Öldruck messen, Wo!? | Forum

fährst du single oder stock twins?

cu Andy

ich fahre N/A

sorry hätte ich erwähnen solleb!!!

hat keiner mehr einen tip für mich!?

es gibt doch so adapter für den ölfilter, kann man da nicht druck und temp. dran messen?

Ja gibt es, kommt man auch seeehr lecker hin Spaß...
Besser als die Adapterplatte ist es aber vielleicht, mit einem T-Stück am Öldrucksensor den Druck abzunehmen.
Dafür brauchst "nur" ein T-Stück mit 1/8NPT Anschlüssen (1x Eingang, 2x Ausgang) und dann den Öldrucksensor einfach da mit einschrauben, oder Du ersetzt den originalen Öldruckschalter durch einen Öldruckmesser mit integriertem Warnschalter und gut ist..

mal ne andere vorgehensweise betreffend dem klappern: welches oel fährst du momentan? und oelfilter schon mal gewechselt? weil oeldruck ist vorhanden oder nicht vorhanden, der verbnessert sich nicht nach 5 sekunden. grundsätzlich klappern alle motoren am anfang weil da noch kein oel gepumpt wurde, meistens zu niedriger oelstand oder verschlammte leitungen/oelkühler.

@Supraline

Also ich habe mich für 10w40 Öl entschieden und habe einen Ölwechsel machen lassen!
Also der Ölstand passt und das klappern ist nur 1-2 Sekunden nach dem Starten, dann ist es weg und sonderlich laut ist es auch nicht! Ich wollte nur sichergehen, nicht das meine Ölpumpe einen Schuss hat! Ansonsten läuft er wie geschmiert

und trotzdem, wurde der ölfilter gewechselt oder nur das öl? bei atu und dergleichen weiss man ja nie... aber ein wenig klappern ist schon ok, kannst allenfalls mal ventildeckel runternehmen und sehen wieviel schlamm da drin ist und allenfalls verstopfen. gleichmässig zuwenig oeldruck hört man übrigens auch während dem fahren wenn man ein wenig aufmerksam ist - wenn dann bei 6000u/min die rote lampe funzt gehts bei bmw noch ca. 2 sekunden und dann klappert nichts mehr .

Ich mag BMW nicht

Und klar, der Ölfilter wurde mitgewechselt und zu ATU gehe ich erst recht nicht
Und während der Fahrt klappert nix! Nur kurz nach dem Starten!