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    Die Toyota Supra Community für alle Supra Generationen

    Besitzer der fünften Generation des Toyota Supra sind begeistert, denn was Leistung und Fahrdynamik hat der neue Supra A90 alle Erwartungen übertroffen.

    Bekannt aus dem Fast & Furious Film, kam im Juli 1993 die vierte und bisher letzte Generation des Toyota Supra auf den Markt. International wird dieser Typ "Supra MKIV" genannt.

    Anfang 1986 wurde die dritte Generation des Supra vorgestellt. Sie ist zugleich die erste, die nicht mehr mit dem Namenszusatz Celica vermarktet wurde.

    Die zweite Generation wurde im Herbst 1981 präsentiert und hatte mit dem neuen (170 PS) starken 6-Zylinder-Motoren einen komplett eigenständigen Antrieb.

    Der von Frühjahr 1978 bis Sommer 1981 gebaute erste Supra wurde noch als Spitzenversion der Celica zuerst in Japan und später in den USA angeboten.

    Suche gesperrtes Diff | Forum

    Ich bin auf der Suche nach einem gesperrten Diff aus dem Supra. Ein Kollege möchte es in seinen Lexus GS 430 bauen. Falls wer was rumliegen hat, bitte eine PN mit Preisvorstellung an mich.

    Danke im Voraus :blush:
    Hy!

    Bekommst verschiedene Übersetzungen, denke er wird das von der TT brauchen mit 3,76, was etwas kürzer ist als das originale Diff vom GS430 S16.

    greets

    Boergsn
    Moin Boerginger,

    ja klaro aus einem TT! Puh, schlag mich, wenn ich zu Unrecht klugscheiße, aber das gesperrte Diff gabs doch eigentlich nur in TT´s, soweit ich mich erinnere.
    HY!

    Was ich noch so weiss, müsst der GS430 EU-Spec 3,266 haben (laut TDIY). Da gabs doch auch das A03B oder so, das was 3,266 war von der TT 6.Gang MT, oder?
    Boergi, keine Ahnung, ehrlich.

    Stefan: Ja es hat nichr jeder TT, das ist klar, aber meines Wissens nach auch kein NA.
    Bei J-Spec findet man es auch über die VIN-Plakette raus! Offenes Diff hat ein "A" am Ende, ein gesperrtes ein "B". Bei den Exportmodellen bedeutet ein "D" am Ende, dass das Diff gesperrt ist!
    Meine NA hat soweit ich weiß eines..

    SZ-R

    LG Benny
    "Carisma" schrieb:

    Meine NA hat soweit ich weiß eines..

    SZ-R

    LG Benny


    Richtig, die SZ-R war die Sportversion der NA und hatte ein gesperrtes Diff serienmäßig. Genauso war der Heckspoiler serienmäßig und breitere Reifen und Felgen hinten!
    :grinning: Ja irgendwie so war es, sicher war ich mir allerdings nicht. Aber wenn ichs mir so überlege, stimmt es. In dem einen Werbespot, wo die SZ-R angepriesen wird, wird auch das Torsen-Diff erwähnt. Ich hätte es wissen müssen! banghead.gifbanghead.gif
    Habe das torsen Diff. mit übersetzung vom Deutschen Model hierliegen bei interesse einfach melden.

    MFG Thomas
    Hab noch eine komplette Aristo Hinterachse liegen, inkl. Diff.
    2 MKIV TT Diff ebenfalls
    Rest bei Interesse per PN