Das Treffen der Generationen

    Die Toyota Supra Community für alle Supra Generationen

    Toyota Supra A90

    Besitzer der fünften Generation des Toyota Supra sind begeistert, denn was Leistung und Fahrdynamik hat der neue Supra A90 alle Erwartungen übertroffen.

    Toyota Supra MKIV

    Bekannt aus dem Fast & Furious Film, kam im Juli 1993 die vierte und bisher letzte Generation des Toyota Supra auf den Markt. International wird dieser Typ "Supra MKIV" genannt.

    Toyota Supra MKIII

    Anfang 1986 wurde die dritte Generation des Supra vorgestellt. Sie ist zugleich die erste, die nicht mehr mit dem Namenszusatz Celica vermarktet wurde.

    Celica Supra (MK2)

    Die zweite Generation wurde im Herbst 1981 präsentiert und hatte mit dem neuen (170 PS) starken 6-Zylinder-Motoren einen komplett eigenständigen Antrieb.

    2000GT & Supra MK1

    Der von Frühjahr 1978 bis Sommer 1981 gebaute erste Supra wurde noch als Spitzenversion der Celica zuerst in Japan und später in den USA angeboten.

    Teermatten... | Forum

    Position: Forum » Supra MK4 » Tuning
    Avalanche_515 DrIvEr
    Ich hab meine Teermatten auch raus genommen. Dazu jedoch 1 Anmerkung und 2 Fragen:

    Anmerkung;
    Nice 2 Know: Beim J-Spec sind deutlich weniger Matten verbaut - kurzum: weniger Stress!

    1. Frage:
    Wie kommt Ihr an die letzte Matte ran, die auf dem Getriebetunnel direkt vor der Spritzwand sitzt? Also wenn man die richtig sauber entfernen will, so wie alle anderen auch, muss man meiner Meinung nach das Armaturenbrett komplett rausnehmen. Dazu hab ich aber keinen Bock! Oder habt Ihr ne super Idee?

    2. Frage: (vor allem an Don)
    Habt Ihr / Hast Du auch diese Gummi-Schichten an den Schneittstellen der Bleche entfernt? Dat is ja so nen Gummi-Schaumstoff-Zeugs. Wenn ja... wie bekommt Ihr das restlos weg? Mit Heißluftfön und Bremsenreiniger dann mit den Löchern, die unter der Rücksitzbank entshehen? Denn der Bleckdeckel dort wird nur durch das Zeug gehalten!
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