Hi Leute
Fährt hir irgendjemand ne 20 Zoll Felge auf ner Supra ? wenn ja mit welcher radkombi ?
Würde hinten ne 285/25 R 20 auf 10,5j drauf machen und vorn ne 245/30 R20 auf 9j wobei ich das Problem habe dass das Rad vorn ca. 1,2 cm Größer wäre !
Ist da trozdem noch genug Platz im Radhaus und würde das irgendwo ein Tüv eintragen ?
Mfg
Nova
20 Zoll Felgen | Forum
Driver wombat 9 '09 Feb
Hallo,
Volkan (V-Power) fährt in der CH mit solchen Walzen herum, hehe. Aber er muss bald einmal die 4 originalen Räder von mir draufmachen, weil die MFK vor der Tür steht.
Volkan (V-Power) fährt in der CH mit solchen Walzen herum, hehe. Aber er muss bald einmal die 4 originalen Räder von mir draufmachen, weil die MFK vor der Tür steht.
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Jan-LG 10 '09 Feb
bei der hamburger midnight crew, gibst ne blaue mit 20zoll volk rädern. daten dazu stehen auch bei denen auf der seite
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Driver Stefan-MA70 10 '09 Feb
Ja, hab welche drauf, hier mal ein paar Bilder von damals,
die genauen Daten reiche ich heute abend nach, hab die nicht im Kopf....
www.mkiv.de/beitrag_3440.htm
Original geschrieben von: fastby4
Der Stefan-MA70 hat glaube ich 20 Zoll drauf
Der Stefan-MA70 hat glaube ich 20 Zoll drauf
Ja, hab welche drauf, hier mal ein paar Bilder von damals,
die genauen Daten reiche ich heute abend nach, hab die nicht im Kopf....
www.mkiv.de/beitrag_3440.htm
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Driver Nova 10 '09 Feb
Danke schonmal für eure zahlreichen Antworten ! wisst ihr auch zufällig was da für Gummies drauf sind ? schleift da auch nix !? würde bei mir vorn 245/30 R20 auf ner 9J fahren !?
Mfg
Nova
Danke schonmal für eure zahlreichen Antworten ! wisst ihr auch zufällig was da für Gummies drauf sind ? schleift da auch nix !? würde bei mir vorn 245/30 R20 auf ner 9J fahren !?
Mfg
Nova
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DrIvEr ANKRacing 10 '09 Feb
die turbine sind 20er? das hätt ich gar nich gedacht, sooo riesig sehn die eig nich aus. da finde ich, wirken stefan-ma70 seine viel größer....
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Driver Stefan-MA70 10 '09 Feb
Hier noch die genauen Rad-Daten:
VA: 8,5x20 ET34 mit 235/30ZR20 in Verbindung mit je 10mm Spurplatten also effektiv ET24
HA: 10x20 ET30 mit 285/25ZR20
H+R Gewindefahrwerk mit Federwegsbegrenzer
Hinterachse Seitenwand soweit wie möglich gebördelt
Vorne Innenkotflügel nach vorne versetzt und neu geformt, Scheibenwaschbehälter entfernt, oben Kanten umgelegt und Schrauben abgeändert
VA: 8,5x20 ET34 mit 235/30ZR20 in Verbindung mit je 10mm Spurplatten also effektiv ET24
HA: 10x20 ET30 mit 285/25ZR20
H+R Gewindefahrwerk mit Federwegsbegrenzer
Hinterachse Seitenwand soweit wie möglich gebördelt
Vorne Innenkotflügel nach vorne versetzt und neu geformt, Scheibenwaschbehälter entfernt, oben Kanten umgelegt und Schrauben abgeändert
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Driver Nova 12 '09 Feb
hmm....
na mal sehen was der Tüv sagt ! auf was is dein Gewindefahrwerk eingestellt ? weil ich nur ne 30er Tieferlegung habe ! bin mir nämlich nicht sicher das da nix schleift im Radkasten !?
Mfg
Nova
na mal sehen was der Tüv sagt ! auf was is dein Gewindefahrwerk eingestellt ? weil ich nur ne 30er Tieferlegung habe ! bin mir nämlich nicht sicher das da nix schleift im Radkasten !?
Mfg
Nova
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Driver Anonym 12 '09 Feb
@ Stefan-MA70
Hast sie Eingetragen bekommen..? Wieviel platz hast du zwischen Felge und und Bremsattel?
Bei mir gibt es probleme mit der Abnahmen wegen dem Abstand.
Hast sie Eingetragen bekommen..? Wieviel platz hast du zwischen Felge und und Bremsattel?
Bei mir gibt es probleme mit der Abnahmen wegen dem Abstand.
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Driver Stefan-MA70 12 '09 Feb
@ Nova:
Naja, keine Ahnung auf "wie tief" das Fahrwerk geschraubt ist - würde sagen genau so hoch, daß der TÜV mitspielt und tief, daß es gut aussieht.....
Hat auf jeden Fall einige Tage und 100.000 mal Räder rauf- und runterschrauben gedauert, bis ich es perfekt fand, da ich um jeden Millimeter Tiefe gekämpft habe.
Das ist ja der Vorteil an nem Gewindefahrwerk: Man kann es auch "nachträglich" verstellen.....
@ Caligo:
Ja, sind eingetragen, hatte aber vorne auch Probleme, daß der Stern zu nahe am Bremssattel war, deshalb auch die Spurplatten.
Naja, keine Ahnung auf "wie tief" das Fahrwerk geschraubt ist - würde sagen genau so hoch, daß der TÜV mitspielt und tief, daß es gut aussieht.....
Hat auf jeden Fall einige Tage und 100.000 mal Räder rauf- und runterschrauben gedauert, bis ich es perfekt fand, da ich um jeden Millimeter Tiefe gekämpft habe.
Das ist ja der Vorteil an nem Gewindefahrwerk: Man kann es auch "nachträglich" verstellen.....
@ Caligo:
Ja, sind eingetragen, hatte aber vorne auch Probleme, daß der Stern zu nahe am Bremssattel war, deshalb auch die Spurplatten.
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