Ich hab meine Teermatten auch raus genommen. Dazu jedoch 1 Anmerkung und 2 Fragen:
Anmerkung;
Nice 2 Know: Beim J-Spec sind deutlich weniger Matten verbaut - kurzum: weniger Stress!
1. Frage:
Wie kommt Ihr an die letzte Matte ran, die auf dem Getriebetunnel direkt vor der Spritzwand sitzt? Also wenn man die richtig sauber entfernen will, so wie alle anderen auch, muss man meiner Meinung nach das Armaturenbrett komplett rausnehmen. Dazu hab ich aber keinen Bock! Oder habt Ihr ne super Idee?
2. Frage: (vor allem an Don)
Habt Ihr / Hast Du auch diese Gummi-Schichten an den Schneittstellen der Bleche entfernt? Dat is ja so nen Gummi-Schaumstoff-Zeugs. Wenn ja... wie bekommt Ihr das restlos weg? Mit Heißluftfön und Bremsenreiniger dann mit den Löchern, die unter der Rücksitzbank entshehen? Denn der Bleckdeckel dort wird nur durch das Zeug gehalten!
