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Im Juli 1993 kam die vierte und bisher letzte Generation des Supra auf den Markt (Modellcode JZA80), die bis August 2002 gebaut wurde.

Anfang 1986 wurde die dritte Generation des Supra vorgestellt. Sie ist zugleich die erste, die nicht mehr mit dem Namenszusatz Celica vermarktet wurde.

Die zweite Generation wurde im Herbst 1981 präsentiert. Auch sie war immer noch als Derivat des Celica Liftback erkennbar, hatte aber mit den neuen (170 PS) starken 6-Zylinder-Motoren einen komplett eigenständigen Antrieb.

Der aus dem James Bond Film bekannter 2000 GT wird von der Supra Community aufgrund des Reihen 6-er und der Coupe Form als der UR-Supra gesehen.

Gelbe 690 PS 6-Gang Supra Schlachtung - viele Specs! | Forum

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Nov 24 '14
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OEM-Felgen 17" mit guten Reifen auf der VA - HA Reifen sind an der Verschleißgrenze - inkl. Radmuttern & Deckel - 500 Euro
Ganador elektr. Seitenspiegel - 150 Euro
30 MM Distanzscheiben und 5MM Distanzscheiben - Super Zustand - "Made in Germany" und die Breite sind eingraviert bei den 30MM Scheiben - 100 Euro
Servopumpe für geänderte Ansaugbrücken - 100 Euro
Cooling-Plate - 40 Euro
Schwarzer Innenraumteppich - 150 Euro
3" Garage Whiftbitz Downpipes (mit Twin-Screamer Anschluss) - sehr guter Zustand - 250 Euro
100 Zellen 120mm TZB Kat - neu - 100 Euro
Torsen LSD Diff (nur das Diff) - 100 Euro

Karosse wie auf den Bildern zu sehen - jedoch ohne Seitenspiegel/Heckflügel/Fahrwerk/Bremsanlage VA/Motorhaube/D-Zulassung - komplettes original Veilside-Bodykit - inkl. Achsen - inkl. Armaturenbrett, Ausstattung etc. - 1A Lack - kein Rost - 2.500 Euro VB
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