Das Treffen der Generationen

    Die Toyota Supra Community für alle Supra Generationen

    Toyota Supra A90

    Besitzer der fünften Generation des Toyota Supra sind begeistert, denn was Leistung und Fahrdynamik hat der neue Supra A90 alle Erwartungen übertroffen.

    Toyota Supra MKIV

    Bekannt aus dem Fast & Furious Film, kam im Juli 1993 die vierte und bisher letzte Generation des Toyota Supra auf den Markt. International wird dieser Typ "Supra MKIV" genannt.

    Toyota Supra MKIII

    Anfang 1986 wurde die dritte Generation des Supra vorgestellt. Sie ist zugleich die erste, die nicht mehr mit dem Namenszusatz Celica vermarktet wurde.

    Celica Supra (MK2)

    Die zweite Generation wurde im Herbst 1981 präsentiert und hatte mit dem neuen (170 PS) starken 6-Zylinder-Motoren einen komplett eigenständigen Antrieb.

    2000GT & Supra MK1

    Der von Frühjahr 1978 bis Sommer 1981 gebaute erste Supra wurde noch als Spitzenversion der Celica zuerst in Japan und später in den USA angeboten.

    Tieferlung / Bodenfreiheit | Forum

    Position: Forum » Supra MK5 » Allgemeine MK5 Themen
    Kisaki Owner
    Hallo zusammen,


    im Sommer soll der MK5 etwas in die Knie gehen.

    Da ich kein Racetrack-Fahrer bin, und es mir im wesentlichen um den optischen Effekt geht, stehen Federn auf der Agenda.


    Folgende Produkte habe ich im Sinn:


    20mm - Eibach

    https://www.eibach.de/de/news/detail/bmw-z4-roadster-m40i-eibach-pro-kit-performance-fahrwerksfedern


    30mm H&R

    https://www.h-r.com/de/news/654/toyota-supra (Im Link tolles Vorher-Nachher Tool vom Supra)


    HKS variable Höhnverstellungs-Federn (Kommt aber erst im Laufe des Jahres auf dem Markt und sicher ohne Teilegutachten)

    https://www.hksusa.com/news/suspension-2020-toyota-gr-supra



    Ein Gewindefahrwerk wie von KW scheidet aus Kosten-Nutzen-Erwägungen aus.

    Welche Erfahrungswerte habt ihr mit Tieferlegung? Wo sitzen die noralgischen Punkte beim Supra?

    Beim flüchtigen Blick unter das Auto schien mir kein Bauteil besonders weit unten zu hängen (war bei meinem 370Z vorher z. B. ganz anders), liegt aber vllt auch an der geschlossenen Bauweise den Unterbodens vom Supra.

    Welche Stelle ist die tiefste am Supra? Ist es die Frontschürze?



    Gruß

    Norman

    #1
    Bosstee Owner
    Ich denke die Front ist die kritischste Stelle. Habe mehrmals gelesen, dass einige in Amerika in Parkhäusern mit der Schnauze aufsetzen.
    #2
    DominicPauli
    Hallo Zusammen. Kann mir einer sagen wieviel Platz zwischen Boden und Frontschürze ist.
    Vielen Danke.
    #3
    michels Owner
    Hi Leute,

    da es bei mir langsam Ernst wird und der Tag der Auslieferung immer näher rückt, bin ich auf der Suche nach Tieferlegungsfedern. Ich werde die Supra auch im Alltag nutzen und tendiere deshalb zu den 20mm von Eibach inkl. Spurplatten. Leider habe ich diese noch nicht in einer Supra eingebaut gesehen. Vielleicht hat ja hier im Forum jemand die 20mm Tieferlegung verbaut oder weiß wie es ausschaut?

    Vielen Dank ! 

    #4
    Kisaki Owner
    Im Eibach Tread sind bilder von meiner mit den Eibach.
    #5
    FunDriver Owner

    Werde auf jeden Fall nichts tieferlegen, denn dann komm ich nicht mehr in die Tiefgarage. Ist mit Serie schon knapp.


    Selbst bei abgesenkten Bordsteinen bin ich schon beim langsamen Rückwärtsfahren über die Kante geschrabbt.


    #6
    BobbyJohnson Owner



    Bei mir ist es in der Tiefgaragenauffahrt auch sehr knapp ohne jegliche Tieferlegung :-/ Der vordere Überhang ist recht lang, wodurch ein sehr ungünstiger Böschungswinkel entsteht...
    #7
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