Das Treffen der Generationen

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    Die Toyota Supra Community für alle Supra Generationen

    Toyota Supra A90

    Besitzer der fünften Generation des Toyota Supra sind begeistert, denn was Leistung und Fahrdynamik hat der neue Supra A90 alle Erwartungen übertroffen.

    Toyota Supra MKIV

    Bekannt aus dem Fast & Furious Film, kam im Juli 1993 die vierte und bisher letzte Generation des Toyota Supra auf den Markt. International wird dieser Typ "Supra MKIV" genannt.

    Toyota Supra MKIII

    Anfang 1986 wurde die dritte Generation des Supra vorgestellt. Sie ist zugleich die erste, die nicht mehr mit dem Namenszusatz Celica vermarktet wurde.

    Celica Supra (MK2)

    Die zweite Generation wurde im Herbst 1981 präsentiert und hatte mit dem neuen (170 PS) starken 6-Zylinder-Motoren einen komplett eigenständigen Antrieb.

    2000GT & Supra MK1

    Der von Frühjahr 1978 bis Sommer 1981 gebaute erste Supra wurde noch als Spitzenversion der Celica zuerst in Japan und später in den USA angeboten.

    Alternativen zur Blitz Anlage? | Forum

    Position: Forum » Supra MK4 » Tuning
    Spoony
    Ich wollte mir eigentlich eine Blitz Spec Nür bestellen, aber höre jetzt schon von einigen leuten das die zu laut sein soll
    die titanium iss mir dann doch zu leise, gibts denn da kein mittelding von der laustärke und leistung? irgendwas schön tiefes kerniges was preislich im selben rahmen liegt?
    ich kann mir schon vorstellen das die blitz nochmal ordentlich nachlegt wenn die beiden kats durch einen 100 zeller ersetzt werden.... :unsicher:
    Don Driver
    Ich schlage vor, du montierst erstmal den 100er Kat, dann besorgst du dir die 5 üblichsten MKIV-Auspuffanlagen und lässt dir ein oder zwei bauen und fährst mit allen Probe. Da wird sich dann schon was ergeben, was dir zusagt. Die für dich unpassenden Auspuffanlagen wirfst du weg oder verscherbelst sie bei Ebay. Alternativ könntest du aber auch alle MKIV-ler zu dir einladen, damit diese vor Ort einen Life-Soundcheck mit ihren Auspuffanlagen durchführen können.

    PS: Ich habe ja auch einen Auspuff dran. Aber ich könnte nicht wirklich beschreiben, ob er mehr oder weniger grollig oder dumpfig (je nach persönlichem Geschmack) oder bei Teillast etwas kerniger (dumpf und/oder laut?), oder bei Volllast noch grolliger, dumpfer oder kreischender (je nach eigenem Empfinden) tönt.
    Was soll man also auf so eine Frage antworten? :frage:
    Spoony
    danke für die antwort!!
    naja, solange jedem 16 jährigen kaufinteressenten der umbau zum tripple turbo erklärt wird, muss ich mich wohl mit solcher hilfe zufrieden geben in dem forum hier :wink:

    ich bin leider neu in der materie und komm vom c20let

    wenn mich da einer fragt sage ich ihm, die fortex faucht sehr laut, die remus klingt schön dumpf, die jetex ist viel zu laut. die meisten verbauen sich eine dsop, die ist angenehm vom klang und nie aufdringlich, zudem die beste vom abgasgegendruck weil durchgehende 70er siebrohre.

    DAS wäre eine antwort auf meine frage gewesen!
    McGregory Owner
    Ich habe die "relativ" leise Tanabe Super Hyper Medallion (wie sie jetzt heißt weiß ich nicht)
    Trotz 3 Zoll Downpipe finde ich sie "relativ" leise, vorallem wenn der Motor warm wird.
    Meine Eltern hören mich schon von weitem, wenn ich vor ihr Haus vorfahre.

    Dexter persönlich findet sie laut, dabei ist es die leiseste Aftermarket Anlage für die MKIV
    Anonym Driver
    moin,

    also ich habe greg s anlage ja schon live gehört, ich finde sie mit abstand die leiseste anlage (tuning) die ich bis dato gehört hab, sehr tief, grummelig, aber halt nicht so laut.

    die nür spec finde ich jetzt auch nicht soooo laut, und mit silencer bekommt man sie sogar eingetragen, hat halt aber den nachteil, daß die gute dann nicht mehr ganz so frei atmen kann.

    titanium hab ich schon viel von gehört, daß sie auch sehr tief grummelnd, aber nicht zu laut sein soll.
    die meisten haben halt die spec, weil sie sich wie die meisten finden einfach am schönsten anhört, und mit silencer auch eintragbar ist.

    ansonsten wie gesagt, die leiseste anlage mit 3" durchmesser ist die tanabe hyper medallion.

    gruß

    maik
    wellenbrecher
    ich hab die HKS Superdragger drunter, macht einen schönen knackigen, dumpfen, kraftvollen Sound. Kein Gekreische oder so... und wenn ich ehrlich bin, mir könnte die ruhig lauter sein :blush:

    Wenn Du möchtest komm doch einfach mal auf eine Hörprobe vorbei.
    Spoony
    so wie die blitz klingt gefällt mir auch schon sehr gut.
    wenn es so bleiben würde, wäre das ja super.
    aber! ich kenne es halt vom c20let. da hatte ich auch eine 70mm anlage mit downpipe.
    mit serienkat fast auch wie serie, ohne kat viiiel zu laut und mit 100 zeller genau optimal.
    dann noch 3 liter hubraum und 6 zylinder....muss ja lauter werden

    und ich habe die befürchtung das die blitz mit dem 100 zeller einfach zu laut wird und ich die dann nachher mit silencer fahren muss um nicht ständig angehalten zu werden

    hat einer die genanten anlagen denn schonmal mit dp und 100 zeller gehört? da wird es sicher wieder lauter sein

    @wellenbrecher
    kriegst du die hks denn eingetragen???
    Anonym Driver
    moin, ja...gregs...absolut ok, wird dich keine polizei anhalten !!
    100% !!!

    gruß

    maik
    Jizzy-b-mendez
    Komm Sponny nimm es nicht so hart, was Super GTR gesagt hast.

    Das war doch nur ein Scherz, wie heißt es immer so schön "Ein bisschen Spaß muss sein dann ist die Welt voll Sonnenschein"^^

    Macht er öfters mal:grinning:, hat bei mir auch schon ein paar mal so Sprüche gerissen.
    Ich halt ein sehr lustiger Mensch.

    Es gibt höchen und tiefen im Leben :wink:

    So zur Auspuffanlage, ich hab da nicht so viel erfahrung drin. Aber ich würde dir die HKS Carbon-TI Exhaust empfehlen, is zwar jetzt nicht so laut, aber dafür schön BIG. Oder wenn dir sowas zu leise ist lass es mir der HKS Titanium 5 richtig krachen, wieder aber glaub ich sehr schwer die zu zulassen, wenn du keinen TÜV prüfer privat kennst. :grinning: Ich persönlich würde mir keine Blitz NÜR holen, weil die eh schon jeder hier fährt. Finde es besser wenn man was hat was nicht jeder hat :grinning:

    Hoffe ich konnte etwas helfen :blush:
    Spoony
    naja, bei nichtmal 300 autos in deutschland könnte ich es noch grade so ertragen wenn ich mal einem begegne der die selbe anlage hat

    ich hab vor 10 jahren mal eine supra auf der straße gesehen und jetzt sehe ich meine jeden morgen, das wars auch schon :grinning:
    wellenbrecher
    ich hab meine HKS noch nicht eingetragen, bin aber dabei... auch wenns etwas teurer wird...
    Spoony
    ja dann mach mal gas, wir können dann die eintragungen tauschen wie panini bilder :grinning:
    Anonym Driver
    Ich persönlich würde mir keine Blitz NÜR holen, weil die eh schon jeder hier fährt. Finde es besser wenn man was hat was nicht jeder hat


    naja, erstmal supra kaufen, dann kann man weiter reden :wink:

    gruß

    maik
    Peter10654
    Original geschrieben von: Maik
    [QUOTE]Ich persönlich würde mir keine Blitz NÜR holen, weil die eh schon jeder hier fährt. Finde es besser wenn man was hat was nicht jeder hat


    naja, erstmal supra kaufen, dann kann man weiter reden :wink:

    gruß

    maik


    Davon abgesehen, das es total egal ist was andere fahren und was nicht. So ein "Quatsch-Denken". Als ob man mit der Supra nicht schon "exklusiv" genug wäre und auch noch schauen muss, dass man blos nicht den gleichen Auspuff wie die anderen fährt.

    Die NÜR Spec ist eine gute Prei/Leistungs-Anlage. Da kann man nix verkehrt machen, ausser dass sie ein wenig laut ist.
    Spoony
    Original geschrieben von: Maik
    [QUOTE]Ich persönlich würde mir keine Blitz NÜR holen, weil die eh schon jeder hier fährt. Finde es besser wenn man was hat was nicht jeder hat


    naja, erstmal supra kaufen, dann kann man weiter reden :wink:

    gruß

    maik


    sehe ich genauso!
    bei nichtmal 300 stück könnten wir alle mit den selben farben, felgen und auspuff setups fahren und es wäre ok. da gibts mehr ferrari f430 in rot mit serienfelgen auf deutschen straßen :grinning:

    und wenn du da einen siehst sagste auch nicht "ach alter hut, in rot und serienfelgen, und die auspuffrohre und der klang sind auch gleich mit der die ich letztes jahr gesehen hab" :wink:

    Cargraphic Owner
    also ich bin auch dafür, dass sich alle eine Blitz holen... :grinning: :grinning: :grinning:
    Jizzy-b-mendez
    Ja Maik war klar das der Spruch von dir kommt. :wink:

    Ist halt meiner persönliche Meinung zu dem Thema, und was hat das jetzt damit zu tun, dass ich erstmal eine kaufen soll. Da hat das eine mit dem anderen nichst zu tun.

    Erstmal denken, dann schreiben :wink:

    Aber ich kann meine Nase auch demnächst aus so Themen raus lassen wenn euch das lieber ist.

    Ich versuche halt auch nur Leuten mit meinem Wissen zu helfen genau wie ihr, auch wenn noch nicht so viel Erfahrung zum Thema "Supra" habe.
    Peter10654
    Worauf beruht dein Wissen was die NÜR angeht ??
    Anonym Driver
    worauf berufen sich deine erfahrungen dahingehend ???:

    Aber ich würde dir die HKS Carbon-TI Exhaust empfehlen, is zwar jetzt nicht so laut, aber dafür schön BIG. Oder wenn dir sowas zu leise ist lass es mir der HKS Titanium 5 richtig krachen, wieder aber glaub ich sehr schwer die zu zulassen, wenn du keinen TÜV prüfer privat kennst. Ich persönlich würde mir keine Blitz NÜR holen, weil die eh schon jeder hier fährt. Finde es besser wenn man was hat was nicht jeder hat


    ich wette da können selbst viele mkiv fahrer nicht mitreden mir eingeschlossen, weil ich die anlagen noch nie gehört habe...

    daher :rolleyes:

    gruß

    maik
    AustrianSupra Owner
    Die HKS Carbon TI klingt fast ident mit der NÜR Spec, nur der Rohrverlauf ist etwas anders.
    Die HKS titanium 4" ist noch mal um vieles Lauter...........

    Wenns aber extrem brüllen soll und was sein soll, dass hier keiner fährt, dann nimm eine WOTM oder BL 5" Anlage :wink:

    Aber die dann bitte nicht auf eine stock Supra :grinning:
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