Andere Abgasanlage bzw Endschaldämpfer Supra Mk5 2 litter 4 Zylinder | Forum

Hallo,

Für unseren 2.0 gibt es meines Wissens nur die Anlagen von Bastuck und AC Schnitzer.Eine Bastuck hatte ich unter meinem Subaru BRZ ,war ok,die wurde erst ab 3000 km lauter,aber nicht übertrieben .

Die Anlage ist ab OPF. Nach dem OPF muss also gesägt werden.

Hallo Spitzi 93,

Welche Anlage hast Du denn verbaut ,gibt ja 3 Ausführungen.Ich werde mir die mit Klappensteuerung links und rechts besorgen zu 2700.

Ich hab die Version mit nur einer Klappe. 

Bei der Version mit 2 Klappen war ich mir nicht sicher wegen der Zulassung wegen der Möglichkeit zum manuellen Steuern per Fernbedienung.

Habe  vor einiger Zeit bei Bastuck angefragt da ich auch einiges gehört hatte zwecks Zulassung.Die haben mir aber versichert das alles nach neuesten Standarts geprüft und zugelassen ist.haben ja auch eine ECE und ABE

Dann wäre das ja umso besser. Ich bin gespannt was du dann zum klang sagen wirst.

Hallo Spitzi93,

Übrigens im Video das ist die Anlage mit 2 Klappen ,

wurde mir so von Bastuck gesagt !

Dann wird der Dämpfer wahrscheinlich der gleiche sein, nur mit einer oder zwei klappen dran.

Hat den jemand von Euch Erfahrung mit der Abgasanlage mit Klappensteuerung von Bastuck ?

Hallo Spitzi93

Hat sich denn bei Deiner Anlage klanglich noch etwas geändert seit Dezember ?kann mich  noch nicht entscheiden welche ich mir nun  kaufe.

Kann ich gar nicht so genau sagen. Ich meine, dass er minimal lauter geworden ist aber ich kann es nicht mit sicherheit sagen ob das nur einbildung ist.

Bei meinem BRZ ist er damals nach ca 3000km lauter und tiefer geworden.Habe mir nun den mit 2 Klappen bestellt.Ich melde mich dann wenn er angebaut ist !

Ich habe seit letzten Samstag die Bastuck Anlage mit beiden Klappen drinnen.
Der Einbau ist schon nicht ganz ohne zwecks sägen und Kabel verlegen.
Die Anleitung für die Verkabelung ist auch zum Teil für den A* und man muss sich selbst behelfen. Zum Teil sind da Sachen beschrieben die der 2.0ltr nicht hat, wo die Kabel aber angeschlossen werden müssen.
Schlussendlich wird aber alles einfach nur an den Kabelbaum des OBD Steckers verdrahtet.
Fazit:
Steuerung geht nicht so wie beschrieben, jedoch besser für mich da die Klappen nicht erst ab 70km/h öffnen sondern einfach per Knopfdruck 😜

Im Innenraum hört man vielleicht 5% mehr (also gar nichts) aber es genügt schon um das ASD deaktiviert zu lassen.
Von draußen aber ist der Unterschied geschlossen schon gute 10% hörbar und offen ist noch in so einem Bereich, dass jeder Golf auffälliger unterwegs ist. Die volle Lautstärke kommt aber auch erst unter Last da der OPF unten rum sehr viel dämpft.
Unterm Strich ist die Anlage für mich klanglich ok, da mehr kommt und die Optik nun stimmt. Man kann aber weiterhin ganz gepflegt wie OEM seine Musik im Auto genießen und geht keinem auf den Sack. Einzig die Verarbeitung und Montage war bescheiden und hat mich mit ausmessen, anpassen und verkabeln einen ganzen Tag gekostet. Der Endtopf könnte auch gute 3cm höher sitzen damit wären die Endrohre mittiger in der Aussparung.

2700€ ist es auch nicht wert, maximal 1500€. Da es aber keine Alternative mehr gibt muss man damit leben.

Hallo Kiiro,

Na das klingt ja nicht besonders gut !Ich lasse das in der Werkstatt machen.Hab mich aber auch schon etwas gewundert wo z.B. der Startknopf hin soll ?Ab wieviel kmh öffnen den die Klappen nun automatisch ?

Sie sollten ab 70km/h automatisch öffnen bei gedrücktem Schalter.
Mit der Fernbedienung kannst du sie aber jederzeit komplett aufmachen.
Meinen Schalter habe unterhalb des Lenkrads montiert… mir war das zu doof ins Armaturenbrett zu bohren.

Jo so hat mir das auch einer bestätigt bei Bastuck hatte da mal angefragt.Mit dem Endtopf klingt ja auch nicht gerade gut,will meinen noch 3 cm runter nehmen.Ist Deiner tiefer ?

Ich habe H&R Federn drinnen, das ist aber nicht das Problem.
Die Endrohre sitzen einfach unnötig außermittig zum Heckdifussor.