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Im Juli 1993 kam die vierte und bisher letzte Generation des Supra auf den Markt (Modellcode JZA80), die bis August 2002 gebaut wurde.

Anfang 1986 wurde die dritte Generation des Supra vorgestellt.Sie ist zugleich die erste, die nicht mehr mit dem Namenszusatz Celica vermarktet wurde.

Die zweite Generation wurde im Herbst 1981 präsentiert.Auch sie war immer noch als Derivat des Celica Liftback erkennbar, hatte aber mit den neuen (170 PS) starken 6-Zylinder-Motoren einen komplett eigenständigen Antrieb.

Der aus dem James Bond Film bekannter 2000 GT wird von der Supra Community aufgrund des Reihen 6-er und der Coupe Form als der UR-Supra gesehen.

Innenraum UK Spec | Forum

Position: Forum » Supra MK4 » Technik (OEM)
Blackteg
Mär 12 '09
Hey,
Kann mir jemand der ne UK Spec Supra hat mal ein Foto machen, wie Toyota das mit
dem Schalter der Nebelschlussleuchte gelöst hat? Werde meine Supra am 28. März
in UK abholen und bin schon fleißig am planen, wie ich den Umbau für den Tüv durch-
ziehen werde.

Mfg David
Japanfanatic DrIvEr
Mär 12 '09
Original geschrieben von: Blackteg
Hey,
Kann mir jemand der ne UK Spec Supra hat mal ein Foto machen, wie Toyota das mit
dem Schalter der Nebelschlussleuchte gelöst hat? Werde meine Supra am 28. März
in UK abholen und bin schon fleißig am planen, wie ich den Umbau für den Tüv durch-
ziehen werde.

Mfg David


Genau wie in der EU-Spec, ein rechteckiger Schalter am Armaturenbrett zwischen Lenkrad und Tür
24_Valves DrIvEr
Mär 12 '09
Na Herzlichen Glückwunsch!

Dann bist du ja ne Woche nach mir dran.

Ich hohle meine ( aber J-Spec ) diesen Samstag den 14.März. auch aus UK, besser gesagt aus Manchester :wink:
Blackteg
Mär 12 '09
Meine ist auch ne J-Spec,
deshalb frage ich ja nach, die UK Spec hat die NSL ja schon drin.
Hmm kann mir jemand sagen, ob man das Ganze teil des Cockpits
von der UK Spec in die J- Spec plug and play tauschen kann?
In Uk findet man sowas ja denk ich mal in den Foren. Hätte gerne alles
so orginal wie möglich und kein billig murks.
Jan-LG
Mär 12 '09
sollte bestimmt möglich sein. musst halt bloß dann selbe rverkabeln schätze ich...

aber dazu gibts hier nen paar berichte drüber
Wowka Driver
Mär 12 '09
Original geschrieben von: Blackteg
Meine ist auch ne J-Spec,
deshalb frage ich ja nach, die UK Spec hat die NSL ja schon drin.
Hmm kann mir jemand sagen, ob man das Ganze teil des Cockpits
von der UK Spec in die J- Spec plug and play tauschen kann?
In Uk findet man sowas ja denk ich mal in den Foren. Hätte gerne alles
so orginal wie möglich und kein billig murks.


Reinpassen wird das schon, nur solltest du wissen, dass du mindestens einen der Schalter (Scheinwerferreinigung) nicht benutzen kannst. Die Leuchtweitenregulierung wirst du wohl auch nicht nachrüsten, beides hat die J-Spec nicht. Falls dein Wagen nach 08.94 gebaut wurde, wirst du auf die elektrisch ausklappbaren Aussenspiegel verzichten müssen, da die UK-Spec keinen Schalter dafür hat. Und nicht vergessen- die NSL Signalleuchte muss gelb sein.

Gruß
Avalanche_515 DrIvEr
Mär 12 '09
Ich hab auch ne J-Spec und bei mir ist ein roter Schalter in der Mittelkonsole verbaut worden, der richtig ordentlich rot leuchtet, wenn die NSL an ist. Da man die aber um 5 nach TÜV eh wieder abbaut (weil die NSL einfach scheiße aussieht) interessiert der Knopf eh nicht. Von daher würde ich mir den Stress mit Armaturenbrett tauschen etc. sparen.
Knüpper die Lampe an nen Knopp und feddich ist die Wurst! :grinning:
Jan-LG
Mär 12 '09
kurz frage andersrum...

hat wer von euch ne kontrolllampe für die nsw? also ich hab in meiner 93er de-spec keine...
ich seh das nur wenn mal licht drauf scheint an der schalter stellung...
gibts da was bj bedingt das so ne lampe vorschrift ist?
Don Driver
Mär 12 '09
Dann ist deine Kontrolllampe kaputt.

Edit:
In Deutschland müssen seit dem 1. Januar 1991 erstzugelassene Autos mit einer Höchstgeschwindigkeit über 60 km/h und ihre Anhänger mit einer oder zwei Nebelschlussleuchten ausgerüstet sein. Andere Kraftfahrzeuge (zum Beispiel Traktoren, Motorräder) und Anhänger unter 60 km/h dürfen mit einer Nebelschlussleuchte ausgerüstet sein. Bei Altfahrzeugen ist eine Nachrüstung nicht erforderlich.

Quelle
Jan-LG
Mär 13 '09
ne don! da ist nichts kaputt ... ich hatte den ja sogar schon mal draußen und hab extra alles abgesucht wo was sein könnte. für nebel schluß ist klar, die hab ich, aber für die nebel scheinwerfer hab ich keien lampe gefunden, bzw auch keien vorrichtung wo eine rein gehört. da gibts nichts! würde man ja sonst was sehen...
Japanfanatic DrIvEr
Mär 29 '09
Hab da was Interessantes gefunden. Das ist ein Bild von der Armaturenbrettverkleidung von hinten einer US-Spec (hat weder anklappbare Aussenspiegel noch eine NSL).
Man erkennt deutlich, dass die Aussparungen für die Schalter markiert sind, das sind die beiden rechteckigen Gebilde
ANKRacing DrIvEr
Mär 29 '09
naja ist ja im prinzip logisch, dass das schon "vorbereitet" ist....