@ Nova:
Naja, keine Ahnung auf "wie tief" das Fahrwerk geschraubt ist - würde sagen genau so hoch, daß der TÜV mitspielt und tief, daß es gut aussieht.....
Hat auf jeden Fall einige Tage und 100.000 mal Räder rauf- und runterschrauben gedauert, bis ich es perfekt fand, da ich um jeden Millimeter Tiefe gekämpft habe.
Das ist ja der Vorteil an nem Gewindefahrwerk: Man kann es auch "nachträglich" verstellen.....
@ Caligo:
Ja, sind eingetragen, hatte aber vorne auch Probleme, daß der Stern zu nahe am Bremssattel war, deshalb auch die Spurplatten.