Hallo,
habe eine J-Spec und habe das AEM 2 heute eingebaut aber ich komme einfach nicht ins AEM mit meinem Laptop rein.
Gibt es irgendwas was man falsch machn kann oder was ich beachten muss ?
Kann ich das orginal Throttle Control steuergerät ausbauen wenn ich eine andere Drosselklappe habe oder muss es drin bleiben ?
Gruß Chris
AEM 2 | Forum
Owner Steff 13 '10 Mai
Ja bis auf ein Paar unwichtige Sachen .
Original geschrieben von: Andi
Hat die J-Spec die selben ECU Anschlüsse?
Hat die J-Spec die selben ECU Anschlüsse?
Ja bis auf ein Paar unwichtige Sachen .
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langsamfahrer 13 '10 Mai
@fastby4
Es geht nicht um das Drosselklappenpoti, die JSpec MT hat zusätzlich zur Motor ECU eine Throttle ECU.
@Chris86
Anschlüsse sind nicht gleich, du kannst zuwar ohne Trottle ECU fahren, aber das läuft nicht wirklich rund, wenn du genau hinsiehst ist zu erkennen das sehr viele Daten jeweils zur Motor ECU & Throttle ECU gehen.
Leider weiss ich nicht warum die Japaner das so gelöst haben....
Thomas
Es geht nicht um das Drosselklappenpoti, die JSpec MT hat zusätzlich zur Motor ECU eine Throttle ECU.
@Chris86
Anschlüsse sind nicht gleich, du kannst zuwar ohne Trottle ECU fahren, aber das läuft nicht wirklich rund, wenn du genau hinsiehst ist zu erkennen das sehr viele Daten jeweils zur Motor ECU & Throttle ECU gehen.
Leider weiss ich nicht warum die Japaner das so gelöst haben....
Thomas
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Driver Chris86 13 '10 Mai
Also ich habe eine Einzeldrosselklappenanlage verbaut und habe jetzt ein anderes Podi.
Hat jemand die Pinbelegung vom Throttle ECU?
Hat jemand die Pinbelegung vom Throttle ECU?
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Driver hytech 14 '10 Mai
mach mal bilder will sehen was du gebaut hast vielleicht konne wir denn helfen
Original geschrieben von: Chris86
Also ich habe eine Einzeldrosselklappenanlage verbaut und habe jetzt ein anderes Podi.
Hat jemand die Pinbelegung vom Throttle ECU?
Also ich habe eine Einzeldrosselklappenanlage verbaut und habe jetzt ein anderes Podi.
Hat jemand die Pinbelegung vom Throttle ECU?
mach mal bilder will sehen was du gebaut hast vielleicht konne wir denn helfen
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Driver fastby4 14 '10 Mai
Die AEM braucht das Steuergerät sicher nicht,und da du auf Einzeldrossel umgebaut hast kannst du jeden x beliebigen sensor verwenden der 0 bis 5 Volt ausgiebt.
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Driver Chris86 14 '10 Mai
Ich habe die Einzeldrosselklappenanlagen von Virgil. Habe das BMW Podi verbaut.
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Owner Steff 15 '10 Mai
Doch ich.
Ich weis nur nicht wo das Problem ist.
Du schließt die AEM an änderst nur den Lamdaausgang und fertig.
Mit der Drosselklappe bzw.Poti hatte ich keine Probleme
Ich weis nur nicht wo das Problem ist.
Du schließt die AEM an änderst nur den Lamdaausgang und fertig.
Mit der Drosselklappe bzw.Poti hatte ich keine Probleme
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Driver Chris86 16 '10 Mai
@ Steff
Was muss ich beim Lamdaausgang ändern?
Hast du das Throttle ECU ausgebaut oder drin gelassen ?
Was muss ich beim Lamdaausgang ändern?
Hast du das Throttle ECU ausgebaut oder drin gelassen ?
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Driver kowalski 17 '10 Mai
Die gehört doch zur Traktionskontrolle.
Das steht da nur so nicht drauf, bei den Japanern ist das wohl anders...
Willst du die noch nutzen ? Dann lass sie drin.
Sonst wirf den Kram raus. Es hat mit der AEM nichts zu tun. Und da du Schalter fährst, ist sie für dich total egal !
Tu so, als wäre das Ding gar nicht da.
Das steht da nur so nicht drauf, bei den Japanern ist das wohl anders...
Willst du die noch nutzen ? Dann lass sie drin.
Sonst wirf den Kram raus. Es hat mit der AEM nichts zu tun. Und da du Schalter fährst, ist sie für dich total egal !
Tu so, als wäre das Ding gar nicht da.
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