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    Das Treffen der Generationen

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    Die Toyota Supra Community für alle Supra Generationen

    Toyota Supra A90

    Besitzer der fünften Generation des Toyota Supra sind begeistert, denn was Leistung und Fahrdynamik hat der neue Supra A90 alle Erwartungen übertroffen.

    Toyota Supra MKIV

    Bekannt aus dem Fast & Furious Film, kam im Juli 1993 die vierte und bisher letzte Generation des Toyota Supra auf den Markt. International wird dieser Typ "Supra MKIV" genannt.

    Toyota Supra MKIII

    Anfang 1986 wurde die dritte Generation des Supra vorgestellt. Sie ist zugleich die erste, die nicht mehr mit dem Namenszusatz Celica vermarktet wurde.

    Celica Supra (MK2)

    Die zweite Generation wurde im Herbst 1981 präsentiert und hatte mit dem neuen (170 PS) starken 6-Zylinder-Motoren einen komplett eigenständigen Antrieb.

    2000GT & Supra MK1

    Der von Frühjahr 1978 bis Sommer 1981 gebaute erste Supra wurde noch als Spitzenversion der Celica zuerst in Japan und später in den USA angeboten.

    Abstimmung nach Benzindruckregler? | Forum

    Position: Forum » Supra MK4 » Technik
    greko2 Owner
    Hallo,

    muss neu abgestimmt werden wenn ich den Benzindruck erhöhe mittels Benzindruckregler?
    Habe einen AFR von 11,8 bei 1,2 bar und Vollgas ab 280km/h... wollte mir einbischen Luft schaffen.

    mfg
    #1
    Kenny123 Händler
    greko2 schrieb:

    Hallo,

    muss neu abgestimmt werden wenn ich den Benzindruck erhöhe mittels Benzindruckregler?
    Habe einen AFR von 11,8 bei 1,2 bar und Vollgas ab 280km/h... wollte mir einbischen Luft schaffen.

    mfg

    Mehr sprit heißt mehr eingespritzte Menge !
    Folglich sollte eigentlich neu gemappt werden !
    Von wieviel Erhöhung sprechen wir ?!
    #2
    greko2 Owner
    Schon klar; hab gehofft die Ecu kriegt das irgendwie noch geregelt...

    Bringt es denn überhaupt was wenn ich den Druck erhöhe?
    Wie kritisch sind die 11,8 afr?
    #3
    fastby4 Driver
    Weshalb hast du den Benzindruck erhöht ?.
    Fährst du mit deinen Düssen am Duty cycle ende herum ?.
    Die Pumpe muss die Druckerhöhung halt auch ab Können.
    AFR 11.8 bei welchem Ladedruck ? und was für ein Lader ?
    Was für ein Steuergerät verwendest du?.

    MFG
    #4
    greko2 Owner
    Ich habe noch garnichts erhöht, wollte wissen ob es geht und ob es was bringt... bin noch nicht so fit in Sachen Toyota :innocent:

    Abstimmen lohnt sich noch nicht da bpu... also alles Serie.
    #5
    Silece2k6 Driver
    11.8 ist noch voll im Rahmen.
    Wenn du 440er Düsen fährst sind die auch schon ziemlich ausgelastet.

    Dreh den Druck etwa runter und dann passt das schon.
    Ich persönlich würde nicht einfach am Benzindruck rumdrehen.
    #6
    greko2 Owner
    Ja meine Überlegung war,
    das ich mit mehr Druck die Düsen entlaste und die ECU das trotzdem regeln kann;und ich ein bisschen mehr Luft habe.

    Dann lasse ich das erstmal so... Abstimmung lohnt noch nicht.

    Danke an alle :blush:

    #7
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