Ganz easy. Ich habe bisher nicht mitbekommen, dass darüber diskutiert wurde ob es bei der TT auch damit geht.
Der Power Meter von Blitz funktioniert so wie es verstanden recht einfach: Ein Signal-Eingang und ein Signal-Ausgang. Über den SpeedSwitch wird wohl ab einer gewissen Geschwindigkeit über den Ausgang immer das selbe Signal ans Steuergerät weitergegeben. Es wird übrigens der SpeedSensor vom Getriebe dafür genutzt.
Da die TT aber die Geschwindigkeitsabriegelung über die Traktionskotnrolle macht, weiß ich nicht ob da nicht ein andere SpeedSensor zur Abriegelung genutzt wird.
Der SpeedSensor gibt übrigens ein Vier-Impuls Rechtecksignal aus. Je nach Intervall wird darüber die Geschwindigkeit ermittelt. So ein Steuergerät könnte man anhand dieser Informationen selber bauen.
Habe mich aber nicht weiter damit auseinandergesetzt - hab ja einen Power Meter