Supra generations

    The Toyota Supra Community for all Supra generations

    Toyota Supra A90

    Owners of the fifth generation Toyota Supra are thrilled about that car

    Toyota Supra MKIV

    In July 1993, the fourth and so far last generation of the Supra came on the market. Internationally, this type is called " Supra MKIV ".

    Toyota Supra MKIII

    In early 1986, the third generation of the Supra was introduced. It is also the first that has not been marketed with the suffix Celica.

    Celica Supra (MK2)

    The second generation was presented in the fall of 1981 and had a completely independent drive with the new (170 hp) 6-cylinder engines.

    2000GT & Supra MK1

    The first Supra built from spring 1978 to summer 1981 was still offered as a top version of the Celica first in Japan and later in the United States.

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    Topic location: Forum home » Supra MK5 » Allgemeine MK5 Themen
    OBsupi

    Hallo,


    habe Supra 2.0 Probegefahren. Beim öffnen der Tür ist mir aufgefallen, dass die Seitenscheibe bevor sie sich senkt, an der Dichtung oben hängen bleibt. Besser gesagt die Tür und die Scheibe setzen sich gleichzeitig in Bewegung. Wie ist das bei euren Supras?


    Schöne Grüße

    #1
    DonAlex Owner
    Bei mir bleibt nichts hängen. Die Scheibe senkt sich so schnell, dass sie nicht berührt. Ist deine Dichtung evtl klebrig? Hast du da irgendwas drauf geschmiert?
    #2
    Rakna Owner
    Hi,


    also bei mir senkt sich das ganz normal ab und bleibt auch nichts hängen.

    Habe den 6 Zylinder, aber da dürfte es keine Unterschiede zum 4er geben.

    #3
    OBsupi

    DonAlex, Rakna,


    vielen dank für schnelle Antwort.

    Es war ein Vorführwagen und der Verkäufer meinte das ist normal. Das habe ich ihm aber nicht abgekauft ;)


    Schöne Grüße


    #4
    Rakna Owner
    Was ein Blödsinn zu behaupten, das es normal ist! In dieser Preisklasse ist das mit Sicherheit nicht normal & auch irgendwie kein überzeugendes Verkaufsargument 😂
    The Forum post is edited by Rakna 4 '22 Jul
    #5
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