Hier ein kleiner Erfahrungsbericht zu den Prokit Federn von Eibach:
Tieferlegung:
Nach dem Einbau, hat sich die Vorderachse um 20-21mm gesetzt, die Hinterachse um 16mm. Nach rund 2 Wochen habe ich nochmal gemessen. Vorne gleich, hinten hat der sich weitere 4mm gesetzt. Somit waren die versprochenen 20mm v/h eine ziemliche Punktlandung.
Fahrgefühl:
Einige von Euch die den MK5 schon gefahren sind, werden sicherlich gemerkt haben, dass das Fahrwerk verbesserungspotential hat. Mir persönlich störte die schwammige/schaukelige Hinterachse. Meine große Hoffnung war das (für den Straßeneinsatz) nahezu zu eliminieren.
Es hat sich definitiv verbessert, dh. kaum wahrnehmbares schaukeln z.B. bei Autobahn Auffahrten. Der Fahrkomfort ist definitiv alltagstauglich.
Comfort Mode ist wie Sport Mode ab Werk. Sport Mode würde ich als Sport Plus Mode Beschreiben, d.h. ein bisschen härter.
Eibach Prokit | Forum
Owner Kurisuchan 27 '20 Feb
Von mir auch ein Dankeschön für die Info. Bin am überlegen was ich machen soll, da mich das Serienfahrwerk auch nicht überzeugt. Hast du deine Felgen lackieren lassen oder neue in schwarz über einen Händler bestellt.
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Owner Bosstee 2 '20 Mar
Von mir auch ein Dankeschön für die Info. Bin am überlegen was ich machen soll, da mich das Serienfahrwerk auch nicht überzeugt. Hast du deine Felgen lackieren lassen oder neue in schwarz über einen Händler bestellt.
Um die Frage zu beantworten: Jaein 
Habe mir für den Sommer die Originalfelgen in Schwarz besorgt, allerdings sind die auf dem Foto die Originalfelgen mit schwarzer Sprühfolie.
Ergänzend zu meinem Beitrag oben möchte ich noch erwähnen, dass bei der Spureinstellung (ca. 4 Wochen später) kaum etwas korrigiert werden musste.
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Owner Bosstee 6 '20 Mar
Gekauft habe ich die auf der EMS direkt bei Eibach
Erhalten habe ich die dann auf dem Postweg von DF Automotive (Sportfahrwerk-billiger.de)
Ich denke inzwischen werden einige Onlinehändler und Tuningfirmen diese auch anbieten.
Ja, die haben einen Gutachten. Kann man sich bei Eibach auf der Webseite runterladen.
Erhalten habe ich die dann auf dem Postweg von DF Automotive (Sportfahrwerk-billiger.de)
Ich denke inzwischen werden einige Onlinehändler und Tuningfirmen diese auch anbieten.
Ja, die haben einen Gutachten. Kann man sich bei Eibach auf der Webseite runterladen.
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Owner Bosstee 7 '20 Apr
Ja genau 12mm rundherum. Ich musste nichts bearbeiten und hätte hinten bestimmt noch 3mm breiter gehen können.
TÜV sagte nur, dass es vorne gerade noch passt.
Eingetragen habe ich alles zusammen, die Platten allerdings als “optional” d.h. entweder beide Achsen, nur hinten oder gar keine.
TÜV sagte nur, dass es vorne gerade noch passt.
Eingetragen habe ich alles zusammen, die Platten allerdings als “optional” d.h. entweder beide Achsen, nur hinten oder gar keine.
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Owner erko 24 '20 Jun
Mein Problem mit den H&R-Federn ist gelöst, sie haben mir Gummidämpfer zugesandt von H&R. MPS hat es eingebaut und das Problem wurde behoben
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Owner mrfx 25 '20 Jun
Hi erko,
hattest du ein Geräusch beim Einfedern? (metallisches Klacken)
Was meinst du mit Gummidämpfer (habe von einem Gummi-Schlauch gehört...)
Ist bei mir nur hinten rechts gewesen und nach nochmaliger Demontage/Montage mit Einfedern, richtigem Drehmoment so gut wie verschwunden.
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Owner Kisaki 5 '20 Jul
Kurzes Feedback zu den Eibach Federn nach 6 Wochen:
Ich hatte ja in meinem Beitrag weiter oben bereits erwähnt, dass der TÜV Gutachter in den Papieren eine Tieferlegung von 25 mm angegeben hat. Ich habe jetzt nach ca 6 Wochen noch einmal nachgemessen: es sind bei mir tatsächlich eher 25 mm statt 20 mm bei den Eibach! Ist vielleicht wichtig zu wissen für die Leute, die wie ich lange zwischen Eibach und H&R geschwankt sind :)
The Forum post is edited by Kisaki 5 '20 Jul
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Owner Bosstee 5 '20 Jul
Kurzes Feedback zu den Eibach Federn nach 6 Wochen:
Ich hatte ja in meinem Beitrag weiter oben bereits erwähnt, dass der TÜV Gutachter in den Papieren eine Tieferlegung von 25 mm angegeben hat. Ich habe jetzt nach ca 6 Wochen noch einmal nachgemessen: es sind bei mir tatsächlich eher 25 mm statt 20 mm bei den Eibach! Ist vielleicht wichtig zu wissen für die Leute, die wie ich lange zwischen Eibach und H&R geschwankt sind :)
Kann ich bestätigen. Bei mir sind es nun auch 25mm.
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Owner erko 5 '20 Jul
Ich habe auch alle Eintragen lassen 355KW H&R-Federn und Scheiben vorne und hinten. Die Federn sind jetzt auch ohne Geräusche
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Owner Oliver1982 2 '20 Sep
Moin Bosstee, hab gelesen dass du die die OEMs in schwarz besorgt hast. Hast du die über nen Händler bezogen oder irgendwo privat geschossen. Finde im Netz nämlich nix. Wollt mal fragen bevor ich zu meinem Freundlichen vor Ort fahre. :) Preislich akzeptabel gewesen? Danke dir schonmal. Gruß, Olli
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Owner Bosstee 3 '20 Sep
Hi Olli,
Habe die damals von einem Händler als Komplettradsatz gekauft.
Frage einfach beim Händler nach.
Privat aus Europa wird schwierig, da nicht viele Fahrzeuge damit ausgeliefert wurden. Kannst höchsten Dir einen gebrauchten zweifarbigen Originalsatz holen und pulvern/lackieren lassen.
Habe die damals von einem Händler als Komplettradsatz gekauft.
Frage einfach beim Händler nach.
Privat aus Europa wird schwierig, da nicht viele Fahrzeuge damit ausgeliefert wurden. Kannst höchsten Dir einen gebrauchten zweifarbigen Originalsatz holen und pulvern/lackieren lassen.
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Owner Oliver1982 3 '20 Sep
Ok, dann werd ich mal nachfragen beim Händler. Neu ist mir eh lieber. Danke für deine schnelle Rückmeldung.
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Gerbel 24 '21 Jul
Moin. Nachdem ich jetzt meine neuen Felgen bekomme, überlege ich auch eine Tieferlegung mit den Eibach Federn. Welche muss man denn genau nehmen für den Supra 2.0 mit adaptivem Fahrwerk?
Und: was sollte der Einbau ca. kosten? Habe da überhaupt keinen Anhaltswert.
Danke 😊
Und: was sollte der Einbau ca. kosten? Habe da überhaupt keinen Anhaltswert.
Danke 😊
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