut und es ist auf der linken seite von Lenkrad....

grüsse Alp-ER

AVC-R macht beim Biturbo den 2ten Turbo kaputt wenn man laut Anleitung den Kram einbaut.Wie die anderen Ladedruckregelgeräte übrigens auch.
Gruß Andreas

AVC-R macht beim Biturbo den 2ten Turbo kaputt wenn man laut Anleitung den Kram einbaut.Wie die anderen Ladedruckregelgeräte übrigens auch.
Gruß Andreas

ANDI unser Gott über die Twins.... BITTE ERLÄUCHTE UNS !!!

Gibt es auch eine "RICHTIGE" Anleitung

ANDI unser Gott über die Twins.... BITTE ERLÄUCHTE UNS !!!

Gibt es auch eine "RICHTIGE" Anleitung

Ähhhhhhhhhh,ich platze gleich vor götlichkeit.
Na mit den AVC-R Anschlußschema verhindert man das Vorspulen des zweiten Turbos kurz bevor er dazugeschaltet wird.Mit dem AVC-R sollte man nur den 2ten Turbo kontolieren.Den ersten Turbo bekommt man einfach von 0.6 Bar auf 0,8-0,9 Bar indem man das die Serienecu kontrolieren läßt.Einfach den blauen VSV Stecker vom Gesammtladedruck abziehen,Kabel ein wenig verlängern,und dann den Stecker oben an das VSV stecken was für den ersten Turbo zuständig ist.Wer nen Bild will melden.Wer dann immer noch mehr richtige Bilder will melden.
Hab jetzt welche.Am besten hier rein setzen.
Gruß Andi

Ähhhhhhhhhh,ich platze gleich vor götlichkeit.
Na mit den AVC-R Anschlußschema verhindert man das Vorspulen des zweiten Turbos kurz bevor er dazugeschaltet wird.Mit dem AVC-R sollte man nur den 2ten Turbo kontolieren.Den ersten Turbo bekommt man einfach von 0.6 Bar auf 0,8-0,9 Bar indem man das die Serienecu kontrolieren läßt.Einfach den blauen VSV Stecker vom Gesammtladedruck abziehen,Kabel ein wenig verlängern,und dann den Stecker oben an das VSV stecken was für den ersten Turbo zuständig ist.Wer nen Bild will melden.Wer dann immer noch mehr richtige Bilder will melden.
Hab jetzt welche.Am besten hier rein setzen.
Gruß Andi

O ja ein paar gute bilder wären wirklich seeeehhhr hilfreich........BITTE BITTE.


danke
mfg
slawek

O ja ein paar gute bilder wären wirklich seeeehhhr hilfreich........BITTE BITTE.


danke
mfg
slawek

Wusste ich es doch.... Sollte über Andi und seine Twins ein Film gedreht werden heißt dieser wohl " ANDI ALMIGHTY " Kannst du auch das Wasser im Kühlkreislauf auf jeden Turbo teilen so wie Mooses das Meer ?? Sami hat mir ja schon viel erzählt. Hoffe wir sehen uns in ein paar Wochen mal bei Sami.

Wusste ich es doch.... Sollte über Andi und seine Twins ein Film gedreht werden heißt dieser wohl " ANDI ALMIGHTY " Kannst du auch das Wasser im Kühlkreislauf auf jeden Turbo teilen so wie Mooses das Meer ?? Sami hat mir ja schon viel erzählt. Hoffe wir sehen uns in ein paar Wochen mal bei Sami.

Oh daannke,
klar kann ich Wodka aus nen Glas verschwinden lassen. Nur Wasser ist pervers und klappt fast nie..Sag mal ne Mailadresse,dann schick ich dir die Bilder.Kannst ja dann hier rein setzen.
Gruß Andi

Oh daannke,
klar kann ich Wodka aus nen Glas verschwinden lassen. Nur Wasser ist pervers und klappt fast nie..Sag mal ne Mailadresse,dann schick ich dir die Bilder.Kannst ja dann hier rein setzen.
Gruß Andi

Dumme frage aber was solls

Wozu eine ladedruck anzeige?? kann man den lade druck einstellen oder wie ist das?

Dumme frage aber was solls

Wozu eine ladedruck anzeige?? kann man den lade druck einstellen oder wie ist das?

@Experten
Wie groß ist eigentlich der unterschied zw. manuelem-BC und einem E-BC :frage:

@Experten
Wie groß ist eigentlich der unterschied zw. manuelem-BC und einem E-BC :frage:

Sischa ist sischa.... aber eigentlich braucht man es wirklich net. Die meisten Boostis haben ne Ladedruckanzeige sogar mit PeakWarning... das ist vollkommen ausreichend.


Manueller BC wird halt per hand geändert.. zB, durch einen Wasserhahn
der el. BC steuert das Ventil und die Luft

Sischa ist sischa.... aber eigentlich braucht man es wirklich net. Die meisten Boostis haben ne Ladedruckanzeige sogar mit PeakWarning... das ist vollkommen ausreichend.


Manueller BC wird halt per hand geändert.. zB, durch einen Wasserhahn
der el. BC steuert das Ventil und die Luft

Also kauft ihr dann den el-BC nur weil's gut ausschaut :frage:
Manu-BC und Ladedruckanzeige tun's doch auch oder :frage:
Oder ist es auf dauer schädlich,weil dann der druck nicht mehr richtig kontrolliert werden kann :frage:

Also kauft ihr dann den el-BC nur weil's gut ausschaut :frage:
Manu-BC und Ladedruckanzeige tun's doch auch oder :frage:
Oder ist es auf dauer schädlich,weil dann der druck nicht mehr richtig kontrolliert werden kann :frage:

Ist sicherer, genauer, die meisten haben eine Warn funktion, es lassen sich weitere Ventilsteuerungseigenschaften einstellen, es lassen sich mehrere ggf. die änderungen in Programme speichern und sind somit abrufbar.

Beim manuellen BC müßte ein druckschlauch vom Ladersystem ins cockpit gezogen werden wo man dann eine Art verschluss oder ähnliches macht. Das ist Baumarkttuning.
manuelle BCs gibts auf dem Markt auch überhaupt nicht.

Ist sicherer, genauer, die meisten haben eine Warn funktion, es lassen sich weitere Ventilsteuerungseigenschaften einstellen, es lassen sich mehrere ggf. die änderungen in Programme speichern und sind somit abrufbar.

Beim manuellen BC müßte ein druckschlauch vom Ladersystem ins cockpit gezogen werden wo man dann eine Art verschluss oder ähnliches macht. Das ist Baumarkttuning.
manuelle BCs gibts auf dem Markt auch überhaupt nicht.

also bei Ebay.de/uk/usa jede menge
Ok,el-BC ist natürlich bequemer...,kann man eigentlich jeden beliebigen(Greddy,Blitz,Hks,..)
el-BC bei SUPRA anschliessen :frage:

also bei Ebay.de/uk/usa jede menge
Ok,el-BC ist natürlich bequemer...,kann man eigentlich jeden beliebigen(Greddy,Blitz,Hks,..)
el-BC bei SUPRA anschliessen :frage:

Zeige die mir mal..... bis auf so baumarktteile mit ventildrehöffnung habe ich da eher keine gesehen.

ja, man kann jeden BC einbauen. Das Prinzip ist bei jedem Turbofahrzeug gleich

Zeige die mir mal..... bis auf so baumarktteile mit ventildrehöffnung habe ich da eher keine gesehen.

ja, man kann jeden BC einbauen. Das Prinzip ist bei jedem Turbofahrzeug gleich

zB. cgi.ebay.co.uk/R-Spec-BOOST-CONTROLLER-KIT-NISSAN-SUNNY-PULSAR-GTIR_W0QQitemZ8031536812QQcategoryZ72205QQrdZ1QQcmdZViewItem

Oder der hier, cgi.ebay.co.uk/Manual-Boost-Controller-Valve-Lockable-Bleed-Dump-Turbo_W0QQitemZ8030858359QQcategoryZ72205QQrdZ1QQcmdZViewItem

Ps: kennt jemand SARD Boosti? sieht net schlecht aus.
hier ist der link dazu: cgi.ebay.co.uk/SARD-Boost-Controller-200sx-Skyline-R33-R32-R34-SUPRA-4_W0QQitemZ8031529907QQcategoryZ72205QQrdZ1QQcmdZViewItem

zB. cgi.ebay.co.uk/R-Spec-BOOST-CONTROLLER-KIT-NISSAN-SUNNY-PULSAR-GTIR_W0QQitemZ8031536812QQcategoryZ72205QQrdZ1QQcmdZViewItem

Oder der hier, cgi.ebay.co.uk/Manual-Boost-Controller-Valve-Lockable-Bleed-Dump-Turbo_W0QQitemZ8030858359QQcategoryZ72205QQrdZ1QQcmdZViewItem

Ps: kennt jemand SARD Boosti? sieht net schlecht aus.
hier ist der link dazu: cgi.ebay.co.uk/SARD-Boost-Controller-200sx-Skyline-R33-R32-R34-SUPRA-4_W0QQitemZ8031529907QQcategoryZ72205QQrdZ1QQcmdZViewItem