en
    Supra generations

    Kaufe und verkaufe gebrauchte oder neue Teile kostenlos auf SUPRA.PARTS

    Supra generations

    The Toyota Supra Community for all Supra generations

    Toyota Supra A90

    Owners of the fifth generation Toyota Supra are thrilled about that car

    Toyota Supra MKIV

    In July 1993, the fourth and so far last generation of the Supra came on the market. Internationally, this type is called " Supra MKIV ".

    Toyota Supra MKIII

    In early 1986, the third generation of the Supra was introduced. It is also the first that has not been marketed with the suffix Celica.

    Celica Supra (MK2)

    The second generation was presented in the fall of 1981 and had a completely independent drive with the new (170 hp) 6-cylinder engines.

    2000GT & Supra MK1

    The first Supra built from spring 1978 to summer 1981 was still offered as a top version of the Celica first in Japan and later in the United States.

    Suche neuen Auspuff!! | Forum

    Topic location: Forum home » Supra MK4 » Tuning
    Nilson
    Guten Abend!

    Ich bin auf der Suche nach einem neuen Auspuff ab Kat.

    Ich hätte mich jetzt für den HKS Silent HI-POWER entschieden

    Gibt es dagegen etwas einzuwenden? Oder hat vielleicht sogar einen gebrauchten rumliegen?

    MfG Nilson :joy:
    #1
    Benu Insider
    Ne gibt sicherlich bessere, aber der ist ganz in Ordnung, da er nicht so tief hängt :wink:
    #2
    Nilson
    Welchen würdest du mir empfehlen?
    #3
    Japanfanatic DrIvEr
    Was sind denn deine Anforderungen? Per se sagen, welcher Auspuff "besser" ist, ist soeine Sache... Die ganzen Japan-Puffpuffs sind eh alle derselbe Rotz, geschweißt von chinesischen Kinderarbeitern :joy:
    Die Nür Spec finde ich etwas enttäuschend. Meine Bj. 2010/11 hat furchtbar hässliche Schweißnähte. Das übliche Problem bei der Nür Spec ist, dass sie so furchtbar tief hängt. Der Klang ist dafür aber grandios. Für Fahrten 200km+ setze ich immer den Schalldämpfer ein, ist sonst unerträglich. Bin letztens eine Supra mit HKS AGA gefahren, aber keine Silent. War dennoch dezent. Unterstreicht eher den 6-Zylinder Sound, als lautes Getöse zu machen, wie die Nür Spec. Dafür muss ich sagen, dass meine Nür Spec nach fast 4 Jahren noch keine Spuren von Korrossion zeigt. Und das bei gelegentlichen Einsatz bei Regen.
    Einen Nachteil haben alle Japan-Puffpuffs: Diese unsäglich hässlichen riesigen Endrohre :joy:
    Ich würde mir nur noch einen Auspuff von einem deutschen Auspuffbauer anfertigen lassen. Kostet nicht mehr als eine Japan-AGA, kann man aber nach eigenen Wünschen anfertigen lassen und TÜV-Abnahme ist meistens auch inbegriffen...
    #4
    Benu Insider
    Paul zu ner Supra gehört das rieseige Endrohr.

    Wie Paul bereits gesagt hat, die Nür Spec hängt extrem tief und nach einiger Zeit wird sie auch richtig laut....

    Aber es geht noch lauter, Boostlogic oder HKS 4" Titanium.

    Es gibt doch soviel Auswahl.

    Tanabe Hyper Medaillon, Greddy, Blitz Nür, HKS, Boostlogic, Whifbitz, Apexi usw usw....Hör die paar Youtube Videos an mit vergleichbarem Setup und dann bestell dir eine :wink:
    #5
    Japanfanatic DrIvEr
    "Benu" schrieb:

    Paul zu ner Supra gehört das rieseige Endrohr.

    Wie Paul bereits gesagt hat, die Nür Spec hängt extrem tief und nach einiger Zeit wird sie auch richtig laut....

    Aber es geht noch lauter, Boostlogic oder HKS 4" Titanium.

    Es gibt doch soviel Auswahl.

    Tanabe Hyper Medaillon, Greddy, Blitz Nür, HKS, Boostlogic, Whifbitz, Apexi usw usw....Hör die paar Youtube Videos an mit vergleichbarem Setup und dann bestell dir eine :wink:


    Ich find die riesen Endrohre nur peinlich :joy: Die Nür Spec hängt in der Tat viel zu tief. Ich merke schon bei meiner Serienhöhe, dass ich an Bordsteinen oder Parkhausrampen gerne mal hängenbleibe. Mit Tieferlegung ist das katastrophal tttt.png
    Prinzipiell machen die HKS AGAs eigentlich nen top Eindruck auf mich. Aber wie gesagt, lieber anfertigen lassen...
    #6
    TurboLogic Company
    Hallo Nilson,

    falls du Interesse an einer Einzelanfertigung hast, können wir dir gern behilflich sein !

    Die Eintragung der V2A AGA würde natürlich auch bei uns im Hause statt finden :wink:

    Du bestimmt Durchmesser, Anzahl der Schalldämpfer, Endrohr Variante, AB Gasklappe etc...

    Gruß
    Mario

    www.turbologic.de

    #7
    Japanfanatic DrIvEr
    "TurboLogic" schrieb:

    Hallo Nilson,

    falls du Interesse an einer Einzelanfertigung hast, können wir dir gern behilflich sein !

    Die Eintragung der V2A AGA würde natürlich auch bei uns im Hause statt finden :wink:

    Du bestimmt Durchmesser, Anzahl der Schalldämpfer, Endrohr Variante, AB Gasklappe etc...

    Gruß
    Mario

    www.turbologic.de




    Top :wink:
    #8
    Oxwall Community Software