Umbau auf Linkslenker | Forum

was habt ihr alle eigentlich gegen rechtslenker? ist doch ein geiles fahrgefühl wenn man schon ewig links fährt

Schau mal hier in die FAQ

Glaub nicht, dass dir jemand die Vmax nennt. Kommt meiner Meinung mit der Frage "Wie viel Leistung hat deine Supra" gleich. Vielleicht hast ja Glück

Nix gegen Spaß, aber bitte auch produktive Antworten.

Danke

ach komm.. nennt mal eure spiztengeschwindigkeit!! (bin kein bulle)

würde mich auch mal intressieren..!!!

Thanks Marc

210Kmh

Im 5.Gang oder was?

interessiert mich auch(linkslenker umbau)möglich ist es, kenne einen der es gemacht hat aber keinen konntakt zu ihn.

Mir hat mal einer gesagt es soll so um die 12k kosten.... Kann ich aber nicht ganz glauben....
Vieleicht kennt einer von euch ein paar Facts dazu.

naja bei der fahrschule bauen sie auf der rechten seite auch das ganze packet hin u das kostet doch nicht soviel das einzige was wahrscheinlich teuer ist wird das ganze armaturenbrett sein :unsicher: nehme cih an aber genau :frage:

Also, ich hab mal gehört, daß Brömmler sowas für seine Skylines macht. Der Preis haut aber echt rein. Bis das ganze TÜV hat gehen bis zu 25000€ drauf. Dafür kriegt man eine echt schöne Linkslenker-MKIV. Ist also totaler Blödsinn über sowas nachzudenken, auch wenn für die Supra z.B. deutsche Teile besser zu beschaffen sind als für ´nen Skyline (für den nämlich gar keine). Ich denke, daß ca.20000€ mit TÜV realistisch sein dürften.
Gruß,

Stefan

Bömmler hat nur Sky-RECHTSLENKER.
Oder?

häää? Umbau auf linkslenker? ist ja noch bekloppter als meine Idee, ne Automatik auf Schalter umzubauen.... vergiss es, für den Preis bekommst auch ne gemachte Deutsche, und die hat zu 99% mal ne viel bessere Ausstattung, als die J-specs, die über Mobile verkauft werden... und nen "richtigen" Engländer zu erwischen, ist auch sehr unwahrscheinlich.... haben irgendwann mal die Unterschiede bei den Basics zw. J-Spec und EU-spec aufgelistet...

bin übrigens am überlegen, ob ich meine Zicke nicht auf 4x4 umrüsten sollte.... aber träumen darf man ja noch

haben heut beim schrauben ne links und ne rechtslenker nebeneinander gehabt.... da kannst du so ziemlich ALLES umbauen, weil s eben Spiegelverkehrt ist und nur mal schnell die Lenksäule umpflastern is nicht drin, weil du sonst ein Loch in den Bremskraftverstärker schneiden darfst (nur mal so als Beispiel)... also freunde dich lieber mit dem Gedanken an, rechts zu sitzen, oder ne Deutsche zu holen.... im Prinzip ist es aber auch sch.. eegal, wo du sitzt, Umgewöhnung geht schnell und den Mädels kannste auf der rechten Seite viiiiieeel besser auf den Arsch glotzen^^

Wieso sollte das keinen Spass machen? Ich glaube hier haben einige Leute Probleme damit ihre Gewohnheiten aufzugeben und sich umzugewöhnen. Rechtslenkerfahren ist Gewöhnungssache...
Der Umbau ist totaler Humbug, wenn man nicht gerade eine linksgelenkte Supra als Schlachtfahrzeug rumstehen hat. Der Umbau ist prinzipiell möglich, da die Spritzwand sowohl die Architektur der Rechts als auch der Linkslenker benutzt, dennoch muss so gut wie die gesamte Innenausstattung neu gekauft werden und der Wagen innen gestrippt werden.
Lohnt nicht...

Alle die hier schreiben, das Rechtslenker Gewöhnungssache ist, kann ich nur absolut RECHT geben. Es ist sowas von kinderleicht. Automatik ist natürlich einfacher als mit der linken Hand schalten. Aber das ist auch reine Gewöhnungssache. Hatte bei meinem RX-7 nach 2-4 Tagen überhaupt keine Probleme mehr.

Einzig und alleine ist immer die Umgewöhnung wenn man wieder in ein Linkslenker Auto einsteigt. Blinker und Wischer sind andersherum und ich wische grundsätzlich wenn ich blinken will.

Also macht euch keine Sorgen. RHD Autos sind wirklich null Problem.

Man muss nur von vornherein auch die richtige Einstellung dazu haben.

Gruß

Peter

eben, ist reine gewöhnungssache und nach spätestens einer woche hat man den dreh raus (bis aufs blinken - wischen lol) sogar mit ner 6speed, es sei denn man hat zwei linke daumen und heißt "schosch". ich finds obergeil, rechtsfahren verwirrt die leute total -> kostbare meter beim ampelsprint
würde mir aus kostengründen NIEMALS ne linksgelenkte holen, für den preis bekommste ja schon ne fette single turbo supra, aber eben RHD.

ps: wenn man bedenkt, dass die supra ein japaner ist, sitzen eigentlich die linksgelenkten EINDEUTIG auf der falschen seite

mfg

hehe, eben, MG und Triumph fahren ist auch nur auf der rechten Seite wirklich authentisch

also wenn ich wählen könnte, dann würd ich RHD nehmen..ich bin einmal rechts gefahren...in dem Sportcoupe von Dahaitsu...ne freundin hat den zwischenzeitlich mal gefahren...ich fand des wirklich einzigartig wie gesagt bis aufs blinken

nicht verzweifeln, es gibt eine lösung des blink/wisch problems: einfach eine hand - beim RHD die linke - am schaltknüppel lassen, der rest läuft automatisch

Ein wenig gewöhnung braucht man schon. Die ersten paar hundert KM auf der Autobahn, als ich mit der Supra aus England zurückgefahren bin, habe ich immer die schönen Absperrdinger die links standen mit dem Spiegel umgekippt Aus der Spiegel, der neu lackiert werden musste ist aber nichts passiert. Aber nach dem 3 mal hab ich dann auch aufgepasst. Also nach ca. 300-500 km hat man ein halbwegs sicheres Fahrgefühl. Spätestens nach den ersten 1000 km fährt man damit, wie man vorher mit einem linkslenker gefahren ist.

Wenn man dann wieder einen linksgelenkten wagen fährt, gewöhnt man sich ratzfatz wieder daran.

Ich fahr abwechselnd mal ein LHD und mal ein RHD Fahrzeug. Für mich ist beides okay.

Nur halt beim überhohlen wird es ein wenig schwierig. Man sieht ja nicht soviel, wenn man rechts sitzt... Aber zum glück gibts TFT Monitore und Kamera's Werde mir, wenns wieder wärmer ist, eine Kamera in den linken Spiegel montieren, die dann das Bild auf dem Sonnenblenden TFT wiedergibt. Dann sollte das Überholen auch kein Problem sein... Achso jungs. Wenn Ihr auch ein RHD Supra habt und sowas haben wollt: Denke mal, wenn ich das bei mir gemacht habe weiss ich wie es geht. Dann könnt Ihr euch ja die Teile besorgen (unter 200 Euro) und ich helf euch dann dabei, das einzunauen.

Gruss...