Supra generations

    The Toyota Supra Community for all Supra generations

    Toyota Supra A90

    Owners of the fifth generation Toyota Supra are thrilled about that car

    Toyota Supra MKIV

    In July 1993, the fourth and so far last generation of the Supra came on the market. Internationally, this type is called " Supra MKIV ".

    Toyota Supra MKIII

    In early 1986, the third generation of the Supra was introduced. It is also the first that has not been marketed with the suffix Celica.

    Celica Supra (MK2)

    The second generation was presented in the fall of 1981 and had a completely independent drive with the new (170 hp) 6-cylinder engines.

    2000GT & Supra MK1

    The first Supra built from spring 1978 to summer 1981 was still offered as a top version of the Celica first in Japan and later in the United States.

    Ölwechsel Diff | Forum

    Topic location: Forum home » Supra MK4 » Technik
    Anzei Owner
    Welches und wieviel Öl gehört in das TT Hinterachsdiff?
    Muss ich zum befüllen nur den Entlüftungsstopfen oben rausdrehen, und bis obenhin vollmachen?
    #1
    Anzei Owner
    Danke
    Ist der Überlauf der Entlüftungsstopfen oben?
    Also einfach bis oben vollfüllen.
    Bei mir ist das Diff eh ausgebaut.
    #2
    Wisler Owner
    beim Lkw mach ich das auch immer so.
    :grinning::grinning::grinning::grinning:
    #3
    Anzei Owner
    "caligo" schrieb:

    Ja, bis es bei der Einfüllschraube raus läuft..

    Ich habe heute 2 Liter reingefüllt, und dort ist nichts rausgelaufen ,
    Soll ich jetzt noch mehr reinfüllen ? schadet es wenn zuviel drinn ist ? wenn das Öl heiß wird dehnt es sich ja auch noch aus.
    #4
    Anzei Owner
    "caligo" schrieb:

    Hi..
    Du hast zu viel drin.. Vielleicht lag es nicht richtig..
    Hier nochmal ein Auszug aus dem WHB..

    http://i131.photobucket.com/albums/p314/der-pate79/1-7.jpg

    Achso ich meinte bis es bei der Entlüftungsschraube ganz oben rausläuft:grinning::grinning:
    Na dann ist zuviel drinnen.
    Muss ich halt morgen die Füllschraube rausmachen, bis da nichts mehr raus läuft, dann passt es.
    #5
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