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    In July 1993, the fourth and so far last generation of the Supra came on the market. Internationally, this type is called " Supra MKIV ".

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    In early 1986, the third generation of the Supra was introduced. It is also the first that has not been marketed with the suffix Celica.

    Celica Supra (MK2)

    The second generation was presented in the fall of 1981 and had a completely independent drive with the new (170 hp) 6-cylinder engines.

    2000GT & Supra MK1

    The first Supra built from spring 1978 to summer 1981 was still offered as a top version of the Celica first in Japan and later in the United States.

    Abstimmung nach Benzindruckregler? | Forum

    Topic location: Forum home » Supra MK4 » Technik
    greko2 Owner
    Hallo,

    muss neu abgestimmt werden wenn ich den Benzindruck erhöhe mittels Benzindruckregler?
    Habe einen AFR von 11,8 bei 1,2 bar und Vollgas ab 280km/h... wollte mir einbischen Luft schaffen.

    mfg
    #1
    Kenny123 Company
    greko2 schrieb:

    Hallo,

    muss neu abgestimmt werden wenn ich den Benzindruck erhöhe mittels Benzindruckregler?
    Habe einen AFR von 11,8 bei 1,2 bar und Vollgas ab 280km/h... wollte mir einbischen Luft schaffen.

    mfg

    Mehr sprit heißt mehr eingespritzte Menge !
    Folglich sollte eigentlich neu gemappt werden !
    Von wieviel Erhöhung sprechen wir ?!
    #2
    greko2 Owner
    Schon klar; hab gehofft die Ecu kriegt das irgendwie noch geregelt...

    Bringt es denn überhaupt was wenn ich den Druck erhöhe?
    Wie kritisch sind die 11,8 afr?
    #3
    fastby4 Driver
    Weshalb hast du den Benzindruck erhöht ?.
    Fährst du mit deinen Düssen am Duty cycle ende herum ?.
    Die Pumpe muss die Druckerhöhung halt auch ab Können.
    AFR 11.8 bei welchem Ladedruck ? und was für ein Lader ?
    Was für ein Steuergerät verwendest du?.

    MFG
    #4
    greko2 Owner
    Ich habe noch garnichts erhöht, wollte wissen ob es geht und ob es was bringt... bin noch nicht so fit in Sachen Toyota :innocent:

    Abstimmen lohnt sich noch nicht da bpu... also alles Serie.
    #5
    Silece2k6 Driver
    11.8 ist noch voll im Rahmen.
    Wenn du 440er Düsen fährst sind die auch schon ziemlich ausgelastet.

    Dreh den Druck etwa runter und dann passt das schon.
    Ich persönlich würde nicht einfach am Benzindruck rumdrehen.
    #6
    greko2 Owner
    Ja meine Überlegung war,
    das ich mit mehr Druck die Düsen entlaste und die ECU das trotzdem regeln kann;und ich ein bisschen mehr Luft habe.

    Dann lasse ich das erstmal so... Abstimmung lohnt noch nicht.

    Danke an alle :blush:

    #7
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