die lader haben ja ganz andere werte also wird die andere ecu auch sinnvoll sein.
dazu dann noch die düsen wechseln. bischen viel aufwand, da kann ich ja gleich auf single umrüsten
die engländer haben das doch schon ganz gut gelöst mit ihren restrictor ringen.
da sagst du welchen kat du mit welcher pipe ersetzt hast und du bekommst den passenden ring für den auspuff.
alternativ könnte man mal die wastegate vergrößern lassen mit nem stahlsitzring und ner größeren klappe. wird bei kkk ladern auch gemacht und kostet so 200-300€ für beide lader.
wenn mir mal einer einen defekten lader zur verfügung stellen würde, würde ich zusammen mit meinem turbo bauer ein update für die j-spec lader anbieten können.