AEM Breitbandlambda | Forum

Also brauch ich die blauen und weißen Kabel nicht zwingend, wenn ich kein anderes Steuergerät habe bzw. nichts mitloggen (mitschreiben?) möchte?
Dann bräuchte ich dieses 4-Pin Kabel ja gar nicht.

Habe noch eine Frage.
Die Sonde ersetzt ja die Seriensonde, oder?
Die da knapp hinter dem turbo sitzt.
Wo habt ihr das Kabel durchgeführt?
Das muss ja nur an die Anzeige verbunden werden. Verstehe gerade nicht warum das Kabel da sonstwo hinführt.

Gruß

Aftermarket-Downpipes haben üblicherweise einen eigenen Anschluss für eine Sonde.

Du fährst die Serien-ECU, oder? Dann darfst du die Seriensonde damit keinesfalls ersetzen.

Ich dachte der Anschluss ist für die andere Sonde Temperatursonde oder was auch immer das jetzt ist, wo sich die Geister hier scheiden.

Was sollte denn passieren? Die Daten bleiben doch die selben, bis auf das welche an die Anzeige geschickt werden...

Die für J-Spec Supras nicht unbedingt. Warum das so ist, ist mir jedoch schleierhaft.

Mich wundert das sich hier sonst niemand äußert, es haben doch sicher die Hälfte aller Suprafahrer AEM Uegos verbaut.


Vorne beim Turbo sitzt unabhängig vom Modell die Haupt-Lambdasonde, hinten bei Jspec ein Temperatursensor, bei EU/US eine zusätzliche Lambdasonde.


Wie würdest du sicherstellen das sowohl die Anzeige, als auch das Motorsteuergerät, die selben "Daten" erhalten? Mal abgesehen davon das die Seriensonde und die Breitbandsonde völlig unterschiedliche Signale liefern... (Sprung- vs. Breitbandsonde)

Ja, man könnte den Ausgang vom UEGO auf Narrowband (P4) konfigurieren, wie in der Anleitung zu sehen ist, und damit die ECU versorgen. Würde ich allerdings nicht machen. Die vordefinierte Kurve im AEM Controller stimmt sicher nicht mit der Denso-Sonde überein und ist auch nicht so genau. Außerdem hast du dann das Problem das die originale Sondenheizung "in der Luft" hängt und einen Fehlercode generiert.

Fazit [bei Verwendung der Serien-ECU]: Seriensonden nicht anrühren, Wideband als eigenständige Zusatzeinheit verbauen

Ok.
Dann mach ich es wie in deinem Fazit beschrieben danke

SEHR gute Idee. Ein Motorschaden weniger...

Wo gehört denn die Sonde hin? Gibts da einen Richtwert, wie weit vom Turbo oder was auch immer weg die sein muss?

Hallo habe auch eine fragen,
habe Toyota supra Single Turbo mit anderes Steuergerät (Link)
reicht das ich
rot---12V+
schwarz --- Masse

einschlissen oder muss ich auch die andere kabel schliessen?

Als ob hier keine eine AEM verbaut hat^^

Ne sorry falsch verstanden. Die Kabel sind kein Problem.
Frage mich nur wegen der Position wenn die zusätzlich reinkommt. Bestimmte weite vom Turbo oder Kat oder sonst was weg.

Gruß

naja,die muss schon vorm kat rein, sonst bringt dir das nichts...hab meine direkt vorm kat eingebaut

Gut danke

Dann geh ich mal davon aus, dass das egal ist wie weit vorher oder hinter irgendwas. Hauptsache vor dem Kat.
Danke nochmals

Kannst auch hinterm Kat einbauen. Das Teil mißt ja nicht den Kat und funktioniert ja auch bei Autos ohne Kat.
Gruß Andi

Wo habt ihr denn euer Kabel durchgeroutet?

Gruß

Wenn ein Kat verbaut ist bringt die Breitband dahinter nichts mit Decat ist es mehr oder minder egal. Laut AEM Anleitung soll aber ein bestimmter Mindestabstand zum Zylinderkopf gehalten werden und ganz wichtig ist dass die Einbauposition nicht kopf über statt findet. Beste Position ist denke ich in der Nähe des Standard Lambdasensors

Ich hab das Kabel durch den Radkasten gezogen und die Anzeige statt der Uhr eingesetzt