Supra generations

    The Toyota Supra Community for all Supra generations

    Toyota Supra A90

    Owners of the fifth generation Toyota Supra are thrilled about that car

    Toyota Supra MKIV

    In July 1993, the fourth and so far last generation of the Supra came on the market. Internationally, this type is called " Supra MKIV ".

    Toyota Supra MKIII

    In early 1986, the third generation of the Supra was introduced. It is also the first that has not been marketed with the suffix Celica.

    Celica Supra (MK2)

    The second generation was presented in the fall of 1981 and had a completely independent drive with the new (170 hp) 6-cylinder engines.

    2000GT & Supra MK1

    The first Supra built from spring 1978 to summer 1981 was still offered as a top version of the Celica first in Japan and later in the United States.

    V-max. | Forum

    Topic location: Forum home » Supra MK4 » Technik
    Titan
    Hey ! :blush:
    Hat jemand ne Ahnung wie man beim MKIV non turbo den v-max entfernen kann? Mein Wagen regelt bei ca 185 ab tttt.png
    lg
    #1
    CanisLupus Driver
    Mit nem Speed Limit Defender. Steht auch in der Artikel Sektion soweit ich mich entsinne :wink:
    #2
    Titan
    Oh ok...und wo bekomm ich das? Macht das die Toyota Werkstatt?
    #3
    CanisLupus Driver
    Keine Ahnung ob Toyota dir das einbaut. Die Speed Limit Defender oder Speed Cut Defender kannst im Internet erwerben. Kosten nicht die Welt.
    #4
    Titan
    Ok danke für die hilfe ! :blush:
    #5
    Hirotero Driver
    Hi, hab mein SLD bei Toyota einbauen lassen machen die also war aber teuer:blush:
    #6
    Japanfanatic DrIvEr
    "Hirotero" schrieb:

    Hi, hab mein SLD bei Toyota einbauen lassen machen die also war aber teuer:blush:


    Was hat es denn gekostet?
    #7
    Hirotero Driver
    Hab für den Einbau des SLD T6 von HKS mit Mehrwertsteuer 173,74€ bezahlt
    #8
    Avalanche_515 DrIvEr
    Selber machen... das sind nen paar Kabel und in der Beschreibung steht, wo welches rangelötet werden muss...
    Und wenn ihr doch Skrupel habt das selber zu machen, dann fragt einen ausm Forum und spendiert ihm ne Kiste Bier + Spritgeld. Is billiger, man lernt sich kennen und hat Spaß.
    #9
    Japanfanatic DrIvEr
    "Hirotero" schrieb:

    Hab für den Einbau des SLD T6 von HKS mit Mehrwertsteuer 173,74€ bezahlt


    Hmm das find ich doch recht teuer...ist nen Aufwand von MAXIMAL einer Stunde..naja je nachdem wie lange der Toyota-Mech suchen musste für eine EInbauanleitung
    #10
    CanisLupus Driver
    Naja beim T6 sinds doch ein paar mehr Kabel :wink:
    Der T1 für ein MT Auto wird nicht mal ne Stunde dauern :blush:
    #11
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